Soluţiile de îmbunătăţire a serviciului public de transport local în regim de taxi au fost printre temele discuţiilor dintre administratorul Public al Municipiului Bucureşti, Sorin Chiriţă, consilieri ai primarului general, şefii Direcţiilor Transporturi şi Juridic din Primăria Capitalei şi reprezentanţii taximetriştilor independenţi.

"S-a discutat despre beneficiile înfiinţării Companiei Municipale Managementul Transportului Bucureşti SA, iar reprezentanţii taximetriştilor independenţi au salutat iniţiativa Primăriei de a crea prin această Companie un dispecerat atât pentru taxi, cât şi pentru alte tipuri de transport public", informează un comunicat al Primăriei Municipiului Bucureşti transmis, joi, AGERPRES.

Taximetriştii independenţi şi-au exprimat intenţia de a fi arondaţi la acest dispecerat, precum şi la viitoarea platformă online (aplicaţie) a Companiei Municipale Managementul Transportului Bucureşti, explicând că arondarea la dispeceratul primăriei le oferă garanţia unui cadru legal de funcţionare.

"De asemenea, au avut loc discuţii pe marginea regulamentului de organizare şi executare a serviciului public de transport local în regim de taxi, una dintre propunerile reprezentanţilor taximetriştilor independenţi fiind ca reclamaţiile să se facă numai prin intermediul unui telverde, iar măsurile de sancţionare să fie luate de către Poliţia Locală", se arată în comunicat.

În luna decembrie 2017, regulamentul care reglementează activitatea de taxi în Capitală a fost modificat printr-o hotărâre a Consiliului General, în sensul sporirii confortului şi siguranţei pasagerilor.

Printre noile reglementări se numără şi cea care instituie obligativitatea ca activitatea de taximetrie să se facă exclusiv prin intermediul unui dispecerat autorizat, în condiţiile în care se asigură posibilitatea clientului de a apela aceste servicii prin comenzi telefonice sau prin intermediul aplicaţiilor online care aparţin respectivului dispecerat şi pot fi identificate ca atare.

"De asemenea, au fost reformulate şi completate anumite prevederi din vechiul regulament, referitoare la conduita şoferilor de taxi, accentul fiind pus pe obligativitatea acestora de a avea o ţinută decentă şi un comportament adecvat. Sub sancţiunea unor amenzi severe, aceştia nu vor avea voie să fumeze în maşină, să vorbească la telefonul mobil în timpul curselor, să asculte muzică dacă acest lucru îl deranjează pe client, să angajeze discuţii pe teme sensibile care pot aduce atingere convingerilor clientului, cum ar fi cele religioase, politice sau legate de sex", se mai arată în comunicat.

Alte modificări de substanţă ale regulamentului au fost puse deja în dezbatere publică pe site-ul Primăriei şi prevăd modificarea regimului sancţiunilor (amenzi şi suspendări sau anulări de licenţe), cesionarea licenţelor, introducerea obligativităţii afişării în toate taxiurile a unui număr de telverde la care clienţii pot face reclamaţii direct la Autoritatea Publică (nu prin dispeceratele companiilor), obligativitatea dotării tuturor taxiurilor cu POS-uri, astfel încât cursele să poată fi plătite cu cardul bancar, precum şi adaptarea criteriilor de departajare la normele de poluare (minim Euro 5).

De asemenea, taximetriştii nu vor putea refuza curse şi nici nu vor putea impune preţuri mai mari decât cele indicate de aparatul de marcat. AGERPRES/(AS - autor: Daniel Alexandru Florea, editor: Florin Marin, editor online Ada Vîlceanu)