Anchetatorii urmează să continue vineri eforturile de a recupera cele două aeronave implicate într-un accident la Washington în care au murit 67 de persoane și care a ridicat întrebări cu privire la siguranța aeriană în capitala SUA, informează Reuters.

Printre victimele accidentului s-au numărat persoane din Rusia, China, Germania și Filipine, inclusiv tineri patinatori artistici și localnici din Kansas, statul din care a decolat avionul de pasageri.

Imediat după ce au recuperat așa-numitele cutii negre de la avionul American Airlines care s-a prăbușit în râul Potomac după ce s-a ciocnit miercuri cu un elicopter Black Hawk al armatei, scafandrii urmăresc 'să recupereze aeronava' și să găsească vineri componente suplimentare, a precizat departamentul de pompieri din Washington.

'Peste noapte, bărcile vor rămâne la fața locului pentru percheziții de securitate și de suprafață din partea partenerilor regionali locali, statali și federali', se arată în comunicat.

National Transportation Safety Board studiază înregistratorul de voce din cabina de pilotaj și înregistratorul de date de zbor de la avionul CRJ700, care transporta 60 de pasageri și patru membri ai echipajului, toți morți în accident. Cei trei membri ai echipajului elicopterului au murit de asemenea.

Autoritățile nu au identificat încă o cauză a coliziunii, care s-a produs în timp ce avionul regional încerca să aterizeze pe Aeroportul Național Ronald Reagan din Washington.

Armata a spus că altitudinea maximă pentru ruta pe care o folosea elicopterul este de 200 de picioare (61 de metri), dar este posibil să fi zburat mai sus. Ciocnirea a avut loc la o altitudine de aproximativ 300 de picioare (91 de metri), potrivit site-ului de urmărire a zborurilor FlightRadar24.

Comunicațiile radio au arătat că elicopterul a fost alertat de controlorii de trafic aerian despre avionul care se apropia și i-au ordonat să-și schimbe cursul.

Un singur controlor, și nu doi, s-a ocupat de traficul local de avioane și elicoptere miercuri noaptea pe aeroport, o situație considerată 'nu normală', dar adecvată pentru volume mai mici de trafic, potrivit unei persoane informate în acest sens.

CEO-ul American Airlines, Robert Isom, a declarat că pilotul zborului American Eagle 5342 avea aproximativ șase ani de experiență în zbor. Avionul Bombardier era operat de PSA Airlines, o filială regională.

Secretarul Apărării, Pete Hegseth, a declarat că elicopterul era pilotat de un 'echipaj destul de experimentat' format din trei soldați care purtau ochelari cu vedere pe timp de noapte într-un zbor anual de antrenament. Oficialii au spus că au la sol alte zboruri ale unității armatei implicate în accident și că vor reevalua exercițiile de antrenament din regiune.

În același timp, conform EFE, membrii operațiunii de salvare caută în continuare 14 persoane dispărute, după ce au recuperat zeci de cadavre din apele reci ale fluviului Potomac.

De asemenea, anchetatorii au anunțat joi că speră să prezinte în termen de 30 de zile un raport cu concluzii preliminare cu privire la motivele pentru care s-a produs accidentul.

'Intenția noastră este să avem un raport preliminar în termen de 30 de zile. Raportul final va fi publicat după încheierea întregii investigații și stabilirea faptelor', a explicat Todd Inman, membru al echipei de anchetă, la o conferință de presă la Aeroportul Național Ronald Reagan din capitala SUA.AGERPRES/(AS - editor: Ionuț Mareș, editor online: Andreea Lãzãroiu)