UNTRR: Transportatorii rutieri se pot înscrie până pe 31 august la Truck ReClaim pentru despăgubiri pe perioada 1997-2016
Firmele de transport rutier din România care nu au întreprins în ultimii ani acţiuni împotriva cartelului camioanelor mai pot acţiona pentru a-şi recupera daunele, prin furnizorul de servicii juridice Truck ReClaim, care a prelungit termenul de înregistrare până la data de 31 august 2024, a anunţat, marţi, Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
"Reamintim că din 2016, după ce Comisia Europeană a decis sancţionarea cartelului camioanelor, UNTRR este singura asociaţie din România care a venit în sprijinul firmelor de transport rutier de marfă prin implicarea în acţiunile juridice reprezentate de Casa de avocatură Hausfeld din Germania referitoare la cartelul camioanelor. Prin intermediul acestei colaborări, transportatorii rutieri români înregistraţi la UNTRR au avut posibilitatea de a solicita despăgubiri pentru perioada de timp 01.04.2004 şi 2016, iar sute de procese sunt în curs de desfăşurare doar în faţa instanţelor din Germania. Recent, UNTRR a încheiat o nouă colaborare cu furnizorul de servicii juridice Truck ReClaim, pentru a sprijini transportatorii rutieri afectaţi de cartelul camioanelor să solicite despăgubiri şi pentru perioada 1997-2004 şi pentru a da o ultimă şansă transportatorilor care nu au acţionat deloc până acum împotriva cartelului camioanelor, să solicite despăgubiri pe perioada 1997-2016, urmare hotărârii Curţii de Justiţie a Uniunii Europene (CJUE) de anul acesta", menţionează organizaţia într-un comunicat transmis AGERPRES.
Furnizorul de servicii juridice Truck ReClaim, care este reprezentat legal de firmele de avocatură Hausfeld şi Kapellmann, a prelungit termenul de înregistrare pentru firmele care doresc să participe la o acţiune în instanţă împotriva cartelului camioanelor până la 31 august 2024, datorită cererii ridicate. Iniţial, termenul de înregistrare era 30 aprilie 2024.
Potrivit sursei citate, numai în ultimele săptămâni, peste 1.000 de firme cu cel puţin 15.000 de camioane afectate de cartel s-au înregistrat la Truck ReClaim. Pentru a oferi miilor de alte firme de transport rutier afectate oportunitatea de a participa, termenul de înregistrare a fost prelungit până la sfârşitul lunii august 2024. Datele necesare cu privire la camioanele individuale trebuie, de asemenea, furnizate până la sfârşitul lunii august 2024, după înregistrare.
UNTRR şi numeroase asociaţii europene de transport, cum ar fi BGL (Bundesverband Guterkraftverkehr Logistik und Entsorgung e.V.), AMA- (Bundesverband Mobelspedition e.V.), BWVL (Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik e.V.) şi DSLV (Bundesverband Spedition und Logistik) colaborează cu Truck ReClaim.
Din 2016, când Comisia Europeană a impus amenzi de aproape 3 miliarde de euro cartelului camioanelor, numeroase firme de transport rutier au solicitat deja despăgubiri pentru daunele cauzate de cartelul camioanelor pentru perioada de timp 1 aprilie 2004 şi 2016 cu sprijinul UNTRR, iar procesele sunt în curs de desfăşurare în Germania, conform informărilor periodice transmise de UNTRR.
"Cu toate acestea, multe firme nu au întreprins încă nicio acţiune, deşi daunele suferite sunt probabil considerabile. În timp ce daunele reale urmează să fie determinate de economişti, o compensaţie între cinci şi cincisprezece la sută din valoarea de achiziţie, adică mai multe mii de euro pe camion, este probabil să fie realistă", arată UNTRR în comunicat.
Organizaţia mai precizează că de câţiva ani a devenit practic imposibil să se solicite orice alte noi despăgubiri împotriva cartelului camioanelor în Germania, pentru că riscul ca solicitările de despăgubire a daunelor cauzate de cartelul camioanelor să fie deja prescrise era prea mare.
"Situaţia s-a schimbat anul acesta odată cu hotărârea Curţii de Justiţie a Uniunii Europene (CJUE) din 1 februarie 2024. Prin această hotărâre, este stabilit în mod legal că Scania a fost implicată în cartelul camioanelor, în care producătorii de camioane au fixat preţurile între 1997 şi 2011. CJUE stabileşte, de asemenea, că Scania este răspunzătoare în temeiul dreptului civil pentru daunele suferite de firmele de transport şi expediţie ca urmare a cartelului camioanelor. Deoarece în conformitate cu legea germană membrii cartelului sunt solidar responsabili pentru întreaga daună suferită, clienţii altor camioane pot, de asemenea, să-şi depună solicitările de despăgubire a daunelor împotriva Scania", se menţionează în comunicatul UNTRR.
Toţi transportatorii rutieri români afectaţi de cartelul camioanelor care nu au solicitat încă despăgubiri pentru recuperarea daunelor cauzate de cartelul camioanelor pot să se înregistreze pe platforma online disponibilă în limba română pentru firmele de transport înregistrate la UNTRR: https://www.truckreclaim.com/ro/home-ro.
"Prin intermediul colaborării UNTRR cu Truck ReClaim, transportatorii rutieri români pot solicita despăgubiri pentru toate camioanele achiziţionate, inclusiv cu plata în rate sau în leasing între 1997 şi 2016. Participarea la acest proces juridic antitrust nu implică nicio plată în avans şi niciun risc legat de costuri de litigiu. Doar în caz de succes, firmele plătesc o taxă de succes de 33%. Firmele de transport înregistrate la UNTRR beneficiază de o taxă redusă", mai arată UNTRR în comunicat.
Furnizorul de servicii juridice Truck ReClaim va fi reprezentat legal de firmele de avocatură Hausfeld şi Kapellmann.
UNTRR este o organizaţie profesională şi patronală, neguvernamentală, independentă, apolitică, fondată în 1990, care promovează şi apără interesele transportatorilor rutieri pe plan intern şi internaţional, înregistrând de la înfiinţare până în prezent peste 16.000 de firme înscrise - operatori care efectuează transporturi interne şi internaţionale de marfă şi persoane. AGERPRES/(AS - autor: Mariana Nica, editor: Andreea Marinescu, editor online: Ady Ivaşcu)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Aproape un sfert dintre vârstnicii din România sunt expuși riscului de sărăcie (analiză)
Aproape un sfert dintre românii cu vârsta de peste 65 de ani sunt expuși riscului de sărăcie și excluziune socială, România situându-se peste media Uniunii Europene la acest indicator, arată cifrele Eurostat din 2025, analizate de Monitorul Social, proiect al Fundației Friedrich Ebert. 'Aproape unul din patru rom&ac
Modificări în circulația trenurilor internaționale pe relația cu Ungaria; lucrări la infrastructura feroviară din țara vecină
Circulația trenurilor internaționale pe relația cu Ungaria va suferi modificări, la sfârșitul lunii august, după ce administrația feroviară ungară MAV Start a anunțat lucrări la infrastructura feroviară între stațiile Nyirabany - Debrecen, informează miercuri CFR Călători. Astfel, în perioada 24/25 - 26/27 august 2026, trenul
Piața auto din România a încheiat primul semestru în creștere cu 0,3% (APIA)
Piața de autoturisme noi a înregistrat în România o creștere 0,3%, în primele șase luni din 2026, fată de aceeași perioadă a anului trecut, arată datele preliminare ale Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA), bazate pe statistica Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI).
Apartamentele noi s-au scumpit cel mai mult în București, iar cele vechi în Timișoara (studiu)
Prețurile apartamentelor au continuat să crească în ultimul an în toate marile orașe din România, însă cele mai mari majorări s-au înregistrat la locuințele noi din București și la cele vechi din Timișoara, iar cele mai reduse creșteri au fost consemnate în Constanța și Cluj-Napoca, relevă Indicele Imobiliare.ro.
Ploile din București au adus, în doar 10 ore, peste 92 % din media lunară de precipitații din iunie
Capitala a înregistrat în numai 10 ore o cantitate medie de precipitații de 69,9 litri/mp, echivalentul a peste 92% din media multianuală aferentă întregii luni iunie, în timp ce debitul maxim tranzitat prin sistemul de canalizare a depășit 208 mc/s, nivel comparabil cu debitele medii ale râurilor Olt, Mureș sau Siret, potrivit datelor t
Niculescu: OCDE este o foarte bună școală de guvernare în aproape toate domeniile
Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE) este o foarte bună școală de guvernare în aproape toate domeniile, când vorbim de fiscalitate, piața muncii, investiții, educație, sănătate, mediu, guvernanță publică sau afaceri sociale, a declarat, miercuri, la un eveniment de specialitate, Luca Niculescu, secretar de stat în Ministerul A
Asigurătorii au plătit peste 62,3 milioane de lei despăgubiri CASCO anul trecut, în urma furtunilor
Companiile de asigurări membre ale Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR) au achitat anul trecut despăgubiri de peste 62,3 milioane de lei în baza polițelor CASCO, pentru pagube produse de furtuni. UNSAR subliniază, într-un comunicat remis miercuri AGERPRES, că evoluția în creșt
DEER: 27.283 utilizatori erau nelimentați cu energie electrică, la ora 10:00
Un număr de 27.283 de consumatori din 65 de localități din aria de operare a societății Distribuție Energie Electrică România erau nealimentați cu electricitate miercuri, la ora 10:00, informează DEER printr-un comunicat. 'Distribuție Energie Electrică Romania (DEER) continuă intervențiile pentru remedierea avariilor produse în
FBAR: 15,1% dintre tineri suferă de deprivare materială severă; lipsa hranei blochează accesul la sănătate și educație
România înregistrează cea mai ridicată rată de deprivare materială și socială severă în rândul tinerilor cu vârste între 15 și 29 de ani din Uniunea Europeană, cu un procent alarmant de 15,1%, potrivit celor mai recente date Eurostat pentru anul 2025, citate de Federația Băncilor pentru Alimente din România (FBAR).
BNS: Salariul minim trebuie să ajungă la 5.000 de lei brut de la 1 ianuarie 2027
Blocul Național Sindical (BNS) atrage atenția că majorarea salariului de bază minim brut pe țară, aplicabil de la 1 iulie 2026, vine cu o întârziere de șase luni față de momentul la care ar fi trebuit să intre în vigoare, lucrătorii au pierdut peste 13% din puterea de cumpărare, iar pentru a recupera această erodare salariul minim ar trebui să ajung
Opt din zece manageri din construcții estimează noi scumpiri în următoarele 12 luni (studiu)
Aproape 83% dintre managerii din sectorul construcțiilor estimează noi creșteri ale prețurilor în următoarele 12 luni, în timp ce peste 45% anticipează stagnarea sau chiar scăderea volumului de proiecte, pe fondul presiunilor generate de costurile materialelor, energiei și transportului, relevă un studiu realizat de IBC Focus. '
AEI: Majorările de preț pe piața carburanților din România nu sunt dictate exclusiv de taxe sau de costurile internaționale
Piața carburanților din România nu funcționează uniform, iar majorările de preț nu sunt dictate exclusiv de taxe sau de costurile internaționale, întrucât există spațiu de manevră comercială, fiecare operator alege să îl utilizeze diferit, se arată într-o analiză publicată, miercuri, de Asociația Energia Inteligentă (AEI).
MMAP: Norme tehnice noi pentru o protecție modernă a pădurilor împotriva dăunătorilor
Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a elaborat un act normativ care modifică și aduce în actualitate modul în care trebuie acționat pentru a proteja pădurile României de dăunători, informează MMAP printr-un comunicat. Potrivit sursei citate, prin noul act normativ protecția pădurilor intră într-o etapă mai modernă
Tariful mediu pentru distribuția gazelor scade cu 7,1%, de la 1 iulie
Tariful mediu ponderat pentru distribuția gazelor naturale scade, începând cu data de 1 iulie, cu 7,1%, conform pachetului de tarife reglementate pentru cei 27 de operatori de distribuție licențiați la nivel național, aprobat în 16 iunie de Comitetul de Reglementare al Autorității Naționale de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE).
Salariul de bază minim brut pe țară crește la 4.325 lei lunar, de la 1 iulie
Salariul de bază minim brut pe țară crește, începând de miercuri, 1 iulie, la 4.325 lei lunar, de la 4.050 lei lunar, conform HG 146 din 12 martie 2026. 'Începând cu data de 1 iulie 2026, salariul de bază minim brut pe țară garantat în plată (...) se stabilește în bani, fără a include sporuri și alte ada