Sindicatul Liber Navalistul a cerut, vineri dimineața, intervenția Ambasadei Regatului Țărilor de jos pentru ca managementul șantierului naval din Mangalia să-și asume responsabilitatea și să găsească soluții pentru redresarea celui mai mare șantier naval din România.

'Sindicatul Liber Navalistul, sindicat reprezentativ la nivelul Damen Shipyards Mangalia SA, având ca obiectiv reprezentarea și apărarea drepturilor angajaților din acest șantier naval, vă adresăm această solicitare fermă astfel încât Damen Holding BV să-și asume responsabilitatea care îi revine, în calitate de acționar și deținător al managementului operațional al celui mai mare șantier naval din România, și să intervină urgent pentru redresarea acestuia. (...) Solicităm statului olandez, împreună cu grupul Damen, să identifice în discuțiile cu reprezentanții SN 2 Mai SA și ai statului român cea mai bună opțiune pentru rezolvarea disputelor contractuale, financiare și legale, pentru a salva șantierul din Mangalia și a preveni un dezastru economic și social irevocabil. Relansarea șantierului din Mangalia este responsabilitatea celor doi acționari și necesită implicarea lor urgentă!', se arată în scrisoarea deschisă transmisă de sindicat către ambasadă.

Potrivit sursei citate, activitatea șantierului a fost suspendată pentru o perioadă lungă de timp, majoritatea angajaților aflându-se în șomaj tehnic de 8 luni. 'Societatea este în insolvență, cu datorii majore și fără posibilități certe de finanțare pentru a putea contracta noi comenzi de construcții navale. Nimic nu se construiește în acest șantier, iar activitatea sa este paralizată', se menționează în document.

Sindicaliștii spun că pentru a evita colapsul, șantierul naval din Mangalia trebuie să-și reia activitatea urgent. 'Toți cei implicați pierd: acționarii, angajații, economia locală și națională. Este inadmisibil ca, din cauza unui management defectuos practicat de Damen, acest obiectiv strategic să fie condus spre colaps economic și social. Drepturile salariale sunt plătite din Fondul de Garantare a Creanțelor Salariale pentru o perioadă limitată de 5 luni consecutive (octombrie 2024 - februarie 2025). În absența unei finanțări adecvate și a unor contracte majore, riscul de faliment și de dizolvare a companiei este iminent, având un impact catastrofal asupra tuturor angajaților, familiilor acestora și comunității locale, având în vedere că Damen Shipyards Mangalia este cel mai mare angajator local. Pentru a evita colapsul, șantierul naval din Mangalia trebuie să își reia urgent activitatea, deoarece stagnarea din ultimele opt luni este inacceptabilă. Toți cei implicați pierd: acționarii, angajații, economia locală și națională!', se mai precizează în scrisoare.

Sindicaliștii solicită luarea unor măsuri urgente pentru redresarea șantierului arătând că disputele dintre acționari pun în pericol existența acestuia.

'Este necesar un armistițiu între cei doi acționari pentru a permite o perioadă de stabilitate, în care să fie implementat un plan de reorganizare și redresare a șantierului', se mai arată în documentul citat.

Totodată, sindicaliștii cer reluarea urgentă a activității șantierului naval. 'Acest șantier nu poate rămâne inactiv în timp ce piața construcțiilor navale este în creștere, iar activitatea trebuie reluată cât mai curând posibil prin repornirea producției', menționează reprezentanții angajaților.

În aceste condiții, ei solicită adoptarea de măsuri urgente pentru a evita colapsul. 'Nu mai există timp pentru întârzieri și amânări! Sunt necesare măsuri ferme din partea ambilor acționari pentru a menține locurile de muncă și a evita exodul forțat al forței de muncă experimentate, prin identificarea unor soluții pentru redresarea economică', se mai precizează în scrisoarea deschisă.

De asemenea, sindicaliștii solicită anularea planului de restructurare prin concedieri colective și aplicarea unui plan coerent pentru recuperarea companiei, nu prin reducerea personalului. 'Credem că reducerea drastică a personalului diminuează semnificativ șansele de recuperare. Reluarea activității presupune păstrarea forței de muncă, care este esențială. Locurile de muncă de pe acest șantier trebuie salvate, având în vedere faptul că numărul actual de angajați este extrem de scăzut, ajungând la cel mai mic număr de salariați din întreaga perioadă de activitate a acestui șantier, de la înființarea sa până în prezent. Solicităm înlocuirea măsurilor de restructurare cu un plan coerent de recuperare, care să asigure continuarea activității și protecția locurilor de muncă', mai arată documentul.

Sindicatul Liber Navalistul va organiza vineri un protest în fața Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului. AGERPRES/(AS - autor: Nicoleta Bănciulea, editor: Andreea Marinescu, editor online: Adrian Dădârlat)