Cu 29 din cele 31 de meciuri cu casele închise, aproximativ 657.300 spectatori în ansamblul turneului și fan-zone mai mult sau mai puțin pline, EURO 2025 găzduit de Elveția a doborât recordul pentru public la un Campionat European de fotbal feminin, informează AFP.

În timp ce echipa națională a Elveției atrăgea puțini oameni pe stadioane și campionatul elvețian nu este foarte dezvoltat, umplerea stadioanelor pentru o lună de competiție părea o misiune complicată. Dar în final, această ediție 2025 a doborât recordul stabilit de Anglia în 2022, cu 657.291 de spectatori la un Campionat European.

În 2022, un total de 574.875 bilete au fost vândute, ceea ce constituia deja un record pentru competiția continentală feminină, cu mult peste cei 247.041 spectatori la precedenta competiție, din Olanda, în 2017.

După două ediții ale EURO câștigate de națiunea organizatoare, Olanda în 2017 și apoi Anglia în 2022, angajamentul public elvețian părea mai degrabă incert pentru o selecționată departe de marile națiuni europene, după ce nu trecuse niciodată de faza grupelor.

În ciuda lipsei de experiență și înfrângerea suferită în fața Norvegiei (1-2), echipa Elveției a învins Islanda cu 2-0, a obținut egalul (1-1) în fața Finlandei, sinonim cu calificarea în sferturile de finală, dar a fost eliminată apoi de Spania (0-2), viitoarea finalistă.

'Am pierdut un meci, dar am câștigat mult. Este un punct de plecare, o decolare pentru Elveția', s-a felicitat selecționerul suedez Pia Sundhage, câștigătoarea EURO 1984 în calitate de jucătoare, apoi dublă campioană olimpică (2008-2012) la cârma selecționatei SUA.

Elvețiencele, care nu au jucat niciodată în fața a mai mult de 10.000 de persoane pe teren propriu, au umplut arena din Basel, cea din Geneva și de două ori stadionul Wankdorf din Berna, umplând chiar și centrul orașului istoric al capitalei cu 20.000 de suporteri înaintea sfertului lor de finală.

Cu 35% spectatori străini, 'reprezentând 160 de naționalități', conform UEFA, EURO va rămâne indisociabil de descoperirea transporturilor publice elvețiene, a serviciului său metronomic și a priveliștilor uluitoare cu lacuri și munți.

Nu doar trenurile, tramvaiele și chiar vapoarele au fost incluse în cumpărarea unui bilet, o formulă deja în vigoare pentru marile evenimente precum festivalul de jazz de la Montreux, dar și compania feroviară CFF au prevăzut 400 de 'trenuri speciale' pentru spectatori, pregătite să circule în funcție de orarul de prelungire a meciurilor.

De asemenea, amprenta de carbon a turneului a scăzut considerabil, întrucât 86 la sută din deținătorii de bilete au umplut stadioanele prin intermediul transporturilor publice, pe jos sau pe bicicletă, a precizat UEFA.
AGERPRES (AS/autor: Vlad Constantinescu, editor: Mihai Țenea, editor online: Andreea Lăzăroiu)