Peste 19.000 de persoane au semnat o petiție adresată Ministerului Mediului și Primăriei Capitalei, prin care se solicită instituirea regimului de arie naturală protejată în Pădurea Băneasa.

Cererea, inițiată de Asociația Parcul Natural București în luna decembrie, este adresată și Primăriei Sectorului 1, Primăriei Orașului Voluntari, Primăriei Comunei Tunari și Romsilva - Ocolul Silvic Ilfov. Într-o postare pe Facebook, asociația și-a reiterat apelul pentru susținerea acestui demers.

Semnatarii atrag atenția că Pădurea Băneasa este 'cea mai întinsă' zonă de natură primară din București, una dintre 'ultimele rămășițe' ale Codrilor Vlăsiei. Aceasta face parte, de asemenea, din Centura Verde a Capitalei.

'Sute de specii de animale, păsări, amfibieni și insecte își au casă aici, dintre care 46 sunt protejate sau amenințate cu dispariția. Ciocănitoarea neagră, ciuful de pădure, șarpele de alun, tritonul cu creastă, fluturele zebră, liliacul de amurg, bursucul, veverița și căprioara se refugiază sub coroanele stejarilor înalți', se arată în document.

Se menționează că Bucureștiul este 'unul dintre cele mai poluate' orașe din Europa, iar România a fost deja condamnată de Curtea de Justiție a Uniunii Europene pentru aerul 'toxic' din Capitală.

'Nivelurile de particule fine (PM10 și PM2.5) depășesc constant limitele legale, punând în pericol sănătatea locuitorilor. Potrivit Institutului Național de Sănătate Publică, bucureștenii ar putea trăi cu până la patru ani mai mult dacă s-ar respecta țintele de reducere a poluării. Poluarea cauzează mii de decese premature și costuri sociale de miliarde de euro anual', transmit inițiatorii.

Asociația Parcul Natural București atrage atenția că Pădurea Băneasa este supusă 'abuzurilor repetate'. Construcțiile 'au început să muște' din marginile pădurii, apar 'tot mai multe' șantiere, iar unul dintre drumurile forestiere a fost deschis traficului auto dinspre cartierul Greenfield, de la Consolight către Aleea Padina.

În lipsa măsurilor de protecție, fragmentarea prin blocuri și șosele suplimentare va conduce la distrugerea pădurii, avertizează semnatarii.

'Pierdem astfel singura mare pădure a Bucureștiului, unul dintre puținele refugii în care te mai poți bucura de liniște și aer curat, în care poți face sport sau o plimbare fără să auzi claxoane. Pierdem iremediabil o parte din identitatea istorică și patrimoniul natural al Capitalei. (...) Dacă nu reușim să o protejăm, fragmentarea cu blocuri și șosele suplimentare va conduce la distrugerea Pădurii Băneasa. Asta fără a pune la socoteală efectele colaterale: creșterea poluării și a nivelului de zgomot, afectarea vieții sălbatice, degradarea funcțiilor pădurii pentru comunitate', se arată în document.

Pe 10 februarie a fost dat publicității un raport al Corpului de Control al Ministerului Mediului, conform căruia prelungirea drumului forestier situat în Pădurea Băneasa a fost realizată fără documentația legală și fără aprobări.

Ministerul a anunțat astfel finalizarea raportului Corpului de Control privind verificările efectuate la Direcția Silvică Ilfov, în legătură cu contractul de peaj încheiat pentru accesul autovehiculelor pe drumuri forestiere din Pădurea Băneasa, în zona care face legătura cu cartierul Greenfield.

'Verificările efectuate în teren au confirmat existența fizică a tronsonului suprapus peste linia parcelară, precum și montarea de bariere de acces auto la capetele drumului. De asemenea, au fost identificate construcții și amenajări realizate fără aprobări legale în alte unități amenajistice din zonă. S-a constatat că drumul este tranzitat periodic de autovehicule, deși regimul juridic al drumurilor auto forestiere este cel de căi de transport tehnologic, de utilitate privată, închise circulației publice, cu excepțiile strict prevăzute de lege', se mai arată într-un comunicat transmis de minister. AGERPRES / (AS - redactor: Irinela Vișan, editor: Mihai Simionescu, editor online: Ada Vîlceanu)