Jianu: Lecția învățată din PNRR este că statul ar trebui să țină cont de nevoile reale ale economiei
Lecția principală pe care am învățat-o din Planul de Redresare și Reziliență al României (PNRR) este că statul ar trebui să programeze fondurile europene ținând cont de nevoile reale ale economiei, altfel vom avea iarăși un program eșuat, a declarat, marți, într-o conferință, președintele IMM România, Florin Jianu.
''Lecția principală pe care am învățat-o sau pe care statul ar trebui să o învețe este că dacă programăm fondurile europene neținând cont de nevoile reale ale economiei, de o capacitate de coordonare susținută, de o programare realistă pe câteva obiective majore, și să nu încercăm să facem de toate pentru toți, vom avea iarăși un program eșuat, așa cum se arată a fi PNRR'', a spus Jianu.
IMM România a realizat o analiză a implementării PNRR în patru domenii ''care sunt și cele mai vizibile, dar și cele mai mai importante'': infrastructura rutieră, autostrăzile, infrastructura feroviară, energia și digitalizare.
Analiza surprinde stadiul implementării la doar câteva săptămâni de termenul finalizării implementării PNRR, de 31 august, într-un moment în care autoritățile române și Comisia Europeană negociază ultimele ajustări ale portofoliului de proiecte.
Potrivit analizei, componenta de autostrăzi reprezintă unul dintre cele mai vizibile capitole ale PNRR, dar și unul dintre cele mai afectate de renegocierea cu Comisia Europeană din 2025. Din cei 429 km de autostradă nouă planificați inițial pe patru coridoare (A7 Moldova, A8 Unirii, A3 Transilvania și A1 Lugoj-Deva), două autostrăzi întregi (A8 și A3) au fost eliminate integral din finanțare, iar kilometrajul s-a redus cu peste 40%.
Jianu a mai arătat că infrastructura feroviară a urmat o traiectorie diferită de cea a autostrăzilor. Astfel, reducerea nu s-a făcut prin tăierea kilometrajului unui singur coridor, ci prin eliminarea selectivă a unor loturi întregi din proiecte mai mari. Coridorul Cluj-Napoca-Oradea a fost păstrat integral ca lungime, cu ținte de finalizare fizică renegociate în jos pentru ultimele loturi, în timp ce din coridorul Caransebeș-Timișoara-Arad a rămas activ doar o treime din traseul complet. Per ansamblu, componenta feroviară a pierdut aproximativ 33% din kilometrajul planificat inițial pe cele două mari coridoare.
În schimb, zona de energie este printre cele mai afectate de renegociere din punct de vedere structural, nu doar financiar. IMM România a remarcat faptul că spre deosebire de transport, unde reducerile au fost în principal proporționale, la energie renegocierea a inclus eliminări integrale (producția de baterii, cu un buget de 150 milioane euro) și suspendări unilaterale de contracte (hidrogen verde și fabricarea de panouri fotovoltaice).
Conform specialiștilor din IMM România, componenta C7 (Transformare digitală) este cea mai granulară dintre toate componentele analizate, cuprinzând 20 de măsuri distincte coordonate de instituții diferite (MEDAT, MS, MJ, MMFTSS, MAI, ANFP, ANAP, MIPE). Execuția globală rămâne redusă (sub 22% din buget), cu un tipar recurent: proiectele mari și strategice (cloud guvernamental, migrare aplicații, eHealth, identitate electronică, securitate cibernetică) au execuție financiară mult sub cea a proiectelor de o anvergură mai mică.
În concluzie, impactul pozitiv al PNRR constă în realizarea a aproximativ 257 km de autostradă, o investiție majoră într-un domeniu în care finanțarea exclusiv din surse naționale este dificil de susținut, și în modernizarea a aproximativ 220 km de cale ferată, contribuind la dezvoltarea unei alternative eficiente la transportul rutier de pasageri și mărfuri.
Principalele deficiențe ale PNRR constatate de IMM România: renunțarea la componenta privind producția de baterii, limitând o oportunitate de dezvoltare a capacităților naționale de stocare a energiei; eliminarea componentei privind producția de panouri fotovoltaice, cu diminuarea oportunității de dezvoltare a unui lanț valoric național în domeniul energiei regenerabile; reducerea obiectivului inițial de la aproximativ 429 km la 257 km de autostradă; reducerea obiectivului de la aproximativ 328 km la 220 km de cale ferată.
Cât privește digitalizarea IMM-urilor, impactul direct asupra întreprinderilor mici și mijlocii a fost mai redus, investițiile fiind orientate preponderent către proiecte de digitalizare ale sectorului public.
Confederația patronală menționează că, din etapa de elaborare, PNRR a prezentat limite în ceea ce privește consultarea și implicarea reală a partenerilor sociali, iar propunerile formulate de IMM România nu au fost reflectate în forma finală a Planului.
Astfel, IMM România a propus alocarea a 5,1 miliarde de euro pentru susținerea IMM-urilor, însă în forma finală a PNRR, pentru mediul de afaceri au fost prevăzute aproximativ 1,3 miliarde de euro.
De asemenea, IMM România a propus acordarea unor vouchere de 5.000 de euro pentru 100.000 de IMM-uri, însă această abordare nu a fost preluată în forma propusă.
Ca măsuri de sprijin pentru antreprenoriat și inovare au fost propuse programe precum: ''Romania Tech Nation'', pentru susținerea a 20.000 de start-up-uri digitale și programul EQUITY pentru facilitarea accesului la capital al IMM-urilor inovatoare, start-up-urilor și scale-up-urilor.
Implementarea a fost, însă, dificilă a schemei de digitalizare a IMM-urilor, cu granturi între 20.000 și 100.000 de euro, constată IMM România. AGERPRES/(A - redactor: Cristian Anghelache, editor: Mariana Nica, editor online: Gabriela Badea)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Parcarea Sosiri a Aeroportului ''Henri Coandă'' se închide temporar, din 19 august, pentru modernizare și consolidare (GALERIE FOTO)
Parcarea supraetajată Sosiri de la Aeroportul Internațional ''Henri Coandă'' se va închide temporar, începând de miercuri, 19 august, până la începutul anului viitor, iar autovehiculele pasagerilor vor fi redirecționate către celelalte parcări ale aeroportului, a anunțat, marți, Compania Națională Aeroporturi București (C
FPIOR va prezenta zece măsuri pentru revitalizarea sectorului HoReCa, printre care reducerea TVA
Federația Patronatelor din Industria Ospitalității (FPIOR), membră a IMM România, va prezenta, în următoarele zile, zece măsuri pentru revitalizarea sectorului HoReCa, printre care se numără reducerea TVA și voucherele de vacanță, a declarat, marți, într-o conferință, Călin Cozma, președintele executiv al FPIOR. ''Vom
Ministerul Energiei: Situația energetică este sub control; nu sunt anticipate probleme deosebite în aprovizionare
Situația energetică este sub control, capacitățile de producție disponibile funcționează la capacitate maximă și contribuie la compensarea indisponibilizării reactorului 2 al CNE Cernavodă, informează Ministerul Energiei, printr-un comunicat. Potrivit sursei citate, marți, la sediul Dispecerului Energetic Național, a avut loc o reuniune a Coma
Leul s-a depreciat marți în raport cu euro și dolarul american
Moneda națională s-a depreciat marți în raport cu euro, care a fost calculat de Banca Națională a României (BNR) la 5,2442 lei, în creștere cu 0,23 bani față de cotația precedentă, de 5,2419 lei. De asemenea, leul a pierdut teren în fața dolarului american, care a fost cotat la 4,5298 lei, în creștere cu 1,03 bani
Ministerul Finanțelor a atras, marți, 30 milioane de lei de la bănci, suplimentar la licitația de luni
Ministerul Finanțelor a atras, marți, 30 milioane de lei de la bănci, suplimentar la licitația de luni, când a împrumutat 800 milioane lei de la bănci, printr-o emisiune de obligațiuni de tip benchmark, cu o maturitate reziduală la 47 luni, la un randament mediu de 6,65% pe an, potrivit datelor publicate de Banca Națională a României (BNR).
LAPAR cere un control riguros și trasabilitatea completă a cerealelor ucrainene aflate în tranzit
Liga Asociațiilor Producătorilor Agricoli din România (LAPAR) cere autorităților un control riguros și trasabilitatea completă a cerealelor ucrainene aflate în tranzit, în urma informațiilor din spațiul public privind reactivarea culoarelor de solidaritate pentru produsele agricole provenite din Ucraina, a declarat, marți, într-o conferin
Inteligența artificială, tot mai folosită ca armă de atac de către hackeri (studiu)
Aproape șase din zece organizații au fost ținta unor atacuri de inginerie socială asistată de inteligență artificială (AI) în ultimele 12 luni, arată un studiu global realizat de Bitdefender, dat marți publicității. Potrivit datelor, 59% dintre respondenți au trecut printr-un astfel de incident, iar amenințările bazate pe AI se numără acum printre cele m
Federația Silva solicită corectarea proiectului de reorganizare a subunităților Romsilva
Federația Sindicatelor din Silvicultură Silva solicită corectarea proiectului de reorganizare a subunităților Romsilva, considerând că acest proces trebuie realizat pe baza realității din teren. 'Federația Sindicatelor din Silvicultură Silva consideră că reorganizarea Romsilva trebuie făcută pe baza realității din teren. Numărul de angajați nu poate
România ocupă ultimul loc în UE la ponderea în PIB a cheltuielilor publice pentru educație
Cheltuielile publice pentru educație (de la grădiniță și până la liceu) în Uniunea Europeană au reprezentat 4,7% din produsul intern brut (PIB) în anul 2023, o cifră care nu a suferit modificări comparativ cu situația din anul 2022, arată datele publicate marți de Eurostat. În rândul statelor membre, cel mai ridicat nivel al chelt
Selecția pentru Consiliul Consultativ al Tinerilor privind Clima și Mediul a început; procesul se adresează copiilor și tinerilor
Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP), Platforma Tinerilor pentru Sustenabilitate și UNICEF în România lansează procesul de selecție a membrilor Consiliului Consultativ al Tinerilor privind Clima și Mediul (CCT-CM), un nou mecanism de participare dedicat copiilor și tinerilor cu vârste între 14 și 35 de ani. Potrivit unui comu
Locuințele din România se mențin la un nivel de accesibilitate bun (site imobiliar)
Locuințele din România se mențin la un nivel de accesibilitate bun, având în vedere faptul că în cele mai multe județe din țară banii pe mai puțin de două luni de muncă pot acoperi costul unui metru pătrat de proprietate, arată calculele unui site de imobiliare. Capitala are cea mai extinsă ofertă de apartamente și case la vânzare
AAI: Competitivitatea companiilor românești va depinde tot mai mult de competențele boardurilor în geopolitică și tehnologie
Transformările geopolitice și tehnologice vor redefini competitivitatea companiilor în următorul deceniu, iar consiliile de administrație vor avea nevoie de competențe noi pentru a anticipa schimbările și a adapta strategiile de afaceri, susține Asociația Administratorilor Independenți (AAI), într-un comunicat remis marți AGERPRES. În acest c
Producția schimbă dinamica pieței industriale și logistice românești (raport)
Producția câștigă teren pe piața industrială și logistică din România, astfel că aproape 28% din tranzacțiile de închiriere anunțate public în prima jumătate din 2026 au vizat spații de producție, aproape dublu față de anul trecut și mult peste media obișnuită de 10-15%, arată un raport privind evoluția pieței imobiliare în primul semestru al an
Miruță: Am extins misiunea Corpului de Control la Metrorex; acolo banii nu sunt utilizați în cel mai eficient mod
Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, a extins misiunea Corpului de control la Metrorex, mai ales că operatorul de transport subteran nu a plătit de trei luni facturile lunare la energie electrică și se află în negocieri pentru eșalonarea plății. 'Metrorex consumă energie electrică în valoare de 1 milion de eur