Componenta feroviară Albula - Bernina este considerată una dintre cele mai spectaculoase rute de pe mapamond. Întreaga linie de cale ferată acoperă 195 de poduri, 55 de tunele şi uneşte 20 de oraşe de-a lungul traseului, acoperind o suprafaţă de 152,4 hectare, conform https://www.myswitzerland.com/ şi https://whc.unesco.org/.

Linia de cale ferată Albula, ce uneşte localităţile Thusis de St. Moritz, este desfăşurată pe o lungime de 67 de km, traversând 42 de tuneluri şi 144 de viaducte şi poduri, iar segmentul de cale ferată Bernina, de la St. Moritz la Tirano, acoperă o distanţă de 61 de km şi trece prin 13 tuneluri şi galerii şi 52 de viaducte şi poduri.

Segmentul de cale ferată care uneşte punctele Thusis de Tirano este o reală capodoperă a construcţiilor de cale ferată. Reprezintă un exemplu unic de cale ferată integrată armonios în peisajul montan. Structuri de inginerie sofisticate şi tuneluri impresionante compun această reuşită a ingineriei umane, desfăşurate de-a lungul a peste 120 de km de cale ferată şi dispusă într-un mediu natural sălbatic, potrivit http://www.whes.ch/.

Porţiunea de traseu de pe linia de cale ferată Albula care uneşte Chur şi St. Moritz, reprezintă una dintre cele mai pitoreşti rute montane din lume şi atrage, în mod special, prin viaductul curbat Landwasser. Linia Bernina Express traversează gheţarul Morteratsch, urmează trecătorile Alpilor, aflate la cea mai mare altitudine în Europa, respectiv la 2.253 metri, coborând ulterior la Poschiavo prin bucle generoase spre deliciul turiştilor pasageri. Cei care se deplasează la Tirano, principalul oraş al provinciei Sondria, beneficiază de o experienţă exclusivistă în Brusio, fiind vorba despre un tunel elicoidal. "Kleine Rote" reprezintă epicentrul ca importanţă al întregului sit reprezentat de reţeaua de cale ferată Rhaetian Albula/Bernina.

Liniile Albula şi Bernina, care compun această legătură feroviară, reprezintă zonele cele mai importante ale sitului inclus în Patrimoniul Mondial UNESCO. Lucrările pentru linia Albula au fost definitivate în 1903, iar pentru linia Bernina în anul 1910. Ambele linii de cale ferată conectează Egandina Superioară (vale care traversează faimoasă zonă estică a Alpilor elveţieni în cantonul Graubunden), facilitând turismul internaţional şi reprezentând deopotrivă atracţii turistice distincte.

Proprietatea cuprinsă în situl UNESCO este un extraordinar exemplu de utilizare a reţelei de cale ferată pentru a soluţiona izolarea aşezărilor umane din Alpii Centrali la începutul secolului XX, cu un impact socio-economic major asupra vieţii în zonele montane. Această reuşită, ce constituie un întreg ansamblu de măsuri ce a vizat mediul, arhitectura construcţiilor şi soluţii tehnice privind ingineria civilă, se îmbină deplin cu peisajul în care a devenit parte componentă.

Pentru realizarea acestei conexiuni feroviare au fost angajaţi ingineri profesionişti recunoscuţi. În etapele desfăşurării construcţiei au fost respectate standardele de practici dedicate construcţiei de cale ferată montană pentru locomotive cu abur. Calea de rulare şi structurile proiectate au fost realizate din piatră de carieră, specifice perioadei clasice a construcţiei de căi ferate. Linia Bernina, care uneşte St. Moritz de Tirano, reprezintă o adaptare inovativă a reţelei de cale ferată electrică terestră cu o cale de rulare adaptată peisajului alpin. A devenit rapid un model pentru multe proiecte din Alpi şi construcţii similare din alte zone. În prezent, reţeaua de cale ferată Bernina este unică în lume, fiind calea ferată situată la cea mai mare altitudine, potrivit https://www.rhb.ch/.

Liniile Albula şi Bernina, capodopere ale ingineriei în construcţiile de cale ferată, incluzând poduri, staţii, tuneluri, formează, împreună cu topografia specială a peisajului, o unitate completă. Realizarea liniei de cale ferată Bernina a fost motivată în special pentru includerea atracţiilor turistice şi ale peisajului montan în circuitul public. Ambele segmente de cale ferată evidenţiază clădiri de calitate, iar structurile au fost amenajate pentru a evidenţia peisajul extraordinar, potrivit https://www.rhb.ch/.

Din 2008, liniile de cale ferată Albula şi Bernina sunt înscrise în lista Patrimoniului Mondial UNESCO, beneficiind de legislaţia naţională specifică şi de prevederile internaţionale în materie, acceptate de agenţia specializată a ONU pentru protecţia patrimoniului universal. AGERPRES/(Documentare - Liviu Tatu, editor: Ionela Gavril, editor online: Andreea Preda)

Sursa fotografiilor: whc.unesco.org