CFR SA a desemnat ofertele câştigătoare pentru electrificarea şi modernizarea secţiunilor Poieni-Aleşd (lotul 3) şi Aleşd-Frontieră (lotul 4)
CFR SA a desemnat ofertele câştigătoare pentru electrificarea şi modernizarea secţiunilor Poieni-Aleşd (lotul 3) şi Aleşd-Frontieră (lotul 4).
"Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA vă informează că au fost desemnate ofertele câştigătoare la procedurile de licitaţie publică pentru achiziţia serviciilor de proiectare şi execuţie a lucrărilor de electrificare şi modernizare a infrastructurii şi suprastructurii feroviare pe secţiunile Poieni-Aleşd (lotul 3) şi Aleşd-Frontieră (lotul 4), aferente obiectivului de investiţii 'Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor (166,2 km)', pentru creşterea vitezei de circulaţie la 160 km/h pentru trenurile de călători şi 120 km/h pentru trenurile de marfă", se arată într-un comunicat al companiei, remis joi AGERPRES.
Oferta financiară depusă de Asocierea FCC Construccion - Gulermak - CCN lot 3 Cluj Napoca-Oradea-Episcopia Bihor, cu valoarea de 2,117 miliarde de lei, fără TVA, a fost desemnată câştigătoare pentru secţiunea Poieni - Aleşd (lotul 3), iar oferta financiară depusă de Asocierea Webuild SPA - Impresa Pizzarotti & C SPA - Salcef SPA, cu valoarea de 2,417 miliarde de lei, fără TVA, a fost desemnată câştigătoare pentru secţiunea Aleşd - Frontieră Ungaria (lotul 4).
Cele două contracte de achiziţie publică urmează a fi încheiate şi semnate de ambele părţi la finalul perioadei legale de contestaţii.
Durata de implementare a fiecărui contract este de 42 de luni pentru proiectare şi execuţia lucrărilor, sursa de finanţare fiind asigurată din Fonduri Externe Nerambursabile, prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), componenta 4 - Transport sustenabil - Reforma 1.5 - Dezvoltarea infrastructurii feroviare şi managementul traficului feroviar.
Obiectivul general al obiectivului de investiţii este electrificarea şi reabilitarea liniei de cale feratÇ Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor - Frontieră (166,2 km) pentru creşterea numărului de pasageri şi a volumului de mărfuri transportate, precum şi îndeplinirea următoarelor obiectivelor specifice: creşterea vitezei de circulaţie la valori cuprinse între 120 km/h şi 160 km/h pe întregul tronson; modernizarea staţiilor (inclusiv haltele de mişcare); modernizarea clădirilor staţiilor de călători, inclusiv construirea de pasarele şi/sau tuneluri pietonale, ridicarea nivelului peroanelor, în conformitate cu standardele europene în vigoare; modernizare poduri, podeţe, repararea sistemului de drenaj, îmbunătăţirea terasamentelor; facilităţile pentru persoanele cu dizabilităţi; montarea de panouri fonoabsorbante şi/sau soluţii alternative de reducere a nivelului de zgomot; construcţia drumurilor de întreţinere de-a lungul căii ferate (unde nu sunt disponibile drumuri publice); modernizarea instalaţiilor de electrificare (25 kV) pe toată lungimea tronsonului; maximizarea capacităţii de tranzit; asigurarea interoperabilităţii prin implementarea STI, în special în ceea ce priveşte sarcina pe osie (22,5 t), gabaritul de încărcare (C), lungimea liniilor din staţii şi haltele de mişcare; instalaţii de centralizare electronică noi, în staţii, şi introducerea sistemului de siguranţă ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R); modernizarea echipamentului de telecomunicaţii.
"Prin electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor - Frontieră (166,2 km), lucrări structurate pe 4 loturi, se vor asigura condiţii tehnice pentru circulaţia cu viteza de 160 km/h pentru trenurile de călători şi de 120 km/h pentru trenurile de marfă, creşterea gradului de confort şi de siguranţă a traficului feroviar", precizează CFR SA. AGERPRES/(AS - editor: Oana Tilică, editor online: Gabriela Badea)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Bursa de la București a închis în scădere ședința de miercuri
Bursa de Valori București a închis în scădere pe toți indicii ședința de miercuri, iar valoarea totală a tranzacțiilor s-a cifrat la 101,23 milioane de lei (19,26 milioane de euro), din care 82,34 milioane lei (15,67 milioane euro) tranzacții cu acțiuni. Principalul indice al Bursei de Valori București, BET, care include cele mai tranzacționate 20
Scatec vrea să se extindă rapid în România, pe fondul creșterii cererii de baterii pentru stocare
Grupul norvegian Scatec ASA, unul dintre principalii dezvoltatori de proiecte de energie regenerabilă la nivel global, intenționează să își tripleze capacitatea globală de generare până în 2028, mutându-și atenția spre Europa, unde observă o cerere mare de baterii pentru stocare, ceea ce deschide noi posibilități pentru sectorul energiei curate, trans
Aproximativ 1.550 de salariați ai CFR Marfă au rămas fără salarii și fără o perspectivă a zilei de mâine (sindicat)
Aproximativ 1.550 de salariați ai CFR Marfă au rămas fără salarii de luni de zile și fără o perspectivă clară pentru ziua de mâine, avertizează Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane, într-un comunicat de presă transmis, miercuri, AGERPRES 'Acești oameni au muncit zeci de ani pe calea ferată. Au familii, facturi, rate și copii
Costul real al unei călătorii cu metroul este spre 14 lei, fără compensația acordată Metrorex (sindicat)
Costul real al unei călătorii cu metroul este undeva spre 14 lei, iar compensația dată Metrorex duce la 5 lei prețul călătoriei, care de fapt, prin abonament, este de 2,3 lei, susține președintele Unității Sindicatul Liber din Metrou (USLM), Marian Artimon. 'Costul real al călătoriei la metrou e undeva spre 14 lei. Atâta costă Metrorexul pentru a tra
ANPIS derulează controale privind indemnizația pentru creșterea copilului și a stimulentului de inserție
Agenția Națională pentru Plăți și Inspecție Socială (ANPIS) va derula, în perioada septembrie - noiembrie, o serie de controale privind verificarea respectării condițiilor legale de acordare a indemnizației pentru creșterea copilului și a stimulentului de inserție. Vor fi verificate 15.697 dosare privind respectarea OUG nr. 111/2010 pentru acordarea conc
Circa un sfert dintre companiile cu nivel ridicat de pregătire în cybersecurity a raportat cel puțin un incident, în 2025 (studiu)
București, 9 sep /Agerpres/ - Aproape un sfert dintre companiile din România (22%) cu cel mai ridicat nivel de pregătire în privința securității cibernetice au raportat cel puțin un incident în anul 2025, reiese din rezultatele unui studiu de specialitate, dat publicității miercuri. Conform cercetării Fort, peste 80% dintre organizațiile part
Metroul s-ar putea opri din 16 septembrie, dacă nu se achită drepturile salariale, avertizează sindicaliștii
Metroul s-ar putea opri după data de 16 septembrie, dacă angajații Metrorex nu își primesc salariile, a declarat, miercuri, președintele USLM, Marian Artimon, într-o conferință de presă. Potrivit acestuia, în conturile Metrorex x`mai sunt doar 3.000 lei, insuficient să se plătească salariile pe 12 septembrie. Artimon a menționa
ANSVSA a oprit activitatea unui depozit din județul Ilfov și a retras peste 15 tone de legume neconforme
Peste 15 tone de legume au fost retrase de la comercializare, dintr-un depozit localizat în județul Ilfov, din cauza substituirii originii mărfii și a lipsei elementelor de identificare, informează Autoritatea Națională Sanitară-Veterinară și Pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA), într-un comunicat de presă transmis, miercuri, AGERPRES. Operatorii
Remus Borza: STB are nevoie de o restructurare reală, profundă și radicală; datoriile ar putea depăși 3 miliarde de lei
Societatea de Transport București (STB) are nevoie de o restructurare reală, profundă și radicală, care va viza inclusiv tarifele, gratuitățile, subvențiile, managementul, contractele și cheltuielile, a declarat, miercuri, pentru AGERPRES, Remus Borza, managing partner la Euro Insol SPRL, una dintre societățile care fac parte din consorțiul desemnat administrator jud
(P) Steaguri personalizate portabile: cum pot atrage mai multă atenție la evenimente
La un târg expozițional, fiecare brand concurează pentru atenția vizitatorilor. Standurile sunt numeroase, mesajele sunt diverse, iar oamenii trec rapid de la un spațiu la a
SNRB îndeamnă românii să predea spre colectare bateriile uzate în Săptămâna Europeană a Reciclării Bateriilor
Asociația Sistemul Național de Reciclare a Bateriilor (SNRB) se alătură evenimentului Săptămâna Europeană a Reciclării Bateriilor și îndeamnă românii să predea spre colectare bateriile uzate. 'Cu toții avem baterii uzate uitate prin casă: într-un sertar din bucătărie, într-o telecomandă pe care nu o mai folosi
Consiliul Concurenței a sancționat Philips România cu aproape un milion de euro
Consiliul Concurenței a sancționat compania Philips România cu o amendă în valoare de 5,181 milioane lei (aproximativ un milion de euro) pentru furnizarea de documente într-o formă incompletă pe parcursul inspecției inopinate desfășurate la sediul companiei, potrivit unui comunicat al instituției. 'Concret, după ce a fost
Buzoianu: Romsilva mimează că apără pădurile în instanțe, dar face pe dos în cazul drumului din Pădurea Băneasa
Regia Națională a Pădurilor - Romsilva mimează că apără pădurile în instanțe, dar Direcția Silvică Ilfov modifică amenajamentul silvic al drumului din Pădurea Băneasa spre Greenfield, cu nerespectarea legii, afirmă ministra Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu, într-o postare publicată, miercuri, pe pagina sa de socializare.
FBAR: În România, peste 3,45 milioane de tone de alimente ajung la gunoi în fiecare an
Peste 3,45 milioane de tone de alimente ajung la gunoi anual, în condițiile în care peste 27% din populația României se află sub riscul de sărăcie sau excluziune socială, arată datele publicate, miercuri, de Federația Băncilor pentru Alimente din România (FBAR). 'Luna septembrie este recunoscută la nivel global ca f
AEI: Dacia nu va închide uzina de la Mioveni, dar România ar pierde din producția unor modele, inclusiv Duster
Dacia nu este pe punctul de a închide uzina de la Mioveni, dar România poate pierde treptat volume de producție, versiuni ale unor modele și, mai ales, alocarea viitoarei generații Duster, consideră președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, într-o analiză dată miercuri publicității. AEI a realizat