INTERVIU Rafiu (UMB): Sperăm ca la finele lunii iulie să livrăm Armatei Române alte 47 de transportoare Piranha
Armata Română a primit până în prezent 94 de transportoare Piranha şi urmează ca, până la finele lunii iulie, Uzina Mecanică Bucureşti (UMB) să livreze alte 47 de unităţi, a declarat, într-un interviu acordat AGERPRES, directorul general al UMB, Mihai Rafiu.
Acesta a subliniat că proiectul, care este unul de durată şi în care sunt implicate şi alte firme româneşti, a dat un suflu nou uzinei iar ţări NATO din vecinătatea noastră şi-au exprimat interesul faţă de transportoarele Piranha.
Directorul UMB a vorbit şi despre proiectul privind revitalizarea tancului românesc TR-85 M1R, care înglobează o serie de modificări în ceea ce priveşte sistemele optoelectronice, sistemul de propulsie-suspensie, stabilizarea şi sistemul de conducere a focului, exprimându-şi încrederea că va fi unul de succes.
Mihai Rafiu a afirmat că înainte să fie demarate aceste proiecte de anvergură, uzina se confrunta cu o situaţie dificilă, însă, de la începutul anului, a început să înregistreze profit.
Foto: (c) ANGELO BREZOIANU / AGERPRES FOTO
AGERPRES: Transportoarele Piranha sunt un proiect important pentru armata română. Cum a influenţat proiectul acesta activitatea uzinei şi cu ce provocări v-aţi confruntat până acum?
Mihai Rafiu: Da, este adevărat, este un proiect foarte important pentru România, pentru Uzina Mecanică Bucureşti. În primul rând, gândiţi-vă că am avut acces la un alt tip de tehnologie, la o tehnologie avansată, ceea ce nu este puţin. Al doilea lucru important pentru uzină a fost pregătirea oamenilor, a resursei umane. Şi al treilea, faptul că am dat un suflu nou uzinei, cu un proiect de durată. Avem în vedere, bineînţeles, asamblarea şi producerea transportoarelor blindate şi apoi mentenanţa acestor maşini de luptă.
Foto: (c) ANGELO BREZOIANU / AGERPRES FOTO
AGERPRES: Sunt mai multe variante ale ansamblului Piranha. Câte sunt şi la ce folosesc pe câmpul de luptă?
Mihai Rafiu: Noi am produs întreaga familie a transportoarelor Piranha 5 până acum. Mă refer la maşina de luptă şi de transport trupe, cum este denumită de către Armată- APC 5; Command Post-ul, care are rolul de a face legătura între toate tipurile de maşini de luptă Piranha şi celelalte maşini de care dispune Armata Română şi nu numai Armata Română. Am făcut Recovery, este un Piranha care merge în câmpul tactic sau de luptă pentru a scoate rapid din zona de conflict o maşină de luptă avariată. MEDEVAC este un alt blindat, care are rolul de a salva vieţi omeneşti şi nu numai. Şi CBRN, care are rolul de creştere a nivelului de protecţie medicală împotriva efectelor agenţilor CBRN (Chimici, Biologici, Radiologici, Nucleari); este o maşină foarte complexă, dotată inclusiv cu o dronă, care merge în câmpul minat şi transmite de acolo toate informaţiile de care este nevoie. Practic, partea bună este că omul nu intră în contact direct cu un eventual câmp toxic.
Foto: (c) ANGELO BREZOIANU / AGERPRES FOTO
AGERPRES: În acest proces de asamblare sunt implicate şi firme româneşti, există şi o contribuţie a unor firme româneşti?
Mihai Rafiu: Da, sunt implicate şi firme româneşti. Turela, de exemplu, se asamblează la Măgurele de către Elmet, este o filială a firmei Elbit. Lucrăm, de asemenea, pe partea de soft şi comandă, control cu firme din România- CSR şi Interactive. Totodată, partea de optoelectronică se face cu Pro Optica, altă firmă românească şi, bineînţeles, UMB, care este integratorul tuturor acestor produse.
Foto: (c) ANGELO BREZOIANU / AGERPRES FOTO
AGERPRES: Este vorba de un joint-venture cu General Dynamics. Forţa de muncă de unde vine? Este românească sau aveţi şi forţa de muncă străină?
Mihai Rafiu: În joint-venture forţa de muncă vine preponderent de la Uzina Mecanică Bucureşti, care are 110 oameni la ora actuală în acest joint-venture şi de la General Dynamics European Systems România, cu care avem încheiat acest joint-venture, tot parte românească. Cum am evoluat? La începutul contractului aveam în jur de 30 de colegi din Elveţia care, împreună cu oamenii noştri, făceau training. O parte din pregătire s-a făcut în Elveţia, unde am învăţat cum se asamblează primele 30 de maşini, iar după aceea am venit în România. La ora actuală, mai sunt doar doi colegi din Elveţia, deci forţa de muncă aş putea să spun că e aproape 100% românească.
AGERPRES: Armata Română are deja transportoare Piranha. Câte au fost livrate până acum şi câte urmează să fie livrate în perioada următoare? Şi când va fi următoarea livrare?
Mihai Rafiu: Armata Română are un contract încheiat cu partenerii noştri de la Mowag pentru un număr de 227 de transportoare blindate, în diferite configuraţii. La ora actuală au fost livrate către Armată şi sunt în dotarea Armatei Române 94 de transportoare, care au încheiat primul contract subsecvent. Urmează al doilea contract subsecvent, care a pus şi bazele joint-venture-ului, de 133 de bucăţi. Sunt pregătite pentru livrare la ora actuală şi sperăm că spre sfârşitul lunii iulie se va produce acest eveniment pe care îl aşteptăm cu toţii, 47 de transportoare. Exact acum un an de zile a început producţia efectivă în cadrul joint-venture-ului şi iată că după un an de zile reuşim să venim şi să ne apropiem de o livrare conform contractului cu Armata.
Foto: (c) ANGELO BREZOIANU / AGERPRES FOTO
AGERPRES: În strategia UMB există şi intenţia de export? Şi dacă da, în ce condiţii? Aveţi cumva semnale de la eventuali cumpărători?
Mihai Rafiu: Au fost ceva semnale până acum de la anumite ţări NATO din vecinătatea noastră. Bineînţeles că în momentul în care produci şi apoi faci mentenanţa acestor maşini, următorul pas spre care te îndrepţi este şi să fii la export. Dar întâi, prioritară, este satisfacerea cerinţelor Armatei Române.
AGERPRES: În ce condiţii ar putea fi exportate?
Mihai Rafiu: Probabil G2G. Vor fi contracte G2G.
Foto: (c) ANGELO BREZOIANU / AGERPRES FOTO
AGERPRES: Un alt proiect important este modernizarea tancului românesc. Ce ne puteţi spune despre acest proiect?
Mihai Rafiu: Acest proiect s-a născut din dorinţa Armatei de a mări durata de viaţă a tancului românesc. Şi împreună cu firme româneşti, care au participat alături de noi atât prin produsele pe care le fac ei, cât şi prin montajul lor, am reuşit să terminăm şi să propunem Armatei tancul TR-85 M1R revitalizat, care înglobează o serie de modificări în ceea ce priveşte sistemele optoelectronice, în ceea ce priveşte sistemul de propulsie-suspensie, în ceea ce priveşte stabilizarea şi sistemul de conducere a focului. Am trecut de la sisteme analogice la sisteme digitale, iar eu cred că acest tanc va fi un proiect de succes. Am terminat deja prima etapă de omologare cu produsul, urmând ca în scurt timp să parcurgem şi a doua etapă de omologare prin trageri reale într-unul dintre poligoanele Armatei. Este important de spus că revitalizarea tancului românesc la UMB reprezintă o dovadă a competenţei şi expertizei inginereşti româneşti, consolidând poziţia ţării noastre în industria de apărare regională.
Foto: (c) ANGELO BREZOIANU / AGERPRES FOTO
AGERPRES: Revitalizarea se face cu parteneri români sau străini?
Mihai Rafiu: Revitalizarea se face în totalitate cu parteneri români, firme româneşti. Şi am să vă dau câteva exemple: partea de stabilizare- STIMPEX, partea de conducere a focului cu EOSMC şi IOR, partea optelectronică- PRO OPTICA. Mai lucrăm, de asemenea, cu INTERACTIVE, SIDERURGICA, ACCTM, WEBASTO. Sunt şi câteva sisteme pe care le cumpărăm de la partenerul nostru strategic, mă refer la generatorul tancului.
Foto: (c) ANGELO BREZOIANU / AGERPRES FOTO
AGERPRES: Aveţi în derulare două proiecte importante. În contextul acesta, aveţi în vedere extinderea capacităţii de producţie?
Mihai Rafiu: Bineînţeles. După cum aţi şi văzut, nevoia este din ce în ce mai mare. Va trebui să începem să lucrăm în scurt timp în două schimburi ca să satisfacem dorinţa Armatei şi numai. Ne dorim foarte mult să dezvoltăm şi să modernizăm şi cealaltă parte a fabricii.
Foto: (c) ANGELO BREZOIANU / AGERPRES FOTO
AGERPRES: Cum staţi cu partea financiară a companiei? Care este situaţia în prezent?
Mihai Rafiu: Până nu de mult, şi asta înainte de a începe aceste proiecte de anvergură, ne confruntam cu o situaţie dificilă, delicată. Au fost momente în care aveam întârzieri salariale, eram pe active negative, nu avea societatea profit. În ultimul timp am trecut pe active pozitive. De la începutul anului începem să înregistrăm profit. Bineînţeles că ne îndreptăm şi spre cealaltă latură în care dorim să rezolvăm şi partea de datorii restante către bugetele de stat.
Foto: (c) ANGELO BREZOIANU / AGERPRES FOTO
AGERPRES: Pe site-ul SGG a fost postat recent un proiect de Ordonanţă de Urgenţă care prevedea trecerea la Autoritatea pentru Administrarea Activelor Statului a companiilor din industria de apărare cu datorii către ANAF. UMB se află pe această listă?
Mihai Rafiu: Nu. La ora actuală, UMB nu se mai află pe această listă tocmai datorită potenţialului pe care îl are şi datorită contractelor pe care le are încheiate la ora actuală.
Foto: (c) ANGELO BREZOIANU / AGERPRES FOTO
AGERPRES: Cum vedeţi viitorul Uzinei Mecanice Bucureşti şi ce obiectiv aveţi pentru următorii ani?
Mihai Rafiu: Ca să spun aşa: viitorul sună bine. În primul rând, vrem să extindem capacitatea de producţie. În al doilea rând, vrem să începem să ne ocupăm de mentenanţa Piranha: celor două tipuri de Piranha pe care Armata le are- Piranha 3 şi Piranha 5. Nu de mult timp am început tratative destul de bine cotate pentru a ajunge la semnarea unui contract pentru mentenanţa tancurilor Abrams care vor intra în dotarea Forţelor Armate. AGERPRES/(AS-autor: Nicoleta Gherasi, editor: Andreea Marinescu, editor online: Adrian Dãdârlat)
Mai multe imagini pe AGERPRES FOTO
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Manole: 716 persoane fără forme legale în domeniul ride-sharing au fost identificate la un singur control în Constanța
Săptămâna trecută 716 persoane au fost identificate la un singur control, în județul Constanța, lucrând fără forme legale pentru angajatori din domeniul ride-sharing, a anunțat, vineri, ministrul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale, Petre Florin Manole. 'În Constanța, într-un singur control,
Buzoianu: Pentru România, e important ca viitorul Cadru Financiar Multianual să acorde fonduri specifice pentru proiectele de apă
Este important pentru România ca viitorul Cadru Financiar Multianual 2028-2034 să acorde fonduri specifice pentru proiectele legate de apă, iar investițiile ar trebui să se concentreze pe gestionarea durabilă a apei, dar și pe cercetarea, inovarea și digitalizarea în acest sector, a transmis ministra Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu, la un ev
Metz (AHK România): Posibila pierdere a fondurilor PNRR reprezintă un risc economic major pentru România
Posibila pierdere a fondurilor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) reprezintă un risc economic major pentru România, avertizează Sebastian Metz, directorul general al Camerei de Comerț și Industrie Româno-Germană (AHK România). 'Posibila pierdere a fondurilor PNRR reprezintă un risc economic major pentru
Codirlașu (CFA România): Pentru relansare economică statul trebuie să lase mai mulți bani în sectorul privat
Măsurile de relansare economică, precum bonificațiile la plata anticipată a impozitelor, facilitățile pentru microîntreprinderi și amortizarea accelerată, pot avea un impact pozitiv asupra investițiilor, însă corecția deficitului bugetar ar trebui făcută prin reducerea cheltuielilor publice, susține președintele Asociației CFA România, Adrian Codirl
Frăsineanu: Comitetul pentru Schimbări Climatice va avea ca prioritate transpunerea Directivei privind consumatorii și tranziția verde
Comitetul Interministerial pentru Schimbări Climatice va include în planul său de priorități transpunerea Directivei UE 2024/825, care urmărește consolidarea rolului consumatorilor în tranziția verde, a declarat, vineri, Mihaela Frăsineanu, consilier de stat în Cancelaria prim-ministrului, la o dezbatere de specialitate. Comi
Fidelis de februarie vine cu dobânzi neimpozabile de până la 7,25% și o nouă tranșă specială pentru donatorii de sânge
Persoanele fizice rezidente și nerezidente, cu vârsta peste 18 ani, pot subscrie titlurile de stat Fidelis denominate în lei și în euro, prin intermediul băncilor partenere, începând de vineri, 6 februarie, până vineri, 13 februarie, a anunțat Ministerul Finanțelor. Potrivit unui comunicat remis AGERPRES, Fi
Pachetul de relansare economică, primul semnal pozitiv pentru mediul de afaceri după patru ani de instabilitate (consultant)
Pachetul de măsuri de relansare economică lansat de Ministerul Finanțelor reprezintă un prim pas pozitiv în relația dintre stat și mediul de afaceri, după patru ani marcați de creșteri succesive de taxe și incertitudine legislativă, a declarat vineri, pentru AGERPRES, consultantul economic Adrian Negrescu. 'După o perioadă turbulentă
(P)Bergerat Monnoyeur rămâne lider pe piața utilajelor de construcții din România
Bergerat Monnoyeur rămâne lider pe piața utilajelor de construcții din România, datele indicând o cotă de piață de 20% deținută de compania fondată în Franța, în condițiile în care aceasta are peste 20 de competitori.
ANPC a aplicat amenzi de peste 1,55 milioane de lei în urma unor controale la peste 200 de operatori economici
Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor a aplicat 72 de amenzi contravenționale, în valoare totală de peste 1,55 milioane de lei, în urma unor acțiuni de control desfășurate la nivel național la peste 200 de operatori economici din țară. Potrivit unui comunicat al Autorității transmis vineri AGERPRES, comisarii de la Protecția Consuma
ANAF: Peste 80% dintre întrebările adresate chatbotului au vizat depunerea Declarației Unice
Peste 80% dintre cei aproximativ 23.000 de contribuabili care au interacționat, în prima săptămână, cu chatbotul ANAF din Spațiul Privat Virtual au solicitat informații privind modul de depunere a Declarației Unice (formularul 212), a anunțat vineri Agenția Națională de Administrare Fiscală. 'De la lansarea chatbot-ului ANA, asistentul virtual
România riscă să piardă muncitorii străini în favoarea Spaniei (patronat)
România riscă să piardă forța de muncă străină deja prezentă în țară în favoarea unor state precum Spania, care pregătesc măsuri de legalizare pentru sute de mii de muncitori, în timp ce legislația românească rămâne rigidă și descurajantă, avertizează Patronatul Importatorilor de Forță de Muncă (PIFM). Potrivit unui comunica
Voican (ANAT): Cerem imperativ redirecționarea în turism a 10% din economiile generate prin amputarea voucherelor
Operatorii din turism solicită ca, începând din acest an, sectorul să fie administrat de un minister distinct sau de o Autoritate Națională pentru Turism, precum și redirecționarea în industrie a 10% din economiile generate de stat prin amputarea voucherelor de vacanță. 'Contrastul este evident și de neacceptat: în timp ce restul Eu
Mai multe formule de lapte praf pentru sugari, retrase de pe piață
Mai multe formule de lapte praf pentru sugari sunt retrase de pe piață, ca urmare a posibilei prezențe a cereulidei, o toxină care poate fi produsă de bacteria Bacillus cereus în condiții de nerespectare a Bunelor Practici de Fabricație (GMP), informează vineri Autoritatea Națională Sanitară și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA). Potrivit unei informă
Consiliul Concurenței a declanșat o investigație privind un posibil abuz de poziție dominantă al CFR SA
Consiliul Concurenței a declanșat o investigație privind un posibil abuz de poziție dominantă al CFR SA, în calitate de administrator al infrastructurii feroviare electrificate din România, și a efectuat inspecții inopinate la sediul acestei companii, precum și al Electrificare CFR. Potrivit unui comunicat al Consiliului, remis vineri AGERP
Peste 80% dintre angajatorii din România intenționează să crească salariile în 2026, dar accentul se mută pe beneficii (studiu)
Peste 80% dintre angajatorii din România intenționează să majoreze salariile în 2026, însă diferențierea pe piața muncii se va face tot mai mult prin pachete de beneficii și politici flexibile de lucru, potrivit unui studiu de specialitate. 'După un an marcat de o creștere moderată a veniturilor, peste 80% dintre angajatori planifică mări