Premierul spaniol Pedro Sanchez a promis miercuri că statul se va adresa ''justiției dacă este necesar'' în anchetele privitoare la două accidente feroviare soldate cu 47 de morți în ianuarie în Spania și a apărat rețeaua feroviară națională, care ''nu este perfectă, dar este sigură'', informează AFP.

''Doresc să știți că statul face totul și va face tot ce îi stă în putere pentru a fi alături (de răniți și de rudele victimelor), pentru a-i ajuta să înțeleagă cauzele accidentului și, dacă se va dovedi necesar și adecvat, pentru a se adresa justiției'', a declarat șeful executivului spaniol în fața deputaților, cărora li s-a adresat pentru prima oară pe subiectul catastrofelor feroviare de luna trecută.

''Vom ancheta cu rigoare, vom informa cu transparență'', a continuat Sanchez, care a dat asigurări că guvernul său ''va lua măsurile necesare pentru a nu se repeta accidente precum cel care astăzi ne face să plângem''.

Sub presiunea opoziției de dreapta și a extremei drepte, ce solicită destituirea ministrului transporturilor Oscar Puente, dar și demisia premierului după cele două accidente feroviare grave, Pedro Sanchez a apărat sistemul feroviar spaniol și cei 15.700 de kilometri ai săi, dintre care ''4.500 de km (de cale ferată) de mare viteză''.

''Acest sistem nu este perfect - din păcate am suferit o tragedie teribilă -, dar el este sigur'', a afirmat liderul socialist spaniol. ''Începând din 2018, practic ne-am triplat investițiile în infrastructurile feroviare'', a accentuat el, acuzând practic guvernele de dreapta pentru investițiile insuficiente în rețeaua feroviară națională spaniolă, ce transportă în fiecare săptămână peste 12 milioane de pasageri.

În acest context tensionat, luni, în prima zi a unei greve a lucrătorilor feroviari, principalele sindicate și guvernul au ajuns la un acord pentru a îmbunătăți mentenanța și securitatea căilor ferate și a trenurilor.

Potrivit Ministerului Transporturilor spaniol, guvernul de la Madrid s-a angajat să investească 1,8 miliarde de euro pentru mentenanță, crearea a 3.650 locuri de muncă și consolidarea securității feroviare.

''Mai este mult de lucru, indubitabil, și multe lucruri trebuie să fie îmbunătățite'', a recunoscut Pedro Sanchez în fața deputaților spanioli. El și-a încheiat discursul cu o promisiune: ''De îndată ce ancheta se încheie, dacă experții ne spun că trebuie să facem mai mult, o vom face''.

În intervenția sa, liderul Partidului Popular spaniol (PP, opoziția de dreapta), Alberto Nunez Feijoo, a acuzat autoritățile că ''au jucat ruleta rusească cu securitatea'' spaniolilor.

''Era un accident evitabil, nu o catastrofă imprevizibilă, și ceea ce ar fi trebuit ei să facă era să prezinte scuze și să-și asume consecințele'', a adăugat el, evocând în special catastrofa de la Adamuz (sud), din 18 ianuarie, soldată cu 46 de morți și zeci de răniți.

Două zile mai târziu, în regiunea Catalonia, un tren de navetiști ce se îndrepta spre Barcelona (nord-est) a lovit resturile unui zid ce se prăbușise pe calea ferată, în apropiere de localitatea Gelida, din cauza ploilor abundente. Accidentul s-a soldat cu un mort și cinci răniți grav. AGERPRES/(AS - redactor: Tudor Martalogu, editor online: Simona Aruştei)