Mașinile electrice sunt acum mai ieftin de utilizat decât modelele pe benzină, în România (analiză)
România se numără printre țările europene în care încărcarea unui vehicul electric cu baterie este mai accesibilă decât alimentarea cu combustibil a unui automobil cu motor cu ardere internă, pe fondul creșterii prețurilor la benzină, susține analistul eToro, Bogdan Maioreanu.
'Europa a continuat să avanseze către adoptarea vehiculelor electrice în al doilea trimestru al anului 2026, însă lipsa stațiilor de încărcare, costurile ridicate ale energiei și diferențele regionale pronunțate încetinesc în continuare tranziția', se arată într-un raport realizat de Transport & Mobility Leuven (TML) pentru ACEA (Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile).
Potrivit sursei citate, România face pași către electrificare, înregistrând o creștere a capacităților de energie regenerabilă și a numărului de stații de încărcare.
'Progresul general rămâne încă lent de-a lungul anilor, dar creșterea prețurilor combustibililor la pompă în urma războiului din Iran începe să facă vehiculele electrice mai atractive pentru consumatori. Vehiculele electrice cu baterie au devenit mai accesibile pentru șoferii care depind de stațiile publice de încărcare rapidă decât erau în al doilea trimestru al anului 2025. Cu toate acestea, îmbunătățirea a fost determinată în principal de o creștere anuală de 17% a prețurilor la benzină, mai degrabă decât de costuri mai mici ale energiei electrice sau ale încărcării', se arată în document.
Accesul la stațiile de încărcare rămâne o problemă-cheie în ceea ce privește accesibilitatea, notează sursa citată.
'Încărcarea publică este mai scumpă decât încărcarea la domiciliu în toate țările evaluate în raport, serviciile de încărcare rapidă fiind deosebit de costisitoare. Prin urmare, șoferii care nu dispun de instalații private de încărcare se confruntă cu un dezavantaj financiar evident atunci când trec la un vehicul electric. În ciuda acestui fapt, raportul subliniază că, în al doilea trimestru al anului 2026, încărcarea publică lentă cu curent alternativ (AC) pentru un Volkswagen ID.4 este mai ieftină decât utilizarea unui VW Tiguan pe benzină în toate cele 26 de țări examinate', mai arată analiza.
Astfel, chiar și atunci când se bazează exclusiv pe stațiile publice de încărcare rapidă cu curent continuu (DC), vehiculele electrice cu baterie (BEV) sunt acum competitive din punct de vedere al costurilor în 24 dintre cele 26 de țări analizate (Ungaria și Polonia fiind excepțiile), ceea ce reprezintă un progres substanțial față de trimestrul al doilea al anului 2025.
Conform sursei citate, România este una dintre țările în care este mai accesibil să încarci un vehicul electric cu baterie decât să alimentezi cu combustibil unul cu motor cu ardere internă.
Studiul estimează că în UE capacitatea publică de încărcare a atins 41,6 GW până în luna iunie, în creștere cu 29% față de anul precedent. Numărul stațiilor publice a crescut cu 21% față de aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la aproximativ 195.082 în luna mai, susținând aproximativ 1,2 milioane de puncte publice de încărcare în întreaga Uniune.
În ciuda acestui progres, UE rămâne cu mult sub obiectivul Comisiei Europene pentru 2030, de 3,5 milioane de puncte de încărcare. În ansamblu, numărul stațiilor de încărcare din UE-27 depășește acum în mod clar numărul stațiilor de alimentare cu combustibil (113.078). Cu toate acestea, distribuția acestora este extrem de inegală. Italia, Cehia, Polonia, Spania, Grecia și Bulgaria prezintă unele dintre cele mai mari decalaje între disponibilitatea stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice și rețelele convenționale de stații de alimentare cu combustibil.
România este una dintre țările în care numărul stațiilor de alimentare cu electricitate depășește în prezent numărul benzinăriilor, deși cu o marjă foarte mică. Zece țări, printre care Olanda, Franța și Germania, au deja de peste cinci ori mai multe stații de încărcare pentru vehicule electrice decât stații de alimentare cu combustibil.
În iulie 2026, pe piețele europene erau disponibile 25 de modele de mașini electrice cu prețuri de până la 30.000 de euro, cu 13 mai multe decât în iulie 2025. Această creștere rapidă face ca mobilitatea electrică să devină mai accesibilă în întreaga Europă. Dacia Spring este evidențiată ca fiind cea mai accesibilă mașină electrică cu baterie (BEV), urmată de Leapmotor T03, Renault Twingo E-Tech, Citroen e-C3 și BYD Dolphin Surf.
Potrivit raportului, percepția că vehiculele electrice sunt inaccesibile rămâne o barieră-cheie în calea adoptării acestora în Europa. Prețurile inițiale ridicate de achiziție îi descurajează pe consumatori. Pentru a remedia această situație, multe țări au introdus sau au extins subvențiile la achiziție și stimulentele fiscale, adesea legate de nivelul veniturilor.
Printre exemplele recente se numără scheme noi sau îmbunătățite în Germania, Grecia, Lituania, Malta, Portugalia și Spania. În iulie 2026, România a fost evidențiată în raport ca una dintre foarte puținele țări în care achiziționarea unui vehicul cu emisii zero beneficiază doar de o deducere la impozitul pe proprietate, fără alte subvenții sau beneficii.
'În timp ce costurile combustibililor au crescut din cauza războiului din Iran, costurile energiei electrice sunt, de asemenea, relativ ridicate în UE și subminează competitivitatea industriei auto europene, potrivit studiului TML. Prețurile energiei electrice industriale în UE rămân aproape duble față de cele din China și sunt de aproximativ 2,5 ori mai mari decât în Statele Unite, deși diferența s-a redus comparativ cu prima jumătate a anului 2025. Aceasta reprezintă o provocare deosebită pentru producția de baterii și de vehicule electrice, care este energo-intensivă, întrucât producătorii europeni investesc masiv în tehnologia cu emisii zero, în timp ce se confruntă cu concurenți internaționali cu costuri mai mici', susțin autorii analizei.
În ansamblu, concluziile raportului pentru al doilea trimestru sugerează că progresele înregistrate în ceea ce privește extinderea rețelei de stații de încărcare și aspectele economice ale vehiculelor electrice nu au creat încă condițiile necesare pentru electrificarea pe scară largă a pieței.
'Infrastructura rămâne insuficientă și distribuită inegal, în timp ce costurile energiei și diferența dintre încărcarea la domiciliu și cea publică continuă să influențeze aspectele economice ale deținerii unui vehicul electric', se mai arată în document.
eToro este o platformă socială de tranzacționare și investiții fondată în 2007, iar în prezent are 40 de milioane de utilizatori înregistrați. AGERPRES/(AS - redactor: Nicoleta Bănciulea, editor: Andreea Marinescu, editor online: Adrian Dădârlat)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
INSCOP: 86,1% dintre români se așteaptă la creșterea prețurilor în următoarele șase luni
Un procent de 86,1% dintre români se așteaptă ca prețurile să se majoreze în următoarele șase luni, procent în ușoară creștere față de nivelul de 84,5% înregistrat în iunie, potrivit ediției a doua a Indicelui Sentimentului Economic New Money - INSCOP (ISE). Conform cercetării, 7,9% dintre cei chestionați consideră că prețurile vo
Sectorul e-commerce din România a atins valoarea de 12,9 miliarde de euro, în 2025 (raport)
Piața comerțului electronic din România a ajuns la valoarea de 12,9 miliarde de euro, în 2025, în creștere cu 10% față de anul anterior, fiind astfel cel mai mare sector de e-commerce din Europa de Est, relevă datele cuprinse în European E-Commerce Report 2026, publicate marți. Potrivit cercetării realizată pentru Ecommerce Europe și Eu
Folcuț (ARB): Companiile au atras finanțări noi de 55 de miliarde de lei în primele șapte luni, în creștere cu 8,2%
Companiile au atras finanțări noi în valoare de 55 de miliarde de lei în primele șapte luni ale acestui an, în creștere cu 8,2% comparativ cu anul trecut, iar creditele pentru investiții reprezintă aproximativ 30% din portofoliul de credite, a declarat, marți, Gabriela Folcuț, director în cadrul Asociației Române a Băncilor (ARB).
Folcuț (ARB): Rata de neperformanță la creditele companiilor a urcat la 5,6%
Rata de neperformanță la creditele companiilor a ajuns la 5,6%, în creștere cu 1,1 puncte procentuale comparativ cu martie 2025, nivelul fiind mai ridicat în cazul IMM-urilor decât al corporațiilor, a declarat, marți, Gabriela Folcuț, director executiv în cadrul Asociației Române a Băncilor (ARB). 'Dintre toat
FIDES: 40,7% dintre români locuiau în gospodării supraaglomerate în 2024
Aproximativ 40,7% dintre români locuiau, în 2024, în gospodării supraaglomerate, față de 16,9% în Uniunea Europeană, potrivit datelor Eurostat citate de Federația Investitorilor și Dezvoltatorilor pentru o Economie Sustenabilă (FIDES). În același timp, aproximativ 94% din populația României locuia într
Jianu (IMM România): Ar trebui să ne uităm din nou la un program de tip IMM Invest; lipsește cash-flow-ul în economie
Un program de tip IMM Invest ar trebui reanalizat, în condițiile în care economia se confruntă cu o lipsă de cash-flow, iar rata de default a programului este de sub 2%, a declarat, marți, Florin Jianu, președintele IMM România, la un eveniment de specialitate. 'Ar trebui să ne uităm iarăși cu foarte multă atenție la un p
România, printre țările UE cu creșteri semnificative ale prețurilor carburanților, în luna august 2026
Prețul mediu al combustibililor pentru transportul personal în Uniunea Europeană a crescut cu 23,8%, în luna august 2026 comparativ cu luna august 2025, după un avans de 16,9% în luna iulie și unul de 13,7% în luna iunie, arată datele publicate marți de Eurostat. Potrivit oficiului european de statistică, în 26 di
Jianu (IMM România): Spiritul antreprenorial pălește; avem cu 20% mai multe firme care ies din economie
România are cu 20% mai multe firme care ies din economie comparativ cu cele care se înființează, în condițiile în care, până la jumătatea anului, în jur de 96.000 de firme noi s-au înregistrat, iar 110.000 - 111.000 de firme s-au închis, a declarat, marți, Florin Jianu, președintele IMM România, în cadrul un
Taină (Ministerul Economiei): 750 de contracte au fost semnate prin programul Femeia Antreprenor; alte 250 sunt în curs de semnare
Un număr de 750 de contracte au fost semnate până în prezent prin programul Femeia Antreprenor, iar alte 250 sunt în curs de semnare, finanțarea nerambursabilă acordată fiind de 200.000 de lei pentru fiecare societate, a declarat, marți, Camelia Taină, director general în Ministerul Economiei, în cadrul unui eveniment de specialitate.
Cătuți (EPG): Prețul mediu al energiei electrice pentru consumatori este puțin probabil să scadă în următoarea perioadă
Prețul mediu al energiei electrice pentru consumatori este puțin probabil să scadă în următoarea perioadă, iar în Europa perspective de reducere pot exista, în cel mai bun caz, pe termen mediu, a declarat, marți, la o conferință de specialitate, directorul executiv al Energy Policy Group (EPG), Mihnea Cătuți. 'Aș vrea să
Taină (Ministerul Economiei): Aproximativ 3.000 de contracte Start-Up Nation vor fi lansate în această săptămână
Aproximativ 3.000 de contracte din cadrul programului Start-Up Nation vor fi lansate în această săptămână, iar după rectificarea bugetară ar putea fi semnate încă 2.000, a declarat, marți, Camelia Taină, director general în Ministerul Economiei, în cadrul unui eveniment de specialitate. 'La prima sesiune a pro
Cristian Popa: România a avut în 2025 o rată de investire de 25,6% din PIB, peste media UE
România a avut în 2025 o rată a formării brute de capital fix de 25,6% din PIB, cu peste patru puncte procentuale peste media Uniunii Europene, iar investițiile au reprezentat unul dintre principalele motoare ale economiei într-un an dificil, susține Cristian Popa, membru al Consiliului de administrație al Băncii Naționale a României (BNR).
Constantin (Hidroelectrica): Indiferent de ce proiecte de ordinul gigawaților sunt în România, dezideratul principal trebuie să fie consumatorul final
Bugetul de investiții pentru acest an în proiecte energetice este de 1,4 miliarde de lei, aproape dublu față de anul 2025, iar la final trebuie să avem în vedere că dezideratul principal trebuie să fie consumatorul final, a declarat, marți, într-o conferință de specialitate, Radu Constantin, Chief Administrative Officer (CAO) în cadrul Hidroel
AVR: 120.800 de controale cu echipe canine în 2025; peste 653.000 de țigarete de contrabandă, confiscate în prima jumătate a anului
Echipele canine ale Autorității Vamale Române (AVR) au efectuat 120.800 de controale în 2025, în punctele de trecere a frontierei și în birourile vamale din țară, contribuind la descoperirea unor cantități importante de țigarete și tutun de contrabandă, droguri, arme și alte produse interzise, potrivit unui comunicat de presă al AVR.