Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Tulcea, Horia Teodorescu, a declarat pentru AGERPRES că proiectul privind amenajarea podului peste Dunăre între judeţele Tulcea şi Brăila este în faza de proiectare şi l-a contrazis astfel pe preşedintele organizaţiei judeţene a PNL, Ştefan Ilie, care a susţinut recent că proiectul este blocat.

"Am discutat cu reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) şi mi s-a spus că nu este niciun fel de problemă în derularea proiectului. Suntem în faza de proiectare a lucrării, iar până la terminarea proiectării nu se pot aloca sume firmei pentru execuţie. Se speră ca anul viitor să înceapă lucrările la podul peste Dunăre, ţinând cont de perioada de proiectare care este de un an", a afirmat, luni, preşedintele Teodorescu.

În timpul întâlnirii cu reprezentanţii CNAIR, preşedintele CJ a abordat şi problematica exproprierilor şi a descărcării arheologice a terenului pe care se va construi podul peste Dunăre.

"Ministerul Transporturilor a luat deja legătura cu Ministerul Culturii pentru a se începe descărcarea arheologică. Exproprierile de asemenea trebuie demarate cât mai curând pentru că vor lua timp", a mai spus preşedintele CJ.

Preşedintele organizaţiei judeţene a PNL, Ştefan Ilie, a declarat în ultima conferinţă de presă că proiectul privind amenajarea podului peste Dunăre între judeţele Tulcea şi Brăila este blocat din cauză că managerii CNAIR au decis defalcarea licitaţiilor.

"Cei care au câştigat licitaţia nu se pot apuca de proiectare din cauză că utilităţile, energie, apă canalizare, telefonie, fibră, sunt date separat la alte licitaţii. Cred că nici până acum persoanele care locuiesc şi au teren în dreptul podului nu au fost contactate pentru procedura de expropriere. Sunt lucruri prevăzute în planul podului care necesită timp şi ştim foarte bine că un proces poate întârzia lucrările", a afirmat Ştefan Ilie.

Realizarea podului peste Dunăre care să lege judeţul Tulcea de cele din Moldova este un obiectiv anunţat de autorităţi de peste 10 ani.

Contractul pentru execuţia lucrării a fost semnat pe data de 15 ianuarie 2018, are o valoare totală de 430 de milioane de euro fără TVA, iar antreprenorul este Asocierea Astaldi SpA (Italia) - IHI Infrastructure Systems Co.Ltd (Japonia).

Investiţia va avea o garanţie de 10 ani, potrivit Ministerului Transporturilor.

Podul suspendat va fi poziţionat între km 4+596,10 şi km 6+570,52, pe drumul principal Brăila-Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunărea (kilometraj pe Dunăre, măsurat de la Sulina).

Podul suspendat va avea o lungime totală de 1.974,30 metri, din care 489,65 metri reprezintă deschiderea laterală, pe malul dinspre Brăila şi 364,65 metri cea de pe malul dinspre Tulcea. De o parte şi de alta vor fi construite două viaducte de acces, în lungime de câte 110 metri, care se vor adăuga lungimii podului suspendat.

Proiectul care ca scop crearea unei căi de comunicaţie modernă cu implicaţii în dezvoltarea regională a zonei, a fluidizării traficului între localităţile Brăila, Galaţi, Tulcea, Constanţa, creşterii siguranţei utilizatorilor, micşorarea timpilor de parcurs, scăderea poluării la toate nivelele în prezent tranzitate. AGERPRES/(A, AS - autor: Luisiana Bîgea, editor: Karina Olteanu, editor online: Gabriela Badea)