Rubens Barrichello a fost unul dintre cei mai experimentaţi piloţi de Formula 1.

S-a născut la 23 mai 1972, conform https://blogf1.com/.

În 1983 a fost campion la karting, câţiva ani mai târziu (1986-1988) a câştigat an de an titlul naţional la karting şi a fost campion al oraşului Sao Paulo. Abilităţile sale aveau să-l recomande pentru o carieră în motorsport.

A ajuns în Europa în 1990 şi a câştigat competiţia GM Formula Opel Lotus Euroseries cu echipa Draco, ceea ce l-a propulsat spre Formula 3, concurând pentru echipa West Surrey Racing pentru sezonul 1991. Următorul pas în carieră a fost Formula 3000, unde a încheiat al doilea la debutul său la cursa de la Silverstone, având cel mai rapid tur de pistă, în cadrul echipei Il Barone Rampante. A suferit un accident serios la Enna. A terminat sezonul pe locul trei, potrivit https://www.racefans.net/.
În noiembrie 1992 a semnat cu echipa Jordan, debutând în marele circuit în anul 1993. În acel sezon avea să-şi demonstreze calităţile, chiar pe ploaie, la circuitul de la Donington Park. Devastat de moartea lui Ayrton Senna, Barrichello a scăpat dintr-un accident violent. În 1995, după ce Jordan a cumpărat motoarele produse de Peugeot, Barrichello a obţinut primele sale puncte, în cursa de la Montreal, unde a ocupat locul secund. Sezonul următor confirmă şi adună 14 puncte în total pentru Jordan.

Şi-a propus o nouă provocare şi a semnat, în 1997, cu echipa nou înfiinţată Stewart Grand Prix a fostului multiplu campion Jackie Stewart. A obţinut doar un loc doi pe podium la Monaco, în acest prim sezon la Stewart, pentru ca următorul să fie neconvingător din punct de vedere al punctelor.

În 1999 avea să facă mutarea importantă, spre Ferrari, devenind coechipier cu Michael Schumacher. Principala concentrare a echipei conduse de Jean Todt a fost angajată pentru Schumacher, însă Barrichello avea să câştige la rândul său curse şi să aducă şi cu alte prilejuri puncte importante pentru Ferrari, una dintre victoriile sale fulminante fiind, în 2003, la Silverstone.

A semnat cu Honda în 2006 şi a concurat alături de Jenson Button. În 2008, Barrichello a devenit cel mai longeviv pilot al marelui circuit, depăşindu-l pe Riccardo Patrese. Honda a vândut echipa la finalul sezonului 2008 către Brawn, iar noua formulă de echipă s-a numit Brawn GP în 2009. Button s-a impus în mai multe mari premii, iar Barrichello la Valencia şi la Monza.

În 2010 a fost anunţat ca noul pilot al echipei Williams alături de Nico Hulkenberg. Monopostul a fost îmbunătăţit pe parcursul sezonului, Barrichello a urcat pe podium de câteva ori şi a devenit, în sezonul respectiv, primul pilot care a luat startul în peste 300 de mari premii în Formula 1. Fără să adune puncte a fost nevoit să părăsească echipa în 2012. A câştigat 11 mari premii şi a urcat de 68 de ori pe podium.

După ce a părăsit marele circuit a trecut să piloteze în IndyCar pentru echipa KV Racing, unde s-a impus în mai multe curse de-a lungul a mai multor sezoane.

A început în 2013 o colaborare cu televiziunea TV Globo pentru a se implica în proiectele editoriale dedicate curselor de Formula 1. În 2020, Toyota l-a trimis în Argentina să concureze în campionatele SUPER TC 2000 şi Top Race V6. AGERPRES/(Documentare - Liviu Tatu, editor: Irina Andreea Cristea, editor online: Alexandru Cojocaru)

Sursa foto: www.motor1.com