Adjunctul șefului Poliției Române, Eduard Mirițescu, a declarat, miercuri, că România înregistrează o scădere cu 60% față de anul 2019 a numărului de accidente grave, iar în privința deceselor pe șosele, scăderea este de 30%.

'România și-a asumat obiective clare prin strategia națională de siguranță rutieră 2022-2030, respectiv reducerea cu 50% până în anul 2030 a numărului de persoane decedate și rănite grav în accidente rutiere comparativ cu anul 2019. Pot să vă spun că la acest moment, România îndeplinește deja acea țintă (...) și la acest moment înregistrăm deja o scădere față de anul 2019 cu 60% a numărului de accidente grave, iar la morți în accidente grave înregistrăm comparativ cu anul 2019 un procent de 30% ca și scădere', a spus Eduard Mirițescu, într-o declarație la sediul Centrului de monitorizare automată a traficului rutier de pe strada Olteniței.

El a arătat că România trebuie ca până în anul 2030 să atingă obiectivul de reducere cu 50% și deși accidentele cu pagube materiale au crescut ușor. totuși numărul de decese în accidente grave a scăzut cu 12,5% față de 2024 și cu 16% față de anul 2023.

'La nivel european, pentru anul 2024, în ceea ce privește mortalitatea la un milion locuitori, România se situează între primele locuri, dar vreau să fac următoarea precizare: în anul 2019, în România erau 96 de persoane decedate la un milion de locuitori, iar în anul 2024 a scăzut la 78 de persoane la un milion de locuitori. Media europeană n-a scăzut în același procent, a scăzut de la 51 de persoane la un milion de locuitori la 44 în anul 2025', a mai spus Mirițescu.

El a menționat că pe parcursul ultimilor trei ani au rămas constante aceleași cinci cauze principale de producere a accidentelor rutiere grave, respectiv indisciplina pietonilor, viteza, indisciplina bicicliștilor, neacordarea priorității vehiculelor, precum și neacordarea priorității pietonilor, ceea ce indică și zonele cheie unde trebuie acționat prin acțiuni preventive și de combatere pentru atingerea obiectivului asumat.

'Faptul că peste 74% din parcul de autovehicule din România au o vechime înregistrată de peste 12 ani confirmă predominația acelor vehicule cu un standard inferior de siguranță și asistență pentru pasageri', a precizat Mirițescu.

Adjunctul IGPR a mai spus că în ultimii trei ani au fost anulate peste 50.000 de permise de conducere, din diferite motive.

'Tot în această perioadă au fost redobândite aceste drepturi de către persoanele cărora li s-a anulat dreptul, dar din cele 20.000 de persoane, în 825 de cazuri acestea au recidivat, adică au săvârșit infracțiuni la regimul rutier sau contravenții în ceea ce privește consumul de alcool. Deja gândim instrumente și mecanisme care să conducă la diminuarea acestor situații și de a nu mai întâlni astfel de cazuri', a afirmat Eduard Mirițescu.

Secretarul de stat în MAI, Bogdan Despescu, a arătat că inaugurarea sediului Centrului de Monitorizare Automată a Traficului Rutier reprezintă un pas concret în modernizarea modului în care este gestionată siguranța pe drumurile publice.

'Aici funcționează centrul de monitorizare automată a traficului rutier - o structură nou constituită în cadrul unui proiect pe care l-am anunțat. Și astăzi îl vedem funcțional și operațional. În acest centru analizăm abaterile surprinse cu sistemele automate în cadrul proiectului e-sigur, iar activitatea centrului contribuie direct la creșterea disciplinei în trafic și mai ales la salvarea de vieți', a declarat Despescu.

El a mai arătat că dincolo de statistici trebuie spus că în spatele fiecărui număr există o viață, există o familie și că pentru fiecare accident cu o consecință gravă sunt polițiști care analizează în particular condițiile, trecutul conducătorului auto și de la caz la caz sunt identificate problemele și nevoia de soluții pentru evitarea pe viitor a unor astfel de cazuri.

Centrul de Monitorizare Automată a Traficului Rutier vizualizează și analizează înregistrările realizate cu mijloacele tehnice omologate (camere CCTV) pentru a sancționa contravenții sau a sesiza fapte penale. AGERPRES/(AS - redactor: Daniel Alexandru Florea, editor: Florin Marin, editor online: Irina Giurgiu)