București, 15 oct /Agerpres/ - Guvernul propus promite să dea în exploatare până la finalele anului 2026 circa 185 kilometri de autostradă și drum expres, iar până în 2028 rețeaua să depășească 2.000 de kilometri.

Programul de guvernare 2026 - 2028 al premierului desemnat, Luca Niculescu, prevede finalizarea șantierelor începute și acordarea de prioritate căii ferate, combinând fondurile europene, instrumentul SAFE, parteneriatele public-private și bugetul național, în limitele stabilității fiscale.

'Ne propunem să dăm în exploatare până la finalul lui 2026 circa 185 km de autostradă și drum expres, pe secțiuni din A7, A0 Nord, A3, A1, DEx6 Brăila - Galați. Până în 2028, prin avansul lucrărilor pe A1 Sibiu - Pitești, A0, A7 și A8, rețeaua depășește 2.000 km, iar coridoarele principale TEN-T se închid până în 2030, cu fonduri europene și instrumentul SAFE. Începem drumurile expres Arad - Oradea, Bacău - Piatra Neamț, Focșani - Brăila și Constanța - Tulcea și continuăm centurile orașelor aglomerate. Actualizăm Master Planul General de Transport pentru orizontul 2040, în acord cu cerințele europene TEN-T și cu standardele de mobilitate militară, și contractăm documentațiile pentru circa 2.000 km de infrastructură, ca să accesăm fără întârziere fondurile europene 2028 - 2034', se arată în document.

Potrivit sursei citate, proiectele care au depășit termenul de eligibilitate al Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) la 31 august 2026 continuă cu finanțare din Programul Transport 2021 - 2027, Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), împrumuturi de la Banca Europeană de Investiții (BEI) și buget național, fără costuri de conservare sau sistare.

Prioritate vor avea A7 Bacău - Pașcani (77 km) și A1 Margina - Holdea, de finalizat în 2027, și tronsoanele feroviare Cluj - Episcopia Bihor și Caransebeș - Arad, până în 2028.

'Bugetul pe 2027 va include credite de angajament multianuale pentru marile proiecte, bugetele companiilor se aprobă la termenele din OG nr. 26/2013, iar nicio achiziție nu începe fără finanțare asigurată pe toată durata contractului. Finalizăm coridoarele aflate în execuție înaintea deschiderii altora și publicăm portofoliul de proiecte pe clase de prioritate, după criterii publice. Plătim situațiile de lucrări certificate în termenul contractual de 30 de zile și publicăm lunar stadiul plăților', dă asigurări noul Executiv.

De asemenea, după intrarea în vigoare a sistemului de taxare TollRo, la 1 octombrie 2026, vor fi integrați de la 15 ianuarie 2027 furnizorii europeni de servicii de taxare electronică.

'Intensificăm intervențiile de siguranță rutieră (sistemul e-SIGUR, audituri, eliminarea punctelor negre), cu ținta de a reduce decesele rutiere cu 25% până în 2028 și cu 50% până în 2030, față de 2019', prevede documentul.

Guvernul Luca Niculescu va continua mecanismul temporar de compensare a accizei la motorina folosită în transportul rutier comercial într-un mecanism permanent, cu reguli predictibile.

Parametrii se stabilesc pe baza evaluării impactului bugetar și cu consultarea partenerilor sociali din sector, în limita traiectoriei de deficit asumate, iar mecanismul se aplică doar motorinei folosite efectiv în acest tip de transport. AGERPRES/(AS - redactor: Oana Tilică, editor: Nicoleta Gherasi ,editor online: Andreea Preda)

Citeşte şi:

Program de guvernare/ Sănătate: Se regândește modul de efectuare a gărzilor și se introduc criterii de performanță pentru șefii de secție

Program de guvernare/ Educație - reforma curriculară va viza competențele-cheie, gândirea critică și meseriile viitorului

Program de guvernare/Pensiile vor fi indexate din 2027; noua lege a salarizării în sectorul public va fi elaborată anul viitor

Program de guvernare/ Cultură: Strategia sectorială în domeniul culturii și finanțare predictibilă, multianuală și simplă - printre priorități

Program de guvernare/Interne: Reglementarea atribuțiilor poliției locale, reducerea violenței stradale și procesarea automată a abaterilor rutiere

Program de guvernare/ Se înființează Consiliul Consultativ al Românilor de Pretutindeni

Program de guvernare/Inspecția Muncii va fi reformată în 12 luni; controalele pentru combaterea muncii la negru vor fi coordonate cu ANAF

Program de guvernare/ Justiție: Colaborare 'loială' cu CSM, Înalta Curte și Parchete

Program de guvernare/Guvernul vrea să elimine impozitul minim pe cifra de afaceri de la 1 ianuarie 2027

Program de guvernare/ Sport: Finanțare predictibilă pentru federații și cluburi; implementarea Portalului Sportului Românesc

Program de guvernare/MDLPA: Audit funcțional și o reorganizare a instituțiilor centrale, START reforma administrativă, Program de Dezvoltare Metropolitană

Program de guvernare/ Externe: Finalizarea aderării la OCDE și o negociere mai eficientă a intereselor României în UE

Program de guvernare/Infrastructură de irigaţii pe 2,8 milioane ha şi un mecanism permanent pentru gestionarea riscului de secetă din 2027

Program de guvernare/5.800 MW de capacități noi de producție a energiei până în 2027;circa 1.500 MW de stocare la finalul lui 2026

Program de Guvernare/ Ghișeu unic digital, angajarea a 150 de inspectori de mediu și controale bazate pe analiza riscurilor 

Program de guvernare/Se adoptă Legea guvernanței digitale integrate, care impune principiul 'o singură dată' 

Program de guvernare/ Fără măsuri fiscale pro-ciclice asupra sectorului IT 

Program de guvernare/Prin programul 'Primării fără hârtii',comunicarea dintre administrațiile centrală și locală devine exclusiv electronică 

Program de guvernare/SUMAL 3.0 ar urma să fie operaționalizat în 2026, iar reorganizarea Romsilva va fi finalizată în 2027 

Program de guvernare/Autoritatea pentru Digitalizarea României trece direct în subordinea prim-ministrului 

Program de guvernare/Structură specializată pentru proiecte de parteneriat public-privat și concesiuni, în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii 

Program de guvernare/Nu vor fi vândute active strategice profitabile sub presiune bugetară și fără o evaluare corectă 

Program de guvernare/Investițiile europene din perioada 2028-2034 vor fi concentrate pe proiecte mari în transport, energie, sănătate și educație 

Program de guvernare/Va fi adoptată Strategia Națională de Competitivitate, cu doi piloni: inovarea și finanțarea creșterii  

Program de guvernare/Guvernul vrea să investească până la 1,5 miliarde de euro pentru reducerea pierderilor de apă 

Program de guvernare/Pachet legislativ pentru mediul de afaceri, care reduce cu minimum 25 % sarcinile administrative și cu 30 % termenele de autorizare 

Program de guvernare/Operatorii aeronautici TAROM Tehnic, ROMAERO, IAR Ghimbav și Avioane Craiova vor forma Grupul Aeronautic Național  

Program de guvernare/România pregătește un plan de investiții pentru o alocare estimată la peste 60 de miliarde de euro  

Program de guvernare/Executivul intenționează adoptarea cadrului legislativ pentru Autoritatea Națională pentru Industria de Apărare 

Program de guvernare/Plan de accelerare a investițiilor în șase județe prin Fondul pentru Tranziție Justă  

Program de guvernare/Minimum 10.000 de IMM-uri ar urma să beneficieze de sprijin prin fonduri europene  

Program de guvernare/Facilitățile de călătorie pentru elevi, studenți și pensionari se mențin și vor trece pe un sistem electronic unic  

Program de guvernare/România mai are de solicitat 22 de miliarde de euro din fondurile de coeziune  

Program de guvernare/Necesarul de carne de porc ar urma să fie acoperit integral din producția internă până în 2028 

Program de guvernare/Trecere de la bugete anuale fragmentate la un program multianual de promovare a turismului  

Program de guvernare/România riscă să piardă 970 de milioane de euro din PNRR; măsuri pentru recuperarea întârzierilor  

Program de guvernare/Executivul vrea să dea în exploatare aproape 185 kilometri de autostradă și drum expres până la sfârșit de an