OPSFPR: Transportul feroviar de marfă nu se prăbușește din senin, ci este împins în jos prin decizii publice dezechilibrate
Guvernul alege, din nou, să dezechilibreze și mai mult piața transporturilor și, în loc să corecteze distorsiunile dintre modurile de transport, le agravează, această politică lovind nu doar în companiile feroviare, ci în întreaga economie, susțin transportatorii feroviari de marfă privați.
'Organizația Patronală a Societăților Feroviare Private din România (OPSFPR) acuză Guvernul României că ignoră deliberat cifrele care arată adâncirea dezechilibrului dintre modurile de transport și împinge transportul feroviar de marfă spre colaps și șomaj în masă. În 2024, calea ferată a transportat aproximativ 43 de milioane de tone de marfă, în timp ce pe șosea s-au transportat aproximativ 323 de milioane de tone. În primele nouă luni din 2025, diferența a rămas uriașă: aproximativ 30 de milioane de tone pe calea ferată, față de aproximativ 246 de milioane de tone pe șosea. Aceste cifre nu mai descriu doar un decalaj. Ele descriu eșecul unei politici publice. După ani de degradare, costuri în creștere, infrastructură slabă, întârzieri cronice și pierdere de trafic, statul continuă să trateze un sector strategic al economiei ca pe o problemă care poate fi ignorată la nesfârșit', se arată într-un comunicat al OPSFPR, remis vineri AGERPRES.
În opinia membrilor organizației patronale, nu mai este vorba despre neatenție sau întârziere, ci despre 'inconștiență administrativă', iar nota de plată se vede deja în economie, în infrastructura rutieră, în declinul transportului feroviar de marfă și în riscul real al unui șomaj în masă.
'În timp ce transportul rutier de marfă este sprijinit, transportul feroviar de marfă este lăsat să se afunde sub povara costurilor, a blocajelor operaționale și a lipsei de reacție a autorităților. Statul nu mai asistă pasiv la degradarea sectorului. Statul o produce. Guvernul alege, din nou, să dezechilibreze și mai mult piața transporturilor. În loc să corecteze distorsiunile dintre modurile de transport, le agravează. În loc să refacă echilibrul, mută și mai multă marfă de pe șină pe șosea. În loc să protejeze un sector esențial pentru economie, îl împinge spre marginea prăpastiei. Această politică nu lovește doar în companiile feroviare. Lovește în întreaga economie. Mai multă marfă mutată pe șosea înseamnă mai mult trafic greu, mai multă uzură a infrastructurii rutiere, costuri publice mai mari, congestie mai mare și o presiune tot mai puternică asupra unor coridoare deja sufocate. Valea Oltului, Valea Prahovei și ruta spre Constanța nu mai au nevoie de explicații suplimentare. Au nevoie de decizii care să scoată marfa de pe șosea și să o readucă pe calea ferată. Guvernul face exact invers', atrage atenția OPSFPR.
Transportatorii feroviari de marfă susțin că o creștere cu numai 10% a volumului transportului feroviar de marfă, raportat la nivelul anului 2024, ar însemna aproximativ 4,3 milioane de tone suplimentare transportate pe calea ferată. În echivalent brut, aceasta înseamnă circa 215.000 de curse de camion de 20 de tone care nu ar mai ajunge pe drumurile României.
Chiar și o creștere de doar 5% ar însemna peste 2 milioane de tone suplimentare pe șină și peste 100.000 de curse de camion în minus pe șosele.
Astfel, orice efort minim, dar real, de susținere a transportului feroviar ar produce efecte imediate și vizibile: mai puține camioane pe șosele, mai puțină uzură, mai puțină congestie, costuri externe mai mici și o logistică mai eficientă pentru economie.
Conform sursei citate, transportul feroviar produce emisii de CO2 pe tonă transportată de aproximativ opt ori mai mici decât transportul rutier de marfă. Cu toate acestea, exact sectorul care ar trebui consolidat este împins spre slăbire.
'România nu doar că ignoră logica europeană. O contrazice frontal. Efectele sociale ale acestei politici sunt la fel de grave. În spatele cifrelor se află companii, investiții, salariați, meserii și lanțuri logistice întregi. Slăbirea accelerată a transportului feroviar de marfă pune în pericol aproximativ 100.000 de locuri de muncă susținute direct și indirect de sectorul feroviar la nivel național. Când lovești în calea ferată, nu lovești într-o statistică. Lovești într-o infrastructură economică vitală', avertizează societățile care activează pe acest segment.
În plus, reducerea traficului feroviar înseamnă și reducerea veniturilor generate pentru infrastructura feroviară, situație care afectează direct rețeaua, capacitatea de întreținere și sustenabilitatea financiară a sistemului.
Patronatul consideră că această politică ridică probleme serioase de distorsiune concurențială între modurile de transport și solicită Consiliului Concurenței, inclusiv prin mecanismele instituționale specifice din domeniul feroviar, să analizeze de urgență efectele reale ale acestor măsuri asupra concurenței intermodale.
În aceste condiții, OPSFPR atenționează că va utiliza toate căile instituționale și legale disponibile, la nivel național și european și va sesiza instituțiile europene competente, inclusiv Comisia Europeană, sub aspectul compatibilității acestor măsuri cu normele privind ajutorul de stat, concurența și funcționarea echitabilă a pieței interne.
Dacă autoritățile române refuză să corecteze dezechilibrul, problema va fi ridicată la nivel european, avertizează OPSFPR.
'În paralel, OPSFPR va continua consultările cu colegii din sectorul feroviar de stat și va evalua oportunitatea unor forme de reacție publică și instituțională adecvate gravității situației. Solicităm Guvernului României, Ministerului Finanțelor, Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, precum și Consiliului Concurenței să înceteze imediat această abordare profund dezechilibrată și să trateze transportul feroviar de marfă ca pe ceea ce este: un sector strategic, nu o variabilă sacrificabilă. În lipsa unei corecții rapide, costul acestei politici va fi suportat de întreaga economie: mai mult trafic greu, infrastructură rutieră mai degradată, costuri publice mai mari, competitivitate mai slabă și un sector feroviar împins tot mai aproape de colaps. Cei care au fost avertizați și au ales să nu intervină nu vor mai putea invoca necunoașterea consecințelor', se mai arată în comunicat. AGERPRES/(AS - redactor: Oana Tilică, editor: Andreea Marinescu, editor online: Ady Ivaşcu)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
CNAB alocă peste 7,25 milioane lei pentru întreținerea sistemelor de prelucrare bagaje de la Aeroportul Băneasa
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a lansat o licitație deschisă pentru întreținerea sistemelor de prelucrare bagaje și a sistemelor de acces la Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu, valoarea totală estimată a contractului fiind de 7,25 milioane de lei, fără TVA. Potrivit anunțului de participare, contra
Ritmuri normale de creștere și dezvoltare la culturile de câmp și la speciile pomi-viticole pe aproape întreg teritoriul agricol (agrometeo)
Regimul hidrotermic din aer și sol favorabil va imprima, pe ansamblu, ritmuri normale de creștere și dezvoltare, atât la culturile de câmp, cât și la speciile pomi-viticole pe aproape întreg teritoriul agricol al țării, îndeosebi pe terenurile cu o bună aprovizionare cu apă a solului, indică prognoza de specialitate a Administrației Nați
Bursa de la București a câștigat în această săptămână peste 6 miliarde de lei la capitalizare
Bursa de Valori București (BVB) a câștigat în această săptămână peste 6 miliarde de lei la capitalizare, în creștere cu 1% față de săptămâna anterioară, în timp ce valoarea tranzacțiilor cu acțiuni a scăzut cu aproape 28 de milioane de lei, respectiv 4,4%, potrivit datelor publicate de BVB și consultate de AGERPRES.
Darău: Regulile pentru profesia de ghid de turism vor fi actualizate, inclusiv sistemul de sancțiuni
Ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Irineu Darău, a anunțat, într-o postare pe Facebook, că a pus în transparență publică noile norme pentru profesia de ghid de turism. 'După mai bine de 20 de ani, actualizăm regulile pentru profesia de ghid de turism. Poate părea un subiect tehnic, dar î
ANSVSA: România livrează, în premieră, peste 4.000 de ovine în Algeria cu avioane cargo
Primul transport aerian cargo cu ovine românești a ajuns în siguranță din România în Algeria, în numai două ore și jumătate, iar alte trei transporturi sunt programate în perioada următoare, a anunțat duminică Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA) pe pagina sa de Facebook.
Tulcea încearcă să își construiască o identitate turistică, dincolo de statutul de poartă de acces către Delta Dunării
Pentru mulți turiști, Tulcea rămâne doar locul din care începe drumul spre Delta Dunării. Autoritățile locale și operatorii din turism încearcă însă să schimbe această percepție și să transforme orașul într-o destinație în sine. Deși numărul turiștilor a scăzut anul trecut cu 12%, Organizația de Management al Destinației (OMD) Tulcea mizea
Sondaj: Peste o treime dintre români consideră că datoriile sunt cel mai greu subiect de discutat
Peste o treime dintre români (36%) consideră datoriile ca fiind cea mai grea temă financiară de discutat, în timp ce una din trei persoane (30%) menționează nivelul venitului ca subiect tabu, reiese dintr-un sondaj de specialitate, publicat recent. Datele culese de Reveal Marketing Research, la solicitarea XTB, evidențiază faptul c
Noi trageri loto duminică; report la Loto 6/49 la categoria I de peste 4,89 milioane de euro
Noi trageri Loto 6/49, Noroc, Joker, Noroc Plus, Loto 5/40 și Super Noroc sunt programate duminică după-amiaza, la Loto 6/49, la categoria I, fiind în joc un report în valoare de 25,65 milioane de lei (peste 4,89 milioane de euro). Potrivit unui comunicat al Loteriei Române, la Noroc este în joc un report cumulat î
Darău: Semnarea contractului pentru programul SAFE înseamnă o investiție directă și masivă în economia românească
Prin semnarea contractului pentru programul SAFE (Acțiunea pentru Securitatea Europei), Guvernul României atrage fonduri pentru proiecte strategice evaluate la peste 16 miliarde de euro, ceea ce înseamnă securitate pentru țară și dezvoltare pentru economia românească, susține ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Irin
ANPC: Amenzi de peste 5,15 milioane lei în urma controalelor desfășurate în perioada 18-22 mai 2026
Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor (ANPC) a desfășurat, în perioada 18-22 mai 2026, acțiuni de control la nivel național pentru verificarea siguranței produselor comercializate, în urma cărora au fost aplicate amenzi de peste 5,15 milioane de lei. Potrivit unui comunicat al ANPC, au fost controlați peste 1.800 de
Antifraudă: Amenzi de peste 2,6 milioane lei pe piața florilor și plantelor ornamentale, în februarie-martie 2026
Direcția Generală Antifraudă Fiscală (DGAF) a aplicat 515 sancțiuni contravenționale, din care amenzi totale de 2,61 milioane de lei, în urma unor acțiuni de monitorizare și control desfășurate pe piața florilor și plantelor ornamentale în perioada februarie-martie 2026, relevă datele oficiale transmise de Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF).
Circulația feroviară este întreruptă pe distanța Izvoru Oltului - Izvoru Mureșului - Voșlobeni
Circulația feroviară este întreruptă, vineri seara, pe intervalul Izvoru Oltului - Izvoru Mureșului - Voșlobeni, din cauza unui copac care a căzut pe locomotiva unui tren de marfă, a anunțat Compania Națională de Căi Ferate 'CFR' SA. Acest incident a dus la avarierea ambelor pantografe ale vehiculului feroviar și, în consecință, la scoatere
Organizațiile de Management al Destinației primesc 40,9 milioane lei prin PNRR, pentru promovare, digitalizare și infrastructură turistică
O sumă de aproximativ 40,9 milioane lei va fi alocată Organizațiilor de Management al Destinației pentru investiții în promovare, digitalizare și infrastructură turistică locală, un număr de 41 de proiecte, din 113 depuse prin programul PNRR, fiind admise la finanțare, a anunțat ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Irineu Darău.
AAC: Suspendarea tarifelor vamale la îngrășăminte este un pas necesar, dar insuficient
Suspendarea tarifelor vamale la îngrășăminte este un pas necesar, dar insuficient, iar pentru foarte mulți fermieri europeni acest sprijin vine deja prea târziu, susține Alianța pentru Agricultură și Cooperare (AAC), într-un comunicat remis vineri AGERPRES. 'La mai bine de o lună de la izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu, fermie
Nazare: Prognoza de primăvară a CE arată că economia are nevoie de investiții bine direcționate și de reforme care să susțină revenirea
Ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, participă, vineri și sâmbătă, la reuniunea informală a Consiliului Afaceri Economice și Financiare (ECOFIN), unde vor avea loc și discuții referitoare la importanța finalizării negocierilor privind revizuirea Planului Național de Redresare și Reziliență al României, în vederea securizării componentei de g