Sezonul 2025 de Formula 1 va începe duminică, la Melbourne, cu Marele Premiu al Australiei, iar agenția Reuters oferă perspectivele sale în privința comportării piloților în noua stagiune:

McLaren Mercedes
Lando Norris (Marea Britanie)
Oscar Piastri (Australia)
Norris este cotat de pariori drept favorit la câștigarea titlului mondial, după ce anul trecut a terminat pe locul secund, într-un sezon revelație în care a scăpat ironicul nume Lando ''Nicio victorie'' și a obținut patru victorii cu opt plecări din pole position. Juriul este încă nehotărât dacă el este puternic din punct de vedere mental să îl învingă pe Max Verstappen în timp ce colegul său Piastri are multă încredere și este o mare amenințare pentru ambițiile britanicului. Mașina încă arată ca una care poate să câștige dar dacă bătălia se va da între coechipieri atunci australian nu poate fi exclus. Orice dispută între cei doi de la McLaren va fi bine primită de rivali, în special de cei de la Red Bull.
Predicția: Lupta pentru primele două locuri.

Ferrari
Charles Leclerc (Monaco)
Lewis Hamilton (Marea Britanie)
Hamilton a atras atenția prin mutarea sa senzațională de la Mercedes. Demersul său pentru cel de-al optulea titlu mondial alături de cea mai veche și mai fascinantă echipă și la vârsta de 40 de ani a atras imaginația fanilor din lumea întreagă, chiar dacă precedentul sezon a fost cel mai slab din cariera sa de poveste. Există posibilitatea să nu fie doar un vis. Leclerc este rapid în calificări, integrat în echipă și simte că timpul său a sosit. Dacă monopostul este competitiv, Leclerc ar putea fi principalul pilot pentru titlu al echipei Ferrari.
Predicția: Se luptă cu McLaren pentru titlul mondial.

Red Bull
Max Verstappen (Olanda)
Liam Lawson (Noua Zeelandă)
Verstappen poate deveni al doilea pilot după Michael Schumacher care câștigă cinci titluri la rând. Calitatea mașinii, prima de la plecarea proiectantului Adrian Newey, rămâne de văzut care va fi. Verstappen este considerat numărul unu din echipă și are un nou coleg în persoana lui Lawson, a cărui sarcină este de a aduna puncte pentru echipă în clasamentul constructorilor și de a-l ajuta pe pilotul olandez acolo unde este nevoie. Lawson îl înlocuiește Sergio Perez și se așteaptă să aducă mai multă combativitate comparativ cu pilotul mexican, în același timp încercând să evite soarta altor piloți de la Red Bull care au fost înlăturați de Verstappen.
Predicția: lupta pentru primele trei poziții în clasamentul general.

Mercedes
George Russell (Marea Britanie)
Andrea Kimi Antonelli (Italia)
Mercedes pornește într-o nouă perioadă după plecarea lui Lewis Hamilton, cu Antonelli, o stea în devenire a Formulei 1, și o mașină care pare mai rapidă și mai stabilă. Russell este în prezent liderul echipei și trebuie să demonstreze pe circuit că are ritmul și reziliența mentală de a lupta pentru titlu. Rivalitatea cu Verstappen continuă după luptele de anul trecut, iar confruntarea aceea ar putea să dea în clocot din nou în acest sezon. Antonelli a impresionat în teste și ar putea fi un câștigător de curse, așa cum Hamilton a fost în primul său an.
Predicția: Lupta pentru primele trei locuri.

Aston Martin
Fernando Alonso (Spania)
Lance Stroll (Canada)
Alonso este cel mai vechi pilot din ''Marele Circ'', fiind încă în formă la 43 de ani și încă își visează să câștige din nou și poate să fie un contracandidat la titlu în următorul sezon într-o mașină echipată cu motor de Honda și proiectată de Newey. Poziția lui Stroll, fiul patronului echipei de Formula 1, nu este pusă la îndoială, dar trebuie să se apropie de ritmul lui Alonso pentru a-i convinge pe cei neutri de meritul său.
Predicția: Cel mai bun loc ar putea fi cinci, poate chiar mai jos în clasament.

Alpine
Jack Doohan (Australia)
Pierre Gasly (Franța)
Gasly este liderul echipei după plecarea lui Esteban Ocon la Haas. El trebuie încă să demonstreze că are valoare, Flavio Briatore fiind neînduplecat în deciziile sale. Debutantul Doohan i-a luat locul lui Ocon la Abu Dhabi, anul trecut în decembrie, dar el ar putea deja să fie concurat pentru locul în echipă de argentinianul Franco Colapinto, care a semnat în calitate de rezervă și își așteaptă șansa de a pilota. Monopostul arată promițător, fiind probabil cel mai bun dintre cele de mijloc.
Predicția: Locul șase, poate cinci.

Haas
Esteban Ocon (Franța)
Oliver Bearman (Marea Britanie)
Echipa americană celebrează cel de-al zecelea an al său, cu o nouă componență la startul acestui sezon. Ocon a venit de la Alpine, în timp ce Bearman, rezerva de la Ferrari, are șansa sa de a demonstra ce poate să facă într-un sezon după ce anul trecut a fost înlocuitor de mai multe ori. Haas a reușit să facă saltul de pe ultima poziție pe locul șapte în sezonul 2024, iar păstrarea acelui loc și în acest sezon va fi dificil.
Predicția: Risc de a reveni pe ultimul loc.

Racing Bulls
Isack Hadjar (Franța)
Yuki Tsunoda (Japonia)
Hadjar l-a înlocuit pe Lawson după ce a încheiat pe locul secund în Formula 2 anul trecut. Indubitabil de rapid și analitic, el va trebui să își controleze emoțiile în comunicările radio. Tsunoda este de asemenea cunoscut pentru schimburi de mesaje care impresionează, ținând ocupate televiziunile, și luptă pentru viitorul său, după ce Honda va pleca la Aston Martin la finalul sezonului.
Predicția: Fără schimbări față de sezonul trecut.

Williams
Carlos Sainz Jr (Spania)
Alexander Albon (Thailanda)
Fosta campioană a constructorilor a arătat cel mai mare progres în teste, cu Sainz care a venit de la Ferrari și care a stabilit cel mai rapid în simularea calificărilor. Parteneriatul cu experimentatul pilot Alex Albon promite să ofere rezultate, iar Williams ar putea să depună eforturi să fie cea mai bună echipă de la mijlocul clasamentului, chiar dacă o schimbare de strategie care să reprezinte o concentrare țintită către sezonul competițional 2026 ar putea să atenueze din elanul competițional pentru acest an.
Predicția: Locul cinci sau șase dacă testele confirmă.

Sauber
Nico Hulkenberg (Germania)
Gabriel Bortoleto (Brazilia)
Viitoarea echipă Audi este mai degrabă concentrată pentru sezonul 2026, dar va concura pentru a nu porni la drum ca ultima clasată. Bortoleto este un pilot cu mult potențial, un campion atât în Formula 2, cât și în Formula 3 de la prima participare. Hulkenberg este o pereche de mâini sigure în Formula 1, dar recordul său de cele mai multe curse fără o clasare pe podium este puțin probabil să se încheie.
Predicția: Ultimul loc.
AGERPRES/(AS-autor: Liviu Tatu, editor: Mihai Țenea, editor online: Gabriela Badea) 

* Sursa foto: www.grandprix.com.au 

** Citeşte şi:

Auto - F1: Calendarul curselor din sezonul 2025

Auto - F1: Lista campionilor mondiali la piloți și constructori

Auto - F1: Prezentarea celor zece echipe pentru sezonul 2025