O inspecție neanunțată la compania Angara Airlines, ce opera avionul Antonov An-24 care s-a prăbușit joi în Extremul Orient rus provocând moartea tuturor celor 48 de persoane aflate la bord, a descoperit încălcări grave privind siguranța cu o lună înainte, relatează vineri ziarul rus Izvsetia, preluat de Reuters.

Avionul, care avea o vechime de 49 de ani, s-a prăbușit în timp ce se pregătea să aterizeze, într-un accident care a atras atenția asupra utilizării de aparate vechi din era sovietică și a ridicat întrebări asupra viabilității lor, în condițiile în care sancțiunile occidentale limitează accesul la investiții și la piese de schimb.

Ministerul rus al Transporturilor a anunțat vineri că autoritățile de reglementare din aviație și transport vor investiga activitățile companiei private Angara pentru a verifica dacă respectă regulile federale ale aviației, înainte de a lua o decizie privind viitorul său.

Vasili Orlov, guvernatorul regiunii Amur unde s-a prăbușit avionul, a declarat vineri că anchetatorii lucrează la locul prăbușirii și că există două teorii principale privind motivul care a cauzat-o: defecțiune tehnică sau o eroare a pilotului.

Cutiile negre au fost recuperate și au fost trimise la Moscova să fie studiate, a spus el.

Citând documente pe care le-a consultat de la autoritățile de reglementare aeriene și din transporturi, Izvestia a scris că inspectorii pentru siguranța transportului au efectuat un control inopinat în iunie la Angara Airlines și au descoperit motive de preocupare privind întreținerea avioanelor.

Opt dintre avioanele Angara au fost consemnate la sol în urma inspecției, a precizat sursa citată, în timp ce patru membri ai personalului tehnic au primit interdicție temporară de a efectua inspecții tehnice.

Angara și Rostransnadzor, autoritatea de reglementare în domeniul transporturilor, nu au răspuns imediat unor solicitări ale Reuters de a comenta informațiile, despre care agenția britanică de știri susține că nu le-a putut verifica independent.

Izvestia a relatat că inspectorii au atras atenția asupra faptului că documente ale companiei aeriene au arătat că avioanele ar fi beneficiat uneori de presupuse servicii de întreținere din partea unor angajați, care în alte documente ale companiei figurează ca liberi în zilele respective.

Regulile și metodele standard de întreținere nu erau de asemenea respectate de către personal, unii angajați neavând calificările necesare pentru o astfel de muncă, a mai scris cotidianul rus.

Într-un alt caz, documentele arată că o piesă specială dintr-un echipament de testare necesar pentru verificarea panoului de control nu fusese achiziționată, în timp ce alte documente arată că cineva a semnat că testul respectiv a fost efectuat.

'Vă cer să prezentați un plan pentru remedierea încălcărilor identificate, un raport privind motivele din spatele lor și măsurile luate pentru a vă asigura că nu se repetă', se menționează într-o scrisoare trimisă Angara de Rostransnadzor, potrivit Izvestia.AGERPRES/(AS - redactor: Florin Ștefan, editor: Irina Cristea, editor online: Ada Vîlceanu)