Vlissingen - Trimisul special al AGERPRES, Oana Ghiță, transmite: Nava de sprijin pentru luptă (Combat Support Ship - CSS) Den Helder, construită la Damen Galați timp de patru ani, a fost livrată oficial, sâmbătă, Marinei Regale Olandeze.

Nava a fost botezată de catre prințesa moștenitoare a tronului Olandei, Amalia, la șantierul naval Vlissingen-Oost.

CSS Den Helder este a printre cele mai mari și complexe nave miilitare construite în România. Vasul poate transporta 7.600 de metri cubi de combustibil diesel, 1.000 de metri cubi de combustibil pentru elicoptere, 226 de metri de cubi de apă potabilă și 434 de tone de bunuri, inclusiv muniție. Pe vas există și un spital militar de nivel Role - 2. De asemenea, nava are un hangar pentru elicoptere militare, cărora le poate asigura mentenanța și este dotată cu cele mai noi softuri împotriva atacurilor cibernetice.

Sursa foto: Damen

Aurelian Nistor, director de proiecte al diviziei navale Damen România, a povestit că lucrul la această navă a început în februarie 2020, la debutul pandemiei.

'Probele de mare, care au început în noiembrie anul trecut, au durat patru săptămâni. Nava a plecat de la Galați spre Sulina - Bosfor - undeva în Grecia s-a oprit, apoi Palma de Mallorca, Portugalia și o avem aici', a arătat acesta.

El a detaliat eforturile făcute pentru realizarea acestui vas militar. 'E o navă la 165 de metri lungime, cu 840 de kilometri de cablu derulați - de la noi, de la Galați, până dincolo de Oradea, dacă e să măsurăm în linie dreaptă - o navă pentru care au muncit pe vârf de încărcare 600-700 de oameni: corp, tubulatură, lăcătușerie, vopsitorie, mecanică... E un moment de mândrie, astăzi, cu un proiect început în pandemie, început în perioada de război să avem această navă, această bijuterie', a arătat Aurelian Nistor. El a subliniat că în acești patru ani au existat foarte multe provocări, dar termenele de predare au fost respectate.

Totodată, reprezentantul Damen România și-a exprimat dorința ca o astfel de navă să poată fi realizată și pentru Forțele Navale Române.

El a mărturisit că este prezent la ceremonia din Olanda alături de 40 de muncitori de la șantierul din Galați.

Directorul general al Șantierului naval Damen Galați, Doru Gaibăr, a vorbit despre proiectele aflate în curs de desfășurare. 'În iulie vom începe construcția a patru fregate antisubmarin pentru Forțele Navale Olandeze', a arătat el, și a adăugat că specialiștii de la Institutul de Proiectare al șantierului lucrează la o fregată pentru Guvernul Germaniei și vor proiecta și fregatele pentru Guvernul Olandei.

'În șantier avem 1.700 de angajați, foarte mulți specialiști (...) acoperim toată marja de joburi necesare pentru a executa astfel de nave', a punctat Doru Gaibăr.

Șeful Marinei Regale Olandeze, viceamiralul Rene Tas, a arătat că este important că această navă se alătură flotei din țara sa, 'pentru că știm cu toții cât de periculoasă devine lumea de azi și avem nevoie de tot mai multe nave pe mare pentru a ne asigura că suntem pregătiți pentru orice se întâmplă'.

Viceamiralul Rene Tas a spus că după ce nava a ajuns din România în Olanda, a vorbit cu căpitanul ei, care era 'foarte fericit'. 'Este foarte bine construită, foarte robustă, suntem mulțumiți de ea', a apreciat el.

În martie, pe CSS Den Helder va fi montat echipament suplimentar, după care vor fi făcute mai multe teste, printre care și cele de rezistență la condiții meteo, iar din octombrie nava va fi complet operațională, a afirmat șeful Marinei olandeze.

Roland Briene, directorul Damen Naval, a explicat că nava poate opera în cadrul unei flote NATO în sprijinul a șase nave militare, iar principala sarcină este să livreze combustibil, bunuri, muniție.

El a apreciat că 'ar fi păcat ca ministerul român al Apărării să se îndrepte în afara țării, când are un șantier fantastic în România', arătând disponibilitatea de a construi nave militare în România.

La ceremonie au participat și ambasadorul României în Olanda, Nicolae Comănescu, respectiv ambasadoarea Olandei la București, Willemijn van Haaften.

Diplomatul român a spus că această contribuție a României la construcția navei este un exemplu de expertiză și profesionalism, în timp ce Willemijn van Haaften a arătat că nava de sprijin pentru luptă botezată sâmbătă este 'un exemplu al cooperării româno-olandeze'.

CSS Den Helder este cea mai nouă achiziție a flotei Marinei Regale Olandeze, menită să înlocuiască nava de aprovizionare HNLMS Amsterdam, retrasă din serviciu în 2014.

Construită la Șantierul Naval Damen din Galați, România, această navă a fost dezvoltată în colaborare cu Organizația pentru Materiale de Apărare (DMO) și Marina Regală Olandeză (RNLN). Proiectată pentru a furniza combustibil, muniție, apă, alimente și piese de schimb altor nave, Den Helder are capacitatea de a opera la nivel global, inclusiv în zone cu amenințări ridicate.

Construcția navei a început la Șantierul Naval Damen din Galați, cu tăierea primei bucăți de oțel pe 2 decembrie 2020. Ceremonia de punere a chilei a avut loc pe 2 iunie 2021.

În noiembrie 2024, Den Helder a părăsit șantierul din Galați pentru a efectua testele pe mare, inclusiv în Marea Neagră și Marea Mediterană. Pe 13 decembrie 2024, nava a ajuns la șantierul Damen Naval din Vlissingen, Olanda, pentru teste finale. AGERPRES / (A - editor: Marius Frățilă, editor online: Adrian Dădârlat)