OMV Petrom: Nu există un răspuns unic referitor la carburanţii viitorului; industria este într-o dilemă privind investiţiile
Industria petrolieră se află într-o dilemă, întrucât nu există o predictibilitate cu privire la combustibilul viitorului şi este greu să ia decizia de a investi într-o soluţie sau alta, a declarat, marţi, Radu Căprău, directorul diviziei Downstream Oil din cadrul OMV Petrom, într-o conferinţă de profil.
El a arătat că, în acest moment, consumul de diesel are un uşor trend de creştere, cel al benzinei - un uşor trend de scădere, în timp ce utilizarea kerosenului, carburantul pentru aviaţie, este pe o pantă ascendentă, cu o contribuţie crescută la nivelul emisiilor.
"Trendul de scădere al consumului îl vom vedea încet-încet la toţi carburanţii, pentru că motoarele devin mai eficiente. Majoritatea producătorilor se concentrează pe zona de eficienţă, de consum scăzut al motoarelor", consideră el.
Căprău a arătat că maşinile electrice sunt o alternativă pentru autoturismele mici, însă preţul lor este acum destul de ridicat.
"Subvenţia nu este suficientă, iar, din analiza obiceiurilor de consum, clienţii îşi doresc o autonomie semnificativă pentru transport, ceea ce în momentul de faţă nu avem pentru soluţia electrică. În momentul de faţă, maşina electrică nu este singura maşină a familiei, ci a doua", a precizat reprezentantul OMV Petrom.
În opinia sa, soluţia electrică nu poate fi considerată o alternativă pentru transportul greu şi pe distanţe mari.
"În schimb, putem de vedea că partea de gaz este în creştere la SUV-uri şi la transportul greu. Producătorii de camioane sau autobuze găsesc soluţia de CNG (gaz natural comprimat - n.r.) sau LNG (gaz natural lichefiat - n.r.) ca fiind o recomandare pentru viitor pentru varianta de transport greu", a mai spus el.
Fiecare alternativă are puncte forte şi puncte slabe. La maşinile electrice, este vorba de preţ, de autonomia scăzută, de costul bateriei, plus stresul simţit de şofer din cauza autonomiei scăzute. În ceea ce priveşte soluţiile CNG şi LNG, dezavantajul constă în faptul că există un cost mare de achiziţie şi mentenanţă.
"Astfel că la întrebarea care este soluţia viitorului nu cred că există un răspuns unic. Dilema cu care se confruntă industria în acest moment este impredictibilitatea, în contextul în care vorbim de investiţii semnificative, în condiţiile în care în momentul de faţă nu îşi găsesc finalitatea într-un calcul economic. Indiferent de cât de bune intenţii ar avea, niciun operator economic nu va face investiţii dacă nu vede profitabilitatea pe termen mediu. În acest context, trebuie să răspundem unei decizii strategice, în care există două zone importante: prima parte, industria, care are rolul de comunicare, de a explica clienţilor oportunităţile bazate pe tehnologiile existente, iar autorităţile să explice care sunt soluţiile din perspectivă ecologică", a continuat Căprău.
El a adăugat că o altă soluţie sunt carburanţii bio. În momentul de faţă, în România, componentele bio au o pondere 7% la diesel şi până la 10% în cazul benzinei.
"Avem deja biocarburanţi de generaţia a doua pentru benzină, nu însă şi pentru motorină. Există o altă variantă, adică coprocesarea: în procesul de producţie a carburanţilor să introduci ulei vegetal, pe care îl hidrofinezi şi în acest proces ai o componentă semnificativă de bio", a mai spus responsabilul companiei petroliere. AGERPRES/(AS - autor: Florentina Cernat, editor: Mariana Nica, editor online: Irina Giurgiu)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
BERD se așteaptă la un declin de 0,2% al PIB-ului României în acest an
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a înrăutățit previziunile privind evoluția economiei românești în acest an, indicând un declin de 0,2%, față de un avans 1,2% previzionat în februarie, potrivit raportului 'Regional Economic Prospects', publicat joi de instituția financiară internațională.
INS: Prețurile producției industriale s-au majorat cu 10,3%, în aprilie
Prețurile producției industriale pe total (piața internă și piața externă), în România, au crescut cu 10,3%, în luna aprilie a acestui an, față de aceeași perioadă din 2025, arată datele publicate, miercuri, de Institutul Național de Statistică (INS). Potrivit sursei citate, la nivel comparativ aprilie - martie 2026, majorare
Cutremur cu magnitudinea 3,1 în județul Buzău, miercuri dimineața
Un cutremur slab cu magnitudinea de 3,1 s-a produs miercuri dimineața, la ora locală 3:27, în zona seismică Vrancea, județul Buzău, potrivit informațiilor publicate de Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare pentru Fizica Pământului (INCDFP). Seismul a avut loc la adâncimea de 124,7 kilometri și s-a produs în apropi
Nazare: Dacă România reușește să își mențină traiectoria fiscal-bugetară, poate aspira la îmbunătățirea ratingului de țară în 2027
Investitorii nu cer promisiuni, ci execuție, stabilitate și continuitate, România are argumente bune, care trebuie susținute prin cifre, decizii consecvente și prin capacitatea de a duce reformele și investițiile până la capăt, iar dacă țara reușește să își mențină traiectoria fiscal - bugetară poate aspira la îmbunătățirea ratingului de țară
Înmatriculările de autoturisme electrice în România, în creștere cu 88% în luna mai (date preliminare)
Înmatriculările de autoturisme noi în România au crescut cu 7% în luna mai 2026, față de perioada similară din 2025, în timp ce pe segmentul 'electrice 100%' avansul a fost de 88%, ajungând la 797 unități, arată datele preliminare publicate, marți, de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA). C
Gheorghiu: Câteva persoane validează procedural numiri în companii de stat; este o problemă de sistem
Trei firme private de consultanță în resurse umane, care au împreună 10 angajați, validează procedural numiri în companii de stat care administrează active de zeci de miliarde de lei și care au impact direct asupra unor sectoare esențiale pentru economia statului român, susține vice-premierul interimar, Oana Gheorghiu. 'În ult
România riscă să devină în următorii ani o țară de chiriași, controlată de fonduri de investiții, algoritmi și capital global (analiză)
România riscă să devină în următorii ani o țară de chiriași, controlată de fonduri de investiții, algoritmi și capital global, potrivit unei analize realizate de firma de consultanță Frames. 'Într-o țară în care prețurile locuințelor cresc mult mai rapid decât veniturile reale, șansa de a putea să îți cumperi o casă devi
ANSPDCP a amendat cu 12.000 euro Unicredit România pentru divulgarea de date personale ale unor clienți
Autoritatea Națională de Supraveghere a Prelucrării Datelor cu Caracter Personal (ANSPDCP) a amendat recent Unicredit România cu 12.000 euro, pentru e-mailuri și alte notificări eronate, prin care au fost divulgate numele, adresele și alte date personale ale unor clienți care cumpăraseră imobile cu credit ipotecar, potrivit unui comunicat al instituției.
O mie de organizații din România pot beneficia gratuit de evaluarea maturității cibernetice, printr-un program PNRR
O mie de organizații din România vor putea beneficia gratuit de un sistem dedicat autoevaluării nivelului de maturitate în domeniul securității cibernetice, în cadrul unui program lansat pentru consolidarea rezilienței digitale, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Potrivit unui comunicat al Directoratului Național
Riscurile geopolitice, dezechilibrele macroeconomice, creditele neperformante și riscul cibernetic - vulnerabilități ale sistemului bancar românesc (specialist)
Riscurile geopolitice, dezechilibrele macroeconomice interne, creditele neperformante și riscul cibernetic sunt cele patru dintre vulnerabilitățile sistemului bancar românesc în perioada imediat următoare, a declarat, luni, Florian Neagu, director în cadrul Direcției de Stabilitate Financiară la Banca Națională a României (BNR).
Rezervele valutare ale Băncii Naționale a României au scăzut la 64,051 miliarde de euro, la 31 mai 2026
Rezervele valutare ale Băncii Naționale a României (BNR) au scăzut în mai cu 785 de milioane de euro, până la 64,051 miliarde de euro, de la 64,836 miliarde de euro la finalul lunii aprilie, potrivit datelor publicate marți de BNR. În cursul lunii mai au avut loc intrări de 2,253 miliarde de euro, reprezentând: mo
ANCOM: Protecția minorilor în mediul online devine o preocupare tot mai importantă la nivelul UE
Protecția minorilor în mediul online devine o preocupare tot mai importantă în contextul în care copiii și adolescenții utilizează platforme online, precum social media, video sharing, jocuri online sau canale de mesagerie, informează Autoritatea Națională pentru Administrare și Reglementare în Comunicații (ANCOM), într-un comunicat tran
Ministrul interimar al Muncii, prezent la Bruxelles pentru renegocierea finală a PNRR
Ministrul interimar al Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale, Dragoș Pîslaru, se află, marți, la Bruxelles pentru a discuta cu Comisia Europeană chestiuni privind renegocierea finală a Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Potrivit unei postări pe contul său de Facebook, făcută duminică seara, legea salari
Neacșu (ARB): Nu a fost niciodată vorba despre vreo înțelegere între bănci privind ROBOR
Președintele Asociației Române a Băncilor (ARB), Bogdan Neacșu, a declarat, luni, că investigația Consiliului Concurenței privind o posibilă înțelegere între bănci referitoare la ROBOR reprezintă 'chestiuni luate din context', care au creat multă neclaritate și chiar dezinformare în spațiul public. 'Sunt che
UNSAR: Despăgubiri de peste 81 de milioane de lei, plătite în 2025 de către asigurători în baza polițelor de călătorie
Asigurătorii din România au plătit, anul trecut, în baza polițelor de călătorie, despăgubiri în valoare de peste 81 milioane de lei pentru acoperirea costurilor generate de evenimentele neprevăzute produse în timpul deplasărilor, arată datele publicate, marți, de Uniunea Națională a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (U