Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 8,7% în primul trimestru din 2026, față de aceeași perioadă a anului trecut, iar înmatriculările noi de vehicule pentru transportul mărfurilor au înregistrat un declin de 1,4%, arată datele publicate marți de Institutul Național de Statistică (INS).

Potrivit INS, autoturismele noi au reprezentat 23,3% din total înmatriculări noi de autoturisme, cu 2,7 puncte procentuale mai puțin față de același trimestru al anului 2025.

La sfârșitul trimestrului I al anului în curs, 5,5% din stocul de autobuze și microbuze erau vehicule electrice.

În primele trei luni din 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au înregistrat creșteri la categoria mopede și motociclete, cu 23,4%, și la categoria autobuze și microbuze, cu 2,5%, și scădere la categoria autoturisme, cu 10%.

În ceea ce privește înmatriculările de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor au fost înregistrate creșteri la categoria mopede și motociclete, cu 42,4%, și la categoria autobuze și microbuze, cu 1,7%, și scădere la categoria autoturisme, cu 19%.

Referitor la înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor, aici au fost înregistrate creșteri la categoria autotractoare, cu 7,5%, și la categoria remorci și semiremorci, cu 2,6%, și scădere la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale), cu 7,2%.

Înmatriculările de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au înregistrat creșteri la toate categoriile astfel: la categoria autotractoare cu 39,1%, la categoria remorci și semiremorci cu 4,2% și la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 0,6%.

Față de trimestrul IV 2025, în trimestrul I 2026, înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat scădere cu 18,4% la vehiculele pentru transportul pasagerilor și cu 7,6% la vehiculele pentru transportul mărfurilor.

Vehiculele rutiere clasificate în conformitate cu normele europene de poluare, înmatriculate în circulație, cuprindeau, la sfârșitul trimestrului I 2026, în proporție de 66,7%, vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 și în proporție de 9,5%, vehicule cu norma de poluare Non-Euro.

Pentru categoria autoturisme, cea mai însemnată pondere a fost deținută de vehicule conforme cu norma europeană Euro 4, respectiv 31,9%; pentru categoria autobuze și microbuze cele mai multe vehicule, respectiv 23,2%, au fost clasificate în norma Euro 6, iar pentru categoria mopede și motociclete, cele mai multe vehicule, respectiv 21,3%, au fost clasificate Non-Euro.

Vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au predominat pentru categoria autocamioane în proporție de 25,9%, în timp ce acele conforme cu norma Euro 6 au fost preponderente pentru categoria autotractoare, în proporție de 48,9%, și pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale, în proporție de 20,8%. AGERPRES/(AS - redactor: Nicoleta Bănciulea, editor: Oana Tilică, editor online: Ada Vîlceanu)