Metroul reprezintă o coloană vertebrală pe marginea căreia se poate dezvolta oraşul şi atunci când se construieşte şi se dă în exploatare o staţie de metrou, imediat zona se dezvoltă foarte puternic, pe orizontală, a declarat, joi, Mariana Miclăuş, directorul general al Metrorex.

"Metroul, din punctul meu de vedere, reprezintă o coloană vertebrală pe marginea căreia se poate dezvolta oraşul. Atunci când apare şi se construieşte, se dă în exploatare, o staţie de metrou, imediat zona, respectiv pe orizontală, se dezvoltă foarte puternic. De aceea avem multe proiecte. Sperăm să le realizăm", a spus Miclăuş la Reuniunea Operatorilor, Producătorilor şi Autorităţilor din Transportul Public (ROPAT), eveniment organizat de Asociaţia Română pentru Smart City.

Aceasta a reiterat că miercuri a fost operaţionalizată staţia de metrou Tudor Arghezi, realizată în parteneriat cu Primăria Sectorului 4.

"Un lucru foarte bun pentru toţi cetăţenii din zona respectivă. Dar aş vrea să punctez, pentru că eu lucrez la Metrorex de foarte mulţi ani, că fără specialişti Metrorex astfel de proiecte de metrou nu pot fi realizate. Specificul activităţilor de la metrou este unicat, pentru că metroul este deocamdată singurul operator, iar oamenii sunt specializaţi pe subunităţi şi numai cuvântul şi avizarea de către aceştia pot să conducă la un rezultat foarte bun. De aceea, pentru acest proiect, Metrorex, prin specialiştii săi, a fost implicat încă din faza de proiect tehnic, continuând cu avizarea şi monitorizarea execuţiei lucrărilor", a explicat Mariana Miclăuş.

Ea a subliniat că acesta nu este primul protocol de asociere semnat şi că Metrorex este deschisă la toate colaborările. Directorul companiei a dat ca exemplu protocolul semnat tot cu Primăria Sectorului 4, pentru a extinde reţeaua de metrou pe Magistrala 2, de la staţia Tudor Arghezi, cu încă trei staţii, spre comuna Berceni.

"În prezent, studiul de prefezabilitate a fost aprobat. La momentul de faţă, studiul de fezabilitate se află în elaborare, bineînţeles că va fi şi el supus avizării Consiliului Tehnico-Economic al Metrorex şi vom derula aceleaşi activităţi pentru a avea succesul scontat de la Tudor Arghezi", a afirmat Miclăuş.

Potrivit acesteia, mai sunt în derulare, în baza unor protocoale cu primăriile de sector, proiecte de regenerare urbană în zona staţiilor de metrou de pe raza administrativ-teritorială a sectoarelor 4 şi 6.

De asemenea, se lucrează la proiectul Magistrala 6, fiind semnate contractele de structură pentru ambele secţiuni. Magistrala şase are 12 staţii şi o lungime de 14,2 km. Anul trecut a fost semnat contractul pentru primele şase staţii şi 6,6 km, iar în 2023 contractul pentru cealaltă secţiune, de la Tokyo la Aeroportul Internaţional Otopeni, cu şase staţii şi 7,6 km.

"Tot ceea ce realizăm, realizăm în beneficiul cetăţenilor şi am convingerea că întregul oraş va fi străbătut de o reţea de metrou", a punctat directorul general al Metrorex. AGERPRES/(AS-autor: Nicoleta Gherasi, editor: Andreea Marinescu, editor online: Gabriela Badea) 

Citiţi şi:

* Proiectul Ticketing Naţional II ar putea fi lansat în prima parte a anului viitor

* Vevera (ICI): Digitalizarea vine peste noi; trebuie să facem înţelese mecanismele şi de cei care nu mai sunt la vârsta liceului 

* Scrioşteanu (MT): Marea provocare este să menţinem 1.000 km cu contract de execuţie indiferent de cât dăm în trafic