Marele Premiu de Formula 1 de la Miami, din acest weekend, va marca introducerea noilor reglementări tehnice, ajustate după primele trei curse ale sezonului, deși nu se așteaptă ca acestea să modifice semnificativ ordinea stabilită, informează AFP.

Directorii de echipe, producătorii de motoare, piloții, promotorii F1 și organismele de conducere ale sportului cu motor au ajuns săptămâna trecută la un acord pentru a face modificări în privința regulilor de calificare și cursă pe care Federația internațională de automobilism (FIA) le-a introdus anul acesta pentru a îmbunătăți spectacolul, în special prin încurajarea depășirilor.

Însă această revizuire a revoluționat maniera de pilotat, cu gestionarea complexă a energiei electrice, și a împărțit opiniile la boxe, după modelul lui Max Verstappen (Red Bull), care se opune vehement, și al lui Lewis Hamilton (Ferrari), care s-a adaptat.

Cu toate acestea, modificările care vor intra în vigoare la reluarea sezonului la Miami, în weekendul de 1 mai, după o pauză de o lună din cauza anulării Grand Prix-urilor din Bahrain și Arabia Saudită, cauzată de războiul din Orientul Mijlociu, vor reduce considerabil gestionarea energiei pentru piloți și le vor permite să forțeze mai mult în calificări, dar nu se așteaptă să modifice semnificativ peisajul competitiv, iar Mercedes, complet dominantă în martie, ar putea să își confirme supremația.

Echipa germană, care a construit șasiul și motorul monopostului său, a profitat la maximum de regulamentul privind unitățile de propulsie 50% termice și 50% electrice, pilotul britanic George Russell și italianul Kimi Antonelli gestionând cel mai bine energia bateriei, în special pentru a-și depăși concurenții și a evita să fie depășiți.

Șeful Formulei 1, Stefano Domenicali, a cerut recent 'corecții' la noile reguli în vigoare în acest sezon în disciplina regină a sportului automobilistic, în special în ceea ce privește motoarele hibride, a căror gestionare a energiei electrice îi divizează pe piloți.

Stefano Domenicali a cerut ca până la următorul Mare Premiu, 'FIA să informeze despre ajustările care vor fi făcute' atât pentru 'calificări, pentru a permite piloților să fie la putere maximă sau la frânare maximă pe cât posibil', cât și în timpul curselor pentru 'a se asigura că anumite preocupări ridicate de piloți sunt corectate'.

Noile motoare hibride (50% termice și 50% electrice) reprezintă principala noutate pentru 2026: FIA le-a impus cu scopul de a promova depășirile și de a îmbunătăți spectacolul deja foarte prosperei F1.

Conform Motorsport.com, primele trei Mari Premii ale sezonului (Australia, China, Japonia) au avut bilete sold-out, cu sute de mii de fani și o creștere de 25% a audienței televizate față de anul precedent.

Weekendul de la Autodromul Internațional Miami promite a fi intens, întrucât etapa din Florida va include a doua cursă sprint a sezonului.

Prin urmare, va exista o singură sesiune de antrenamente libere în loc de trei, ceea ce a determinat FIA să prelungească durata acesteia de la 60 la 90 de minute pentru a oferi echipelor și piloților mai mult timp pentru a se adapta la ajustările regulamentului înainte de calificări.
AGERPRES (AS/redactor: Vlad Constantinescu, editor: Mihai Dragomir, editor online: Adrian Dădârlat)