Pandemia şi variantele limitate de transport îi determină pe românii din diaspora să închirieze maşini
Pandemia îi determină pe oamenii de afaceri şi studenţii străini şi pe românii din diaspora rămaşi în ţară să închirieze maşini pentru a se întoarce în străinătate, în condiţiile în care cursele aeriene şi cele cu autocarele nu s-au reluat la capacitate maximă.
"De teama infectării cu virusul COVID-19, dar şi pentru că au puţine variante de transport în condiţiile în care cursele aeriene şi cele cu autocarele nu s-au reluat la capacitate maximă, din ce în ce mai mulţi oameni de afaceri străini sau studenţi care învaţă în ţară, blocaţi în România în ultimele două luni, preferă să se întoarcă în ţările lor cu maşini pe care le închiriază doar dus de la firmele de rent-a-car. Şi unii dintre românii din diaspora veniţi în ţară cu diverse mijloace de transport aleg această variantă, organizându-se în grupuri de 6-8 persoane şi închiriind maşini mari sau microbuze", susţin reprezentanţii Enterprise Rent-a-Car România.
Dacă, în general, majoritatea celor care închiriază maşini o fac pentru un traseu dus-întors, în aceste cazuri, atât oamenii de afaceri şi studenţii străini, cât şi unii români din diaspora vor maşină închiriată dintr-un oraş din România, pe care să o lase în localitatea din străinătate în care vor să ajungă.
"Avem cereri venite din partea cetăţenilor străini care vor să plece din România în oraşe din diverse ţări europene, printre care Austria, Germania şi Franţa, dar şi de la români care locuiesc în diaspora şi sunt veniţi temporar în ţară, iar acum vor să se întoarcă în state precum Spania, Italia sau Germania. Mai avem solicitări, spre exemplu, de la studenţi străini la UMF din Iaşi, care se organizează în grupuri de 6-8 persoane şi închiriază microbuze pentru a ajunge, cei mai mulţi dintre ei, în Franţa", a declarat Mihai Fertig, directorul general al companiei.
În momentul de faţă, conform reglementărilor, autocarele pot fi utilizate în traficul internaţional doar în condiţii extrem de stricte, iar din acest motiv cursele regulate de linie întârzie să repornească. Pe de altă parte, nici traficul aerian nu s-a reluat la capacitate maximă, iar toţi aceşti factori reduc considerabil opţiunile de călătorie ale populaţiei.
"Avem convingerea că şi după ridicarea restricţiilor de călătorie vor exista persoane care vor prefera să călătorească singure sau alături de cunoscuţi chiar şi pe distanţe lungi, încercând, în acest fel, să evite apropierea de grupuri mari de oameni, aşa cum se întâmplă în aeroporturi, gări sau autogări", a mai spus Mihai Fertig.
Din cauza situaţiei generate de pandemia de coronavirus, recuperarea maşinilor din străinătate a devenit extrem de dificilă, majoritatea companiilor de închirieri nedorind să-şi asume riscurile şi costurile ridicate legate de aceasta. Acest lucru se întâmplă exact în contextul în care, ca urmare a restricţiilor de călătorie impuse la nivel local şi european, cererea pentru acest produs a crescut.
Cei care închiriază maşini doar dus pentru străinătate le preferă pe cele mai mari, de tip SUV sau minivan, în care să poată călători confortabil un număr mai mare de persoane, reducând astfel costul care revine fiecărei părţi. Tarifele de închiriere diferă în funcţie de poziţia geografică a localităţii din străinătate în care este lăsată maşina. De exemplu, în afara tarifului de închiriere pe zi, cuprins între 15 şi 80 de euro, în funcţie de clasa maşinii, costul suplimentar ajunge, pentru Viena, la 500 de euro de maşină şi pentru Paris la 1.000 de euro, spun reprezentanţii companiei.
Potrivit sursei citate, maşinile sunt igienizate şi dezinfectate după fiecare client cu substanţe biocide certificate.
Touring Rent Auto, firma de închirieri din grupul Eurolines deţinut de Dragoş Anastasiu, funcţionează din 2001, iar din 2014 reprezintă brandul Enterprise Rent-A-Car, cel mai mare la nivel mondial. În România, Enterprise deţine o flotă de 800 de maşini Enterprise Rent-A-Car este o companie americană inaugurată în 1957, fiind prezentă în 100 de ţări cu peste 10.000 de birouri.AGERPRES/(AS - autor: Mariana Nica, editor: Andreea Marinescu, editor online: Anda Badea, editor online: Anda Badea)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Tanczos Barna: APIA a transferat vineri peste 124 de milioane de euro,pentru 103.755 de fermieri, până la ora 8:00
Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA) a transferat, vineri, în prima zi de plată a avansului subvențiilor agricole, peste 124,1 milioane de euro pentru 103.755 de fermieri, a anunțat ministrul Agriculturii, Tanczos Barna, într-o postare pe Facebook. Potrivit acestuia, până la ora 8:00 au fost transferate plăți î
Muzeul Sarmalelor se deschide la Artisan Food Market; Biblioteca Națională devine, în acest weekend, gazda producătorilor artizanali
Târgul Artisan Food Market îi așteaptă pe bucureșteni în acest weekend, la Biblioteca Națională a României, cu produse inedite, precum zacusca din sturion, vinul biodinamic și trandafirii murați, dar și cu o premieră europeană: deschiderea Muzeului Sarmalelor, dedicat unuia dintre preparatele reprezentative ale bucătăriei românești.
APIA: Plățile în avans către fermieri încep vineri; ajutoarele excepționale, achitate până la sfârșitul anului
Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA) va demara, din 16 octombrie, plățile în avans aferente Campaniei 2026, în timp ce ajutoarele de stat cu caracter excepțional pentru fermierii afectați de secetă și crescătorii de animale urmează să fie achitate până la 31 decembrie 2026. Potrivit unui comunicat al instituției, plățile
Conferință de bilanț la Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor
Ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu, susține vineri o conferință de presă, unul dintre subiecte fiind prezentarea concluziilor raportului de control referitor activitatea Administrației Naționale 'Apele Române' (ANAR), în contextul neîndeplinirii obiectivelor cuprinse în Planul Național de Redresare și Reziliență (P
Program de Guvernare/ Ghișeu unic digital, angajarea a 150 de inspectori de mediu și controale bazate pe analiza riscurilor
Digitalizarea procedurilor de reglementare și introducerea unor garanții financiare obligatorii pentru activitățile cu riscuri relevante sunt printre măsurile care vizează modernizarea administrației de mediu și eficientizarea instituțiilor din domeniu incluse în Programul de guvernare 2026 - 2028 al premierului desemnat Luca Niculescu.
Program de guvernare/Se adoptă Legea guvernanței digitale integrate, care impune principiul 'o singură dată'
Guvernul Luca Niculescu va adopta Legea guvernanței digitale integrate, care impune principiul 'o singură dată' (statul nu mai cere informații pe care le deține deja), interoperabilitatea obligatorie pe standarde deschise europene și standarde unice de interfață și utilizare pentru toate serviciile publice, potrivit Programului de guvernare 2026 - 2028 depus
Program de guvernare/ Fără măsuri fiscale pro-ciclice asupra sectorului IT
Programul de guvernare al premierului desemnat, Luca Niculescu, prevede menținerea predictibilității fiscale pentru sectorul tehnologic și evitarea măsurilor fiscale prociclice asupra sectorului IT, urmând să fie instituit un mecanism de evaluare de impact și o consultare transparentă cu mediul de afaceri înaintea oricărei modificări fiscale sau de reglem
Program de guvernare/Prin programul 'Primării fără hârtii',comunicarea dintre administrațiile centrală și locală devine exclusiv electronică
Serviciile publice vor fi reproiectate pe 'evenimente de viață', livrate prin portalul unic al statului (Single Digital Gateway): pentru cetățeni, de la naștere la pensionare, iar pentru firme, de la înființare la dizolvare, iar prin programul 'Primării fără hârtii', comunicarea dintre administrația centrală și cea locală devine exclusiv e
Program de guvernare/SUMAL 3.0 ar urma să fie operaționalizat în 2026, iar reorganizarea Romsilva va fi finalizată în 2027
Sistemul de trasabilitate a lemnului SUMAL 3.0 ar urma să fie operaționalizat în 2026, iar reorganizarea Romsilva să fie finalizată în 2027, potrivit măsurilor propuse în Programul de guvernare 2026-2028 al premierului desemnat, Luca Niculescu, în domeniul Mediului. 'Operaționalizăm urgent, în 2026, sistemul d
Program de guvernare/Autoritatea pentru Digitalizarea României trece direct în subordinea prim-ministrului
Autoritatea pentru Digitalizarea României (ADR) trece în aparatul de lucru al Guvernului, direct în subordinea prim-ministrului, ca centru unic de decizie pentru proiectele digitale ale administrației centrale, cu competențe extinse la inteligența artificială, conform Programului de guvernare 2026 - 2028 depus joi seara la Parlament de premierul des
Program de guvernare/Structură specializată pentru proiecte de parteneriat public-privat și concesiuni, în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Atribuțiile Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) vor fi delimitate prin lege, cele cinci administrații portuare și de căi navigabile vor fi comasate și vor rămâne doar două, respectiv Administrația Porturilor Maritime Constanța și Administrația Unică a Dunării, iar în cel
Program de guvernare/Nu vor fi vândute active strategice profitabile sub presiune bugetară și fără o evaluare corectă
Activele strategice profitabile nu vor fi vândute sub presiune bugetară și fără o evaluare corectă, dar va fi păstrată posibilitatea listării unor pachete minoritare, pe modelul societăților din energie deja listate, potrivit Programului de guvernare 2026-2028 al premierului desemnat, Luca Niculescu. 'Redefinim rolul companiilor și r
Program de guvernare/Investițiile europene din perioada 2028-2034 vor fi concentrate pe proiecte mari în transport, energie, sănătate și educație
Guvernul își propune să concentreze fondurile europene din perioada 2028-2034 pe proiecte mari de investiții în transport, energie, sănătate, educație, digitalizare și infrastructură, evitând fragmentarea finanțărilor în proiecte mici, potrivit Programului de guvernare 2026-2028 al premierului desemnat, Luca Niculescu.
Program de guvernare/Va fi adoptată Strategia Națională de Competitivitate, cu doi piloni: inovarea și finanțarea creșterii
Guvernul ar urma să adopte Strategia Națională de Competitivitate, cu doi piloni (inovarea și finanțarea creșterii), construită pe harta capacităților productive, a lanțurilor de furnizori și a dependențelor critice, prevede Programul de guvernare 2026 - 2028 depus joi seara la Parlament de premierul desemnat, Luca Niculescu. 'Adoptăm Stra
Program de guvernare/Guvernul vrea să investească până la 1,5 miliarde de euro pentru reducerea pierderilor de apă
Guvernul intenționează să investească până la 1,5 miliarde de euro pentru lucrări de retenție, protecție și reducerea pierderilor de apă și 800 de milioane de euro pentru canalizare și epurarea apelor uzate, potrivit Programului de guvernare 2026 - 2028 depus joi seara la Parlament de premierul desemnat, Luca Niculescu. 'Adoptăm și a












