DOCUMENTAR ÎN IMAGINI: 50 de ani de la inaugurarea Uzinei de Autoturisme Piteşti, prima de acest fel din România
La 20 august 1968, a avut loc inaugurarea Uzinei de Autoturisme Piteşti, construită în apropiere de comuna Colibaşi (în prezent, Mioveni), judeţul Argeş. Evenimentul a marcat totodată începerea fabricării în serie a primului automobil, ''Dacia 1100'', un model sub licenţa Renault R8.
Construcţia uzinei de la Mioveni - Uzina de Autoturisme Piteşti, a început în 1966, având la bază un acord între autorităţile române şi producătorul francez de automobile Renault, ce prevedea asamblarea unui model Renault sub marca Dacia.
Foto: (c) AGERPRES FOTO/ARHIVA ISTORICA - Uzina de Autoturisme Piteşti - model ''Dacia 1100''. (Piteşti, 12 aug. 1968)
La ceremonia de inaugurare din 20 august 1968, au fost prezenţi şi specialişti francezi, reprezentanţi ai firmei ''Renault''. ''După cum se ştie, ţara noastră a încheiat cu această renumită firmă un contract de licenţă pe o durată de 10 ani, în baza căruia partenerul francez pune la dispoziţia părţii române documentaţia de execuţie şi tehnologia de fabricaţie. Totodată, în uzinele din Franţa ale acestei firme au fost instruiţi un număr însemnat de constructori de maşini români pentru realizarea acestui tip de autoturism. Rodnica cooperare tehnică româno-franceză a contribuit în scurt timp la debutul industriei româneşti în producţia mondială de autoturisme'', se arăta într-un reportaj AGERPRES (Buletin ''Ştiri interne'' din 20 august 1968).
Foto: (c) PETRE DUMITRESCU / AGERPRES FOTO/ARHIVA ISTORICA - Uzina de Autoturisme Piteşti - model ''Dacia 1100''. (Piteşti, 12 aug. 1968)
''Deşi performanţele sale îl situează la nivelul clasei mijlocii de autoturisme, ''Dacia 1100'' are dimensiunile unui automobil mic, dar cu un interior spaţios. El este adaptat condiţiilor de drum din ţara noastră şi oferă celor cinci persoane care se pot instala în maşină o călătorie confortabilă. Este înzestrat cu un motor ''Sierra'' de 1100 cmc plasat în spate, are 46 CP şi dezvoltă o viteză maximă de 135 km pe oră”, se preciza în reportaj, referitor la marca românească de autoturism a cărei producţie începea atunci.
Foto: (c) PETRE DUMITRESCU / AGERPRES FOTO/ARHIVA ISTORICA - Uzina de Autoturisme Piteşti - model ''Dacia 1100''. (Piteşti, 12 aug. 1968)
Hala de producţie a uzinei era o clădire care se întindea pe 10 ha. ''Pe liniile de montaj aliniate de-a lungul halei poate fi urmărit, moment cu moment, procesul de creare a autoturismului în toată extraordinara sa simplitate, obţinută însă datorită unui înalt nivel tehnic ce reflectă cele mai noi concepţii în acest domeniu (....) Un transportor pivotant împinge caroseria spre agregatele vopsitoriei, unde în urma unor operaţii de curăţire perfectă, uscare, vopsire şi iarăşi vopsire, se ajunge la culoarea definitivă. Se montează apoi tapiţeria, roţile, motorul şi subansamblele lui. Se fac ultimele verificări de etanşeitate cu un puternic jet de apă, de funcţionare a instalaţiei electrice. În sfârşit, plăcuţele strălucitoare dau autoturismului simbolicul nume - ''Dacia 1100'' ...şi elegantul autoturism demarează pe pista de încercare.'' (Buletin ''Ştiri interne'' AGERPRES, 20 august 1968)
Foto: (c) PETRE DUMITRESCU / AGERPRES FOTO/ARHIVA ISTORICA - Uzina de Autoturisme Piteşti - model ''Dacia 1100''. (Piteşti, 12 aug. 1968)
Foto: (c) PETRE DUMITRESCU / AGERPRES FOTO/ARHIVA ISTORICA - Uzina de Autoturisme Piteşti - model ''Dacia 1100''. (Piteşti, 12 aug. 1968)
Pe benzile de montaj ale uzinei se aflau la acel moment aproape 200 de autoturisme, iar la capătul liniei de montaj un prim lot de câteva zeci de autoturisme era gata de drum. Se estima, totodată, ca 2.000 de autoturisme să fie gata până la sfârşitul anului 1968.
Foto: (c) VASILE MOLDOVAN / AGERPRES FOTO/ARHIVA ISTORICA - Uzina de Autoturisme Piteşti - model ''Dacia 1300''.(Piteşti, 6 oct. 1969)
Foto: (c) VASILE MOLDOVAN / AGERPRES FOTO/ARHIVA - Uzina de Autoturisme Piteşti - model ''Dacia 1300''.(Piteşti, 6 oct. 1969)
După ''Dacia 1100'', a urmat ''Dacia 1300'', care a intrat în producţie în august 1969, având la bază modelul Renault 12. Motorul avea 1.289 cmc şi 54 de cai putere, iar viteza maximă era de 144 kilometri pe oră.
Foto: (c) RADU CRISTESCU / AGERPRES FOTO/ARHIVA ISTORICA - Uzina de Autoturisme Piteşti. (20 ian. 1970)
Foto: (c) RADU CRISTESCU / AGERPRES FOTO/ARHIVA ISTORICA - Uzina de Autoturisme Piteşti. (8 apr. 1977)
După expirarea licenţei Renault, în 1979, Dacia a început un program propriu de dezvoltare.
Foto: (c) MIRCEA HUDEK / AGERPRES FOTO/ARHIVA ISTORICA - Modele noi de autoturisme Dacia. (Piteşti,17 febr. 1982)
Foto: (c) LUCIAN TUDOSE / AGERPRES FOTO/ARHIVA ISTORICA - Uzina de Autoturisme Piteşti - parcul de export. (19 mai 1986)
Foto (c) ARMAND ROSENTHAL / AGERPRES FOTO/ARHIVA ISTORICA - Uzina de Autoturisme Piteşti. (8 sept. 1988)
Foto: (c) VASILE MOLDOVAN / AGERPRES FOTO/ARHIVA - Autoturisme produse la Uzina de Autoturisme Piteşti.(Piteşti, 6 mart. 1989)
Amintim dintre modelele fabricate în anii '80 : Dacia 1310, Dacia 1320, Dacia 1410, Dacia Sport, Dacia Break, Dacia Berlina, Dacia 1300 Super, Dacia 1301, Dacia 1302, Dacia 2000, Dacia 1325 Liberta.
Foto: (c) LUCIAN TUDOSE / AGERPRES FOTO/ARHIVA - Clădirea întreprinderii de automobile Dacia - Piteşti. (10 febr. 1990)
Foto: (c) LUCIAN TUDOSE / AGERPRES FOTO/ARHIVA - Clădirea întreprinderii de automobile Dacia - Piteşti. (19 febr. 1990)
Foto: (c) LUCIAN TUDOSE / AGERPRES FOTO/ARHIVA ISTORICA - Model Dacia Nova. (Piteşti, 2 nov. 1995)
Dacia Nova, lansată în 1995, a fost primul model Dacia proiectat şi fabricat integral în România.
În anul 1998, când s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe porţile uzinei a ieşit autoturismul cu numărul 2.000.000. În iulie 1999, compania Renault a achiziţionat 51% din capitalul SC Automobile Dacia SA în urma procesului de privatizare, iar ulterior şi-a mărit participaţia la capitalul societăţii. În 2000, a fost lansat modelul Dacia SupeRNova, prima concretizare a colaborării franco-române, un autoturism echipat cu motor şi cutie de viteze Renault.
Foto: (c) SIMION MECHNO / AGERPRES FOTO - Lansarea modelului Dacia Solenza.(Bucureşti, 13 mart. 2003)
A urmat, în 2003, lansarea modelului Dacia Solenza, maşină echipată cu un grup motopropulsor Renault, care cuprindea patru versiuni - Confort, Rapsodie, Clima şi Scala. O nouă versiune a acestui autoturism, Dacia Solenza Europa 1.4 MPI, a fost lansată în 2004.
Foto: (c) CONSTANTIN CIOBOATA / AGERPRES FOTO - Uzina Dacia Piteşti a produs autovehiculul cu numărul 2.500.000, un model Logan. (Piteşti, 8 febr. 2005)
Un nou automobil - Dacia Logan - a fost lansat în 2004, şi tot în acest an a fost oprită producţia modelului Dacia Berlina. Până în 2008, au fost lansate cinci modele din gama Dacia Logan : Sandero, Logan Berlina, Logan MCV, Logan Van şi Logan Pick-Up.
Foto: (c) ANGELO BREZOIANU / AGERPRES/ FOTO - Prezentarea modelului Dacia Duster. (Bucureşti, 23 mart. 2009)
În 2009, a fost lansat modelul Duster, automobil de tip crossover, proiectat de Renault Design Central Europe, din Bucureşti, în colaborare cu Renault Design Technocentre din Guyancourt, Franţa.
La 2 iulie 2009, grupul Renault a marcat 10 ani de la preluarea Dacia, perioadă în care Renault a investit în România 1,5 miliarde de euro.
În august 2013, la 45 de ani de când primul autoturism produs sub marca Dacia ieşea de pe liniile de fabricaţie ale uzinei de la Mioveni, producţia companiei Dacia se apropia de cinci milioane de automobile, iar capacitatea de producţie ajunsese la 350.000 de maşini/an.
Foto: (c) GEORGE ONEA / AGERPRES FOTO / AGERPRES FOTO - Prezentarea unui nou model Duster în premieră în România, la 'Renault Day'. (platforma industrială Dacia din oraşul Mioveni, 24 sept. 2017)
Au mai fost lansate, între alte modele, Dacia Lodgy (2012), un nou Logan MCV, precum şi un nou model Dacia Duster (2017). AGERPRES/(Documentare - Ruxandra Bratu; Redactori Arhivă foto: Elena Bălan, Mihaela Tufega; editor: Andreea Onogea, editor online: Adrian Dădârlat)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
EFEMERIDE ASTRONOMICE - 27 iunie
Este a 178-a zi a anului 2026. Au mai rămas 187 de zile până la sfârșitul anului. Soarele răsare la 05 h 33 m și apune la 21 h 04 m. Luna răsare la 19 h 26 m și apune la 03 h 00 m. AGERPRES (Documentare, editor: Horia Plugaru)
Retrospectiva evenimentelor interne 22-26 iunie 2026
Respingerea de către parlament a Guvernului Adrian Veștea, consultările președinte-partide în vederea desemnării unui nou premier, anunțul președintelui Nicușor Dan că se conturează formarea unui guvern minoritar, decizia PSD de a-l susține pe Sorin Grindeanu ca propunere de premier, decizia PNL, USR și UDMR de a-l susține pe Siegfried Mureșan ca propunere de premier,
Săptămâna europeană 22-26 iunie 2026
Adoptarea de către Consiliul UE a două regulamente ce finalizează procesul de adoptare a acordului comercial SUA-UE, Summitul UE-Republica Moldova din 22 iunie, anunțul Comisiei Europene privind deblocarea primei tranșe de 3,2 miliarde de euro din împrumutul de 90 de mld. de euro pentru Ucraina, discuțiile despre Brexit și 'Rejoin' în Regatul Unit, precum
PERSONALITATEA ZILEI: Muzicianul și actorul Chris Isaak
Chris Isaak, actor și muzician american, faimos pentru vocea sa melancolică, este unul dintre adepții stilurilor rock și country, care au fost combinate pentru prima oară în timpul anilor '50, fiind adesea comparat cu legende precum Elvis Presley sau Roy Orbison. De-a lungul carierei sale de peste trei decenii, artistul a vândut discuri de platină și a fost n
DESTINAȚII DE WEEKEND: sfârșit de săptămână în București și în țară
* O nouă ediție a Târgului de Sfinții Apostoli Petru și Pavel are loc, la Muzeul Național al Satului 'Dimitrie Gusti', în perioada 25-28 iunie, conform https://muzeul-satului.ro/. Importanța sărbătorii, cunoscută și sub numele 'Sânpetru de vară' sau 'Moșii de Sâ
26 iunie - Ziua internațională pentru sprijinirea victimelor torturii (ONU)
Ziua internațională pentru sprijinirea victimelor torturii este marcată la 26 iunie, în fiecare an, semnificând reînnoirea angajamentelor, în vederea eradicării totale a acestei forme de pedeapsă inumană, prin denunțarea acțiunilor de tortură și pedepsirea făptașilor, inclusiv prin măsuri împotriva comerțului cu bunuri utilizate pentru pedeapsa
26 iunie - Ziua Drapelului Național
Ziua Drapelului Național, instituită prin Legea nr. 96 din 20 mai 1998, este marcată, în fiecare an, la 26 iunie, potrivit https://www.cdep.ro/. Drapelul, stema, sigiliul, imnul 'Deșteaptă-te române' și Ziua Națională 1 Decembrie sunt simbolurile noastre naționale, conform Art. 12 din Const
26 iunie - Ziua internațională împotriva abuzului și traficului ilicit de droguri (ONU)
La 26 iunie este marcată anual Ziua internațională împotriva abuzului și traficului ilicit de droguri (International Day Against Drug Abuse and Illicit Trafficking), menită să consolideze acțiunea și cooperarea pentru realizarea unei lumi fără abuz de droguri, indică site-ul Oficiului Națiunilor Unite Pentru Droguri și Criminalitate (UNODC),
SĂRBĂTORI RELIGIOASE - 26 iunie
Ortodoxe Sf. Cuv. David din Tesalonic; Sf. Ier. Ioan, episcopul Goției Greco-catolice Sf. cuv. David din Tesalonic Romano-catolice Ss. Ioan și Paul, m.; Josemaria Escriva, pr. Sfântul Cuvios David este pomenit în calendarul creștin ortodox
EFEMERIDE ASTRONOMICE - 26 iunie
Este a 177-a zi a anului 2026. Au mai rămas 188 de zile până la sfârșitul anului. Soarele răsare la 05 h 33 m și apune la 21 h 04 m. Luna răsare la 18 h 24 m și apune la 02 h 28 m. AGERPRES (Documentare, editor: Horia Plugaru)
A doua reuniune a Summitului Flancului Estic / Formatul Helsinki (Gdansk, 25 iunie)
A doua reuniune a Summitul Flancului Estic / Formatul Helsinki are loc la Gdansk, Polonia, în 25 iunie 2026. Agenda reuniunii se va concentra pe coordonarea între statele membre UE din imediata vecinătate a Federației Ruse, în vederea implementării Planului Readiness 2030 și a tuturor celorlalte instrumente europene destinate sporirii capacității de apărare
PERSONALITATEA ZILEI: Poeta austriacă Ingeborg Bachmann
Ingeborg Bachmann este considerată una dintre cele mai importante poete și prozatoare de limbă germană ale secolului XX. În opera sa, ea se concentrează cu predilecție asupra rolului femeilor într-o societate patriarhală, asupra consecințelor războiului și ale păcii, precum și asupra diversității suferinței umane individuale, notează site-ul Forumului Cultural Au
Cutremure cu magnitudinea peste 6 pe Richter produse în lume (cronologie 2025-2026)
Cel puțin 32 de persoane și-au pierdut viața și alte peste 700 au fost rănite în urma a două seisme cu magnitudinea 7,2, respectiv 7,5, care au zguduit țara la 24 iunie 2026, transmit agențiile EFE și
25 iunie - Ziua internațională a navigatorului
Ziua internațională a navigatorului este marcată la 25 iunie, în fiecare an, cu scopul de a recunoaște contribuția marinarilor din întreaga lume la comerțul internațional pe mare, la economia mondială și la societatea civilă în ansamblu și își propune să atragă atenția globală asupra problemelor care le afectează munca și viața marinarilor.
SĂRBĂTORI RELIGIOASE - 25 iunie
Ortodoxe Sf. Cuv. Mc. Fevronia; Sf. Mc. Orentie și frații săi; Sf. Mc. Livia Greco-catolice Sf. cuv. m. Febronia Romano-catolice Sf. Wilhelm, abate Sfânta Cuvioasă Muceniță Fevronia este pomenită în calendarul creștin ortodox în ziua