Un raport special al Avocatului Poporului privind siguranța rutieră în România propune majorarea limitelor sancțiunilor pentru conducere fără permis, sub influența alcoolului sau a altor substanțe interzise, potrivit adjunctului Avocatului Poporului, Mircea Criste.

El a punctat, miercuri, la o dezbatere asupra acestui raport, că ar fi foarte importantă implementarea 'regulii fermoarului', ce presupune înaintarea alternativă a autovehiculelor când din două benzi se formează una singură și care în România este lăsată la latitudinea participanților la traficul rutier.

Mircea Criste a atras atenția și asupra necesității introducerii obligației de a purta cască de protecție omologată și pentru conducătorii de biciclete și trotinete electrice, pe lângă cei cu motociclete și mopede.

''Având în vedere diversitatea mijloacelor de transport implicate în accidente rutiere și tot mai desele evenimente rutiere care se produc din cauza ignorării dispozițiilor legale, apreciem că este necesară absolvirea unor cursuri de legislație rutieră de către toate categoriile de persoane care doresc să conducă un mijloc de transport pe drumurile publice, indiferent de modul de propulsie al acestuia. Este doar una dintre propunerile care vizează cadrul legislativ și la care se alătură altele, precum creșterea perioadei de școlarizare și instruirea cursanților, atât pentru autovehicule cu transmisie manuală, cât și automată. Cred că este în avantajul tuturor participanților la trafic să aibă aceste cunoștințe'', a declarat adjunctul Avocatului Poporului.

Potrivit acestuia, alte propuneri din raport vizează infrastructura, precum marcajele rutiere, iluminatul public, amenajarea de trotuare pentru pietoni și piste de biciclete.

Mircea Criste a atras atenția și asupra importanței interzicerii amenajării locurilor de parcare pe trotuar și a punctat că se impune verificarea conformității tehnice a tuturor indicatoarelor rutiere.

Raportul propune sporirea numărului de echipaje de poliție care patrulează pe drumurile naționale și autostrăzi și a celor din apropierea unităților de învățământ.

Criste a menționat că alte propuneri vizează măsurile de fluidizare a traficului rutier, prin stabilirea prealabilă a unor trasee de rezervă, mai ales în perioadele estivale, când se creează ambuteiaje, precum și intensificarea acțiunilor de control privind respectarea condițiilor de transport de către utilajele de mare tonaj.

El a precizat că în ceea ce privește pregătirea conducătorilor auto, raportul propune includerea în cadrul testării psihologice a mai multor criterii de valoare, care să permită identificarea aspectelor ce pot influența stilul de conducere.

''Ne confruntăm în țara noastră cu mobilitate redusă, trafic de tranzit ridicat și (...) blocaje, parcul auto a crescut (...), comportament riscant și agresiv al participanților și starea precară câteodată a autovehiculelor. Pe ce trebuie să punem accent? Pe îmbunătățirea infrastructurii și aici politicul poate să acționeze fair și trebuie o susținere pentru Guvern și pentru Ministerul Transporturilor. Trebuie să acționăm la pregătirea șoferilor și aici sunt foarte multe posibilități'', a spus la rândul său deputatul Gal Karoly. AGERPRES/(A - redactor: Iulia Carciog, editor: Florin Marin, edtor online: Gabriela Badea)