Chisăliță, despre prețul carburanților: Soluția sustenabilă este o reducere țintită și temporară a TVA
Soluția sustenabilă referitoare la ieftinirea carburanților în România nu este o tăiere generală mare de TVA la pompă, ci o reducere țintită, temporară și declanșată doar când prețul sau costurile de producție trec anumite praguri, consideră președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță.
'Problema esențială nu este doar dacă se pot reduce, ci unde, cu cât și când, astfel încât măsura să nu afecteze alte obligații ale statului, precum plata pensiilor, salariilor și a celorlalte cheltuieli publice esențiale. În același timp, intervenția trebuie gândită astfel încât să nu producă efecte negative ireversibile asupra agriculturii și economiei (...) Formulat simplu, obiectivul este să identificăm unde, cât și când poate statul să reducă acciza sau TVA la combustibil, astfel încât efectul pozitiv asupra agriculturii și economiei să fie maxim, iar costul pentru buget să rămână suportabil, fără să pună în pericol pensiile, salariile și celelalte cheltuieli publice obligatorii. În România, soluția sustenabilă nu este o tăiere generală mare de TVA la pompă, ci o reducere țintită, temporară și declanșată doar când prețul sau costurile de producție trec anumite praguri. Asta pentru că bugetul pe 2026 este deja tensionat, iar deficitul vizat este 6,2% din PIB', apreciază specialistul, într-o analiză transmisă, luni, AGERPRES.
Potrivit sursei citate, veniturile din accize sunt foarte importante pentru buget, iar în primele două luni din 2026 încasările din TVA și taxe pe produse energetice au crescut față de anul anterior. În viziunea lui Chisăliță, aceste creșteri sunt ținta principală care trebuie atacată și restituită consumatorilor.
Analiza de specialitate evidențiază că este nevoie de un model de decizie care să stabilească în mod riguros unde trebuie aplicată reducerea, cât se poate reduce, fără să destabilizeze bugetul, și când trebuie intervenit, astfel încât măsura să ajute economia, nu să o dezechilibreze.
'Un asemenea model ar trebui să pornească de la realitatea fiscală actuală, în România, cota standard de TVA este 21%, iar carburanții sunt taxați la această cotă; în plus, accizele la carburanți rămân o sursă importantă de venit bugetar. Totodată, bugetul pe 2026 este deja construit sub presiune, cu un deficit programat și cu cheltuieli rigide mari, ceea ce înseamnă că orice reducere generalizată trebuie analizată foarte atent. În practică, întrebarea corectă nu este 'se reduce sau nu se reduce?', ci care este combinația optimă între reducere fiscală, protejarea sectoarelor sensibile și menținerea echilibrului bugetar? Din acest motiv, modelul ar trebui să distingă clar între: reduceri generale, aplicate tuturor consumatorilor, care costă mult bugetul; măsuri țintite, aplicate acolo unde combustibilul afectează direct costul producției și al transportului, mai ales în agricultură și logistică. România folosește deja astfel de scheme țintite în 2026, atât pentru motorina din agricultură, cât și pentru compensarea din transport', consideră șeful AEI.
Datele prezentate de către Chisăliță arată că, pentru 2026, accizele sunt de aproximativ 3.059,80 lei/1.000 litri la benzina fără plumb, respectiv de 2.804,29 lei/1.000 litri la motorină.
Acesta susține că, teoretic, România nu poate coborî accizele standard sub minimele Uniunii Europene (UE), adică 359 de euro (1.827 de lei)/1.000 litri la benzină fără plumb și 330 de euro (1.679 de lei)/1.000 litri la motorină.
'Asta înseamnă, foarte practic, că sunt doar trei instrumente reale și eficiente, la îndemâna Guvernului pentru a reduce imediat prețul: TVA general la toată pompă, acciză generală la toată pompa, scheme țintite de rambursare/compensare pentru sectoarele sensibile și grupurile vulnerabile. Cel mai bun raport între efectul economic și costul bugetar îl are, de regulă, instrumentul 3. România folosește exact această logică, pentru transportatori există compensare de 65 bani/litru în perioada 1 ianuarie-31 martie 2026 și 85 bani/litru în perioada 1 aprilie-31 decembrie 2026. Pentru agricultură, statul a aprobat în 2026 un buget de 620 milioane de lei pentru schema de motorină, iar cuantumul rambursării este de aproximativ 2,697 lei/litru', precizează Dumitru Chisăliță.
Concret, reprezentantul AEI explică faptul că, realist și prudent, se poate reduce TVA generală, cu maximum 1-2 puncte procentuale, temporar, și doar în situații de șoc sever. De asemenea, o altă soluție ar putea fi reducerea accizei generale, cu 20 bani/litru, ceea ce va produce, dacă se transmite integral și se include și efectul TVA peste acciză, o ieftinire la pompă de aproximativ 24 bani/litru.
Totodată, rambursările țintite ar reprezenta o variantă fiabilă, dar numai pentru agricultură, transport de marfă, transport public de persoane și, eventual, anumite activități productive cu intensitate mare de combustibil.
Pe data de 26 martie, Guvernul a aprobat Ordonanța de Urgență privind declararea, în perioada 1 aprilie - 30 iunie 2026, a situației de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, benzină și motorină.
Actul normativ instituie măsuri de protejare a economiei și populației pe durata situației de criză. Astfel, se limitează adaosul comercial practicat de operatorii economici care produc, importă, distribuie și/sau comercializează benzină, motorină la valoarea medie a adaosului comercial practicat în anul 2025 de către fiecare operator economic, fiind exceptate exporturile și livrările intra-comunitare.
În același timp, prin această Ordonanță, se introduce posibilitatea ca operatorii economici să diminueze conținutul de biocarburant din volumele de benzină puse pe piață de la 8% la minim 2% pentru benzină, pe perioada de aplicare a măsurilor de protecție.
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a precizat, la finalul săptămânii trecute, că elaborarea Ordonanței de Urgență care va introduce un mecanism transparent de ajustare a accizelor pentru carburanți este într-un stadiu avansat. 'Acest mecanism de accizare dinamică, care se va simți direct în temperarea creșterii prețurilor la pompă, este gândit pentru a răspunde direct șocurilor externe și pentru a permite ajustări graduale, în funcție de creșterea simultană a prețurilor și a cotațiilor internaționale', a explicat Alexandru Nazare. AGERPRES/(AS - redactor: Daniel Badea, editor: Andreea Marinescu, editor online: Irina Giurgiu)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Hidroelectrica a obținut finanțare nerambursabilă de peste 43 milioane lei pentru proiectul de stocare cu baterii de la Porțile de Fier II
Hidroelectrica a semnat contractul pentru o finanțare nerambursabilă în valoare de 43,37 milioane de lei, obținută prin Fondul pentru Modernizare, pentru cel mai amplu proiect de stocare cu baterii dezvoltat până în prezent de companie. 'Proiectul investițional al Hidroelectrica, cu o valoare totală estimată de aproximati
Comisarul european pentru Servicii Financiare și Uniunea Economiilor și Investițiilor, în vizită în România, joi și vineri
Comisarul european pentru Servicii Financiare și Uniunea Economiilor și Investițiilor, Maria Luis Albuquerque, efectuează o vizită oficială în România, în perioada 23-24 aprilie, informează Reprezentanța în România a Comisiei Europene. Comisarul european se va întâlni cu guvernatorul Băncii Naționale a României,
Șerban: Astăzi am semnat contractele de finanțare cu ARF pentru achiziția a 20 de rame electrice interregionale și a 16 locomotive electrice
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat miercuri semnarea contractelor de finanțare cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară pentru achiziția a 20 de rame electrice interregionale și a 16 locomotive electrice. 'Astăzi, am semnat contractele de finanțare cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară pentru achiziția a 20 de rame electrice interregiona
BNR: Rata inflației va crește și se va menține în intervalul martie-iunie la valori mai ridicate decât în prognoza pe termen mediu
Rata anuală a inflației va crește și se va menține în intervalul martie-iunie 2026 la valori mai ridicate decât cele evidențiate în prognoza pe termen mediu din februarie 2026, se arată în minuta ședinței de politică monetară a Consiliului de administrație al Băncii Naționale a României din 7 aprilie 2026. '&I
Componenta nerambursabilă din PNRR a crescut cu 3 miliarde lei în trimestrul I (ministru)
Componenta nerambursabilă din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) a crescut, în primul trimestru, cu 3 miliarde de lei, de la 2,8 miliarde lei la 5,8 miliarde lei, însă absorbția fondurilor trebuie accelerată, având în vedere termenul din august pentru îndeplinirea jaloanelor și obținerea tranșelor din PNRR, a declarat miercuri min
Pistol: Secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești (Tigveni - Curtea de Argeș), aproape finalizată
Secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești (Tigveni - Curtea de Argeș), în lungime de 9,86 km, este aproape finalizată, a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. 'Doar 10 procente ne mai despart de deschiderea circulației pe încă o secțiune a autostrăzii Sibiu-Pitești (A
BNS a propus, la întâlnirea cu PSD, un nou program de guvernare la negocierile pentru formarea unei noi coaliții
Blocul Național Sindical (BNS) a propus, miercuri, la o întâlnire cu reprezentanți ai PSD, ca procesul de negociere pentru formarea unei noi coaliții să conducă și la elaborarea unui nou program de guvernare pentru că, în opinia sindicatelor, actualul program nu a adus niciun beneficiu economiei, cu excepția reducerii deficitului bugetar cu 0,8%.
Concordia: Politica poate produce crize rapid; economia le repară lent și scump
Criza din acest moment nu este un eveniment intern al coaliției de guvernare, este un risc economic real, cu consecințe măsurabile pentru România, atrage atenția Confederația Patronală Concordia. 'Politica poate produce crize rapid. Economia le repară lent și scump. Șansa României este accesarea banilor din PNRR și fondurile europene, în
Dărăban (ACUE): Trebuie să vedem de la ANRE o reglementare mai flexibilă și mai aproape de vremurile în care trăim
Reglementarea joacă un rol vital în activitatea de distribuție și transport a energiei și trebuie să vedem din partea ANRE un cadru mai flexibil, mai acomodant, mai aproape de vremurile în care trăim, susține directoarea executivă a Federației Asociațiilor Companiilor de Utilități din Energie (ACUE), Daniela Dărăban. 'Prosumatorii sunt nou-intr
O criză politică ar crește costurile de finanțare, ar pune în pericol ținta de deficit și investițiile străine (ministru)
O eventuală criză politică ar transmite un semnal negativ către investitori și agențiile de rating, ar majora costurile de finanțare ale statului și ar pune în pericol atingerea țintei de deficit bugetar de 6,2% din PIB la finalul acestui an, în condițiile în care deficitul din primul trimestru s-a redus la aproximativ 22 de miliarde de lei, a declarat mier
ANSVSA organizează târgul gastronomic 'Sigur și Gustos' la Casa Presei Libere, în perioada 8-10 mai 2026
Peste 70 de producători locali vor participa la târgul gastronomic 'Sigur și Gustos', organizat de Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA), în parteneriat cu Primăria Sectorului 1, în perioada 8 - 10 mai 2026, pe aleile din zona Casei Presei Libere. Potrivit unui comunicat al
Hanga (BVB): Predictibilitatea este esențială pentru reducerea costului de finanțare al statului
Predictibilitatea, stabilitatea și echilibrul sunt esențiale pentru reducerea costului de finanțare al statului român, în condițiile în care România are o datorie publică estimată la 220-230 de miliarde de euro, un deficit bugetar de circa 8% din PIB și presiunea suplimentară a majorării cheltuielilor pentru apărare până la 5% din PIB, a
FPIOR: România este și în acest an o destinație vedetă la Târgul de Turism din Kazahstan
România este și în acest an o destinație vedetă la Târgul de Turism din Almaty, Kazahstan, întrucât reprezintă poarta de intrare către o experiență de vacanță în Europa, susține Corina Martin, vicepreședinte - secretar general al Federației Patronatelor din Industria Ospitalității din România (FPIOR).
Moise (PATRES): Vârful de consum al României este 9 gigawați; la ANRE există 80-81 gigawați în aviz tehnic de racordare
Vârful de consum de energie al României este 9 gigawați, iar în ultima raportare a Autorității Naționale de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE) în aviz tehnic de racordare existau 80-81 de gigawați, ceea ce e absurd, a declarat, miercuri, prim-vicepreședintele Organizației Patronale a Producătorilor de Energie din Surse Regenerabile
Rompetrol Rafinare: Vega Ploiești a început producția hexanului de puritate superioară
Rafinăria Vega Ploiești, operată de Rompetrol Rafinare, a început producția unui nou solvent, cu valoare adăugată crescută - hexan de puritate minimă 60%, care susține producția de polipropilenă și industria alimentară, fiind furnizat tuturor fabricilor de ulei alimentar din România. Conform unui comunicat al companiei, transmis mi