București, 28 ian /Agerpres/ - Sindicatul Liber Navalistul îi solicită președintelui Klaus Iohannis să intervină urgent pentru a soluționa situația dramatică a Șantierului naval din Mangalia, care se confruntă cu dificultăți financiare majore și cu o scădere drastică a volumului de lucru.

'În numele lucrătorilor de la șantierul naval din Mangalia (DSMa), la care statul român este acționar majoritar, și al cetățenilor afectați de criza gravă cu care ne confruntăm, vă solicităm intervenția urgentă pentru a soluționa situația dramatică a acestui obiectiv de importanță națională. Șantierul naval din Mangalia se confruntă cu dificultăți financiare majore și cu o scădere drastică a volumului de lucru. Un număr semnificativ de salariați se află în șomaj tehnic de peste 4 luni, afectând profund nu doar activitatea economică, ci și viața angajaților și familiilor acestora. Redresarea acestui șantier depinde de semnarea unor contracte majore pentru construcția de nave și structuri offshore, însă situația actuală, în care șantierul este în insolvență, reduce drastic șansele de succes', se arată în scrisoarea transmisă de Sindicat președintelui României.

Sindicaliștii susțin că apelurile repetate către autorități, inclusiv către premierul Marcel Ciolacu, au rămas fără răspunsuri concrete. Mai mult, potrivit acestora, ministrul Economiei, Radu Oprea, a vizitat șantierul și le-a transmis personal salariaților că activitatea va continua și că va fi bine însă realitatea s-a dovedit a fi diferită. Imediat după aceste promisiuni, situația s-a agravat, angajații au fost trimiși în șomaj tehnic, iar societatea a intrat în insolvență.

'Deși ni s-a comunicat că se fac demersuri pentru atragerea unor potențiali investitori pentru redresarea acestui șantier, până acum aceste intenții nu s-au materializat, ceea ce duce la declinul șantierului și afectează profund mii de familii. Statul, în calitate de acționar majoritar, are responsabilitatea de a interveni pentru a salva acest șantier. Cu datorii imense, în special către compania-mamă Damen, și fără resurse financiare, șantierul se îndreaptă rapid spre colaps. Riscul de faliment este major și nu ne dorim dizolvarea acestei societăți, deoarece ar însemna migrarea forței de muncă în străinătate și depopularea acestui oraș de la malul mării. La acest moment, societatea este în incapacitate de plată și se fac demersuri pentru accesarea Fondului de garantare a creanțelor salariale, însă acestea sunt doar soluții temporare și nu rezolvă problema stringentă a acestui șantier', se precizează în documentul citat.

Sindicaliștii susțin, de asemenea, că șantierul naval din Mangalia reprezintă un obiectiv strategic de interes național, în contextul conflictului armat dintre Ucraina și Federația Rusă, care afectează securitatea regională. Acest șantier ar putea deveni un centru esențial pentru mentenanța, modernizarea și repararea navelor militare ale Forțelor Navale Române și ale NATO, contribuind semnificativ la apărarea națională, precizează aceștia.

'Având în vedere importanța strategică a acestui șantier, ca membru al Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT), aveți autoritatea de a aduce această problemă în atenția Guvernului și a altor decidenți strategici pentru a coordona măsurile necesare salvării acestui pilon industrial esențial. Intervenția dumneavoastră este vitală pentru a preveni prăbușirea șantierului și pierderea a mii de locuri de muncă. Vă rugăm să acționați cu prioritate, astfel încât viitorul acestui obiectiv național să fie asigurat. Salvați șantierul, salvați Mangalia! Vă rugăm să ne oferiți șansa de a munci aici, acasă, în România, și de a nu fi nevoiți să plecăm în pribegie pentru a lucra în alte țări', se arată în scrisoarea transmisă șefului statului de Sindicatul Liber Navalistul, afiliat BNS.

Câteva sute de sindicaliști de la Șantierul Naval Damen de la Mangalia au participat marți la un protest pe platoul Casei de Cultură din municipiu, ca urmare a deciziei conducerii societății de a concedia 263 de angajați.

'Cerem măsuri urgente pentru: reluarea activității șantierului; atragerea comenzilor necesare pentru stabilitatea pe termen lung; salvarea locurilor de muncă ale celor peste 1.300 de angajați și familiile lor', a informat BNS.

Potrivit sindicaliștilor, drepturile salariale sunt achitate din Fondul de garantare, dar fondurile se termină în martie 2025 iar fără finanțare, șantierul riscă să se închidă, afectând mii de familii și economia locală. AGERPRES/(AS - editor: Andreea Marinescu, editor online: Anda Badea)