Sute de şoferi de camion au blocat joi drumurile din Bulgaria, în momentul în care liderii Uniunii Europene s-au reunit la Sofia, pentru a protesta faţă de proiectul de reformă a transportului rutier internaţional propus de Comisia Europeană, apreciind că acesta le pune în pericol locurile de muncă şi ameninţă cu falimentul sute de firme de transport, transmite Reuters.

Proprietarii companiilor de transport au descris iniţiativa Comisiei, cunoscută sub denumirea Pachetul de Mobilitate, ca o măsură protecţionistă destinată să ajute companiile rivale din Europa Occidentală. Asociaţia transportatorilor internaţionali din Bulgaria susţine că 120.000 de şoferi din Bulgaria îşi vor pierde locurile de muncă în urma reformei.

În prezent, şoferii de camion din Bulgaria şi alte ţări cu salarii mici din Europa de Est sunt o prezenţă obişnuită pe drumurile din Europa Occidentală, unde concurează cu firmele local ai căror şoferi sunt plătiţi mult mai bine.

Comisia Europeană a propus în luna noiembrie ca şoferii de camion care se deplasează într-o altă ţară membră UE să fie consideraţi drept "muncitori detaşaţi", remuneraţi cu salariul local, după ce au petrecut cel puţin trei zile în acea ţară. Însă statele membre UE din Europa Centrală şi de Est se opun acestor propuneri. Pachetul de Mobilitate este subiectul negocierilor între statele membre şi nu a ajuns încă în faţa Parlamentului European.

Guvernul bulgar îi susţine pe transportatorii locali. "Ne declarăm sprijinul puternic pentru transportatorii bulgari", a spus ministrul Transporturilor, Ivaylo Moskovski. La rândul său, premierul bulgar, Boiko Borisov, gazda summitului UE, a declarat că modificările propuse vor ucide sectorul transportului rutier internaţional din Bulgaria.

Şoferii de camion din Bulgaria, ţară unde salariul mediu este de 500 de euro pe lună, unul din cele mai scăzute din UE, petrec deseori mai multe săptămâni transportând încărcături între ţări precum Germania, Franţa şi Marea Britanie înainte de a reveni în Bulgaria.

Conform Pachetului de Mobilitate, şoferi de camion vor trebui să se odihnească cel puţin 45 de ore într-un hotel în loc de cabina camionului şi să se reîntoarcă acasă odată la trei săptămâni.

Firmele de transport în Bulgaria susţin că aceste modificări vor anula avantajul competitiv de care dispun transportatorii est-europeni. "Aceste restricţii sunt absolut inutile. Încearcă să ajute piaţa din ţările mari", a declarat Vladislav Kalchev, proprietarul unei companii de transport.

În replică, Violeta Bulc, comisarul european pentru Transport, a invitat guvernul bulgar să propună modificări la iniţiativa Comisiei Europene, subliniind însă că actualele prevederi nu funcţionează. AGERPRES/ (AS-autor: Constantin Balaban, editor: Andreea Marinescu, editor online: Anda Badea)