Autodromo Nazionale Monza, cunoscut drept circuitul de la Monza, este una dintre cele mai importante piste de viteză din Europa, cea mai reprezentativă a Italiei şi cea mai veche de pe bătrânul continent, potrivit https://sportsmatik.com.

Istoria circuitului de la Monza a început în perioada de după Primul Război Mondial, când industria italiană de motorsport a început cea mai bună perioadă a sa de dezvoltare. Autorităţile italiene au căutat spaţiul pentru amenajarea unui circuit dedicat sporturilor de viteză. Au fost propuse iniţial Gallarte şi La Cagnola, în apropiere de Milano, pentru ca ulterior să fie avansată posibilitatea amenajării circuitului în parcul regal de la Monza, la 20 de km nord de la Milano. Pentru realizarea proiectului a fost înfiinţată compania Societa Incremento Autodromo e Sport, sub preşedinţia lui Silvio Crespi. Au fost realizate acorduri cu autorităţile locale şi administratorii parcului, pentru ca ulterior să fie desenate planurile de construcţie. Inginerul Pierro Puricelli, responsabil de realizarea multora dintre traseele rutiere care brăzdau Lombardia, a fost însărcinat cu proiectarea şi cu planurile de construcţie. Estimările privind costurile totale se ridicau la circa 16 milioane de lire.

La 26 februarie 1922, Vincenzo Lancia şi Felice Nazzaro au turnat prima măsură de material în cadrul unei ceremonii dedicate, pentru ca ulterior, după o serie de negocieri distincte cu autorităţile guvernamentale de la Roma, să fie demarate la începutul lunii mai lucrările propriu-zise. Cira 3.500 de oameni au lucrat pentru realizarea circuitului de la Monza, testat la 20 august 1922 de trei modele Fiat conduse, pe rând, de Nazzaro, Bordino, Salamano, Giaccone şi Lampiano, potrivit https://www.racingcircuits.info.

Circuitul a fost inaugurat la 3 septembrie 1922 şi reunea cele trei piste distincte - pista de Grand Prix, pista Junior şi pista High. Clubul Automobil Milano a finanţat construcţia primei piste, potrivit https://turismo.monza.it. Ceremonia oficială de deschidere a reunit la startul liniei principale a circuitului 200 de maşini conduse de membrii Clubului Automobil Milano, conform https://www.racingcircuits.info. Cu porţiuni lungi şi curbe foarte rapide, circuitul de la Monza oferă şoferilor experienţe la limită.

La 10 septembrie 1922 a fost organizat cel de-al doilea mare premiu al Italiei la Formula 1. Cu excepţia anului 1980, circuitul de la Monza a fost gazda preferată a marelui premiu de Formula 1 al Italiei.

În 1938 s-au desfăşurat lucrări ample de renovare, prilej cu care au fost adăugate standurile şi stratul superior al circuitului a fost turnat din nou. În anul 2010 a avut loc reconstruirea circuitului de mare viteză, după o lungă perioadă de absenţă privind găzduirea evenimentelor sportive.

Alături de Formula 1, Autodrome Nazionale Monza a găzduit, de asemenea, cursa de anduranţă de 1.000 de km pentru Campionatul mondial pentru sporturile cu maşini, precum şi cursele dedicate ale seriei europene de la Le Mans. Acest circuit a fost, deopotrivă, gazda campionatului naţional USAC, a Grand Prix-ului pentru motociclete, a campionatului mondial pentru superbike, cursele WTCC şi seriile dedicate Formulei 3.5.

În 2004, pilotul Rubens Barrichello a reuşit cel mai rapid tur de pistă cu 1 minut 20 de secunde 089 sutimi la Monza, pentru ca în 2010, cu prilejul campionatului mondial de motociclism viteză, italianul Max Biaggi să reuşească cel mai rapid tur pe o motocicletă într-un minut 42 de secunde şi 121 de sutimi, iar cea mai mare viteză înregistrată pe circuit a fost de o maşină de Formula 1, respectiv 358 de kilometru pe oră, în 2015, conform https://sportsmatik.com.

Întreaga facilitate de la Monza reuneşte şi spaţii expoziţionale şi muzeale dedicate evenimentelor muzicale, artistice şi, desigur, specifice lumii motorsportului. La un secol de la inaugurare, Monza continuă să fie ''templul vitezei'' - unul dintre cele mai apreciate circuite pentru competiţiile cailor putere. AGERPRES/(Documentare - Liviu Tatu, editor: Mariana Zbora-Ciurel, editor online: Alexandru Cojocaru)

Sursa foto: www.monzanet.it