COTAR: Aplicaţiile pentru comenzi de taxi şi ride-sharing neutorizate trebuie verificate de instituţiile statului
Transportatorii din România solicită verificarea tuturor aplicaţiilor pentru comenzi de taxi şi "ride-sharing" neautorizate, întrucât "la adăpostul Legii transportului alternativ se ascund escrocherii pe care nicio instituţie a statului român nu le verifică".
Potrivit unui comunicat de presă al Confederaţiei Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR), transportatorii autorizaţi din România, în special taximetriştii, au trecut inclusiv peste faptul că mai multe companii au funcţionat timp de aproape cinci ani în afara legii, "ca apoi să li se dea o lege specială".
"La adăpostul Legii transportului alternativ se ascund escrocherii pe care nicio instituţie a statului român nu le verifică: aplicaţii neautorizate pentru comenzi de taxi şi "ride-sharing", ce pot avea şi încasări şi pot plăti comisioane fără niciun fel de bază legală. Deşi COTAR a sesizat Ministerul Comunicaţiilor, în legătură cu mai multe aplicaţii neautorizate, nimeni nu ştie în atribuţiile cărei instituţii intră aceste afaceri desfăşurate în afara cadrului legal. Transportatorii autorizaţi din România, în special taximetriştii, au trecut inclusiv peste faptul că mai multe companii au funcţionat timp de aproape 5 ani în afara legii, ca apoi să li se dea o lege specială, care dublează, de fapt, Legea taximetriei, însă nu este cazul să mergem către o a treia lege, pentru aplicaţiile care nu vor să se supună niciunei legi, sfidând statul român şi Legea concurenţei", susţine sursa citată.
Confederaţia atrage atenţia asupra faptului că, din luna iulie 2023, una dintre aceste aplicaţii ("Go") care plasează comenzi de taxi a început să dea comenzi inclusiv către particulari care nu sunt autorizaţi nici pentru taximetrie, nici pentru transport alternativ.
"Aplicaţia "Go" încasează bani de la clienţi şi plăteşte comisioane, emite vouchere de reduceri pentru angajaţii unor hoteluri, restaurante, terase şi baruri din marile oraşe, ca şi cum ar funcţiona legal. Nimeni nu verifică dacă cei care merg să ofere tablete şi dispositive POS pentru această aplicaţie lucrează conform legislaţiei în vigoare. Sintagmele "ride-sharing" şi "mobilitate" sunt folosite pentru a-i determina pe clienţi să primească aplicaţia, folosind-o într-un circuit creat de compania care a lansat această activitate ilegală. Dincolo de sintagme nu este decât o afacere care nu plăteşte taxe şi impozite către statul român, dar nici nu este verificată de organele de control. Reprezentanţii instituţiilor statului ne-au răspuns la solicitări doar cu faptul că nu au atribuţii de a sta la pândă, pentru a observa maşinile şi şoferii care fac transport neautorizat. Aceste aplicaţii funcţionează în toată ţara, deşi firmele de taxi nici măcar nu pot încheia contracte de colaborare în mod legal cu ele, pentru că nu pot aduce documentele necesare încheierii contractelor, ele neexistând în bazele de date ale instituţiilor de reglementare a acestor activităţi", notează COTAR.
De altfel, preşedintele organizaţiei, Vasile Ştefănescu, susţine că respectiva aplicaţie a început să distribuie comenzi şi către maşini particulare, "pentru aşa-zis "ride-sharing", fără a se încadra în Legea transportul alternativ, care e în vigoare din 2019".
"Platformele Uber, Bolt şi altele asemenea sunt reglementate de Ministerul Comunicaţiilor şi trebuie să îndeplinească nişte cerinţe, conform legii,lege făcută tot in favoarea lor . Aceaste aplicaţii definesc activitatea drept "ride-sharing", pentru a arăta că nu se încadrează nici în Legea taximetriei, nici în Legea transportului alternativ. Activitatea este o piraterie ascunsă în spatele scandalului care a existat mai mulţi ani, pe tema "ride-sharing", tocmai pentru că se poate baza pe faptul că mulţi clienţi nu cunosc legislaţia. Cei care au lansat aplicaţiile nu pot pretinde nici că sunt în curs de avizare, pentru că nu au depus niciun act la la Ministerul Comunicaţiilor sau în localităţile de autorizare, conform Legii taximetriei sau a Legii pentru transport alternativ", a explicat Ştefănescu.
Reprezentantul COTAR apreciază că toate încasările obţinute din încasări ilegale se confiscă de către statul român, iar în acest mod se pot obţine bani la bugetul statului.
COTAR, confederaţie reprezentativă pe sectorul de activitate "transporturi rutiere", "şcoli de conducere auto", are ca membri federaţii şi asociaţii din rândul transportatorilor de persoane, marfă, transportatorilor în regim de taxi şi închiriere, şcolilor de conducători auto, unităţilor reparatoare. AGERPRES/(AS - autor: Daniel Badea, editor: Mariana Nica, editor online: Irina Giurgiu)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - [email protected].
Alte știri din categorie
Preoteasa: Nu sunt sărac; nu am nicio vină că președintele are un salariu ce ar trebui să fie de 10 ori mai mare
Directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, consideră că salariul președintelui României este prea mic, la fel și cel al unui ministru, precizând, în context, că nu se poate conduce nici o scară de bloc cu 13.000 de lei. Întrebat despre veniturile sale într-o conferință de presă, Preoteasa a precizat că acestea se ridică
România - reprezentată de nouă companii la Salonul Aeronautic de la Paris; industria românească de profil, în creștere
Paris - Trimisul special al AGERPRES, Cristina Matei, transmite: România este reprezentată de nouă companii la Salonul Aeronautic de la Paris, președintele Organizației Patronale din Industria Aeronautică Română (OPIAR), Mihail Nicolae Toncea, afirmând că prezența românească la târgul din acest an e semnificativă, iar cifra de afaceri di
ANPC a amendat cu 355.000 de lei operatori economici din domeniul serviciilor funerare
Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor (ANPC) a aplicat amenzi în valoare de 355.000 de lei unor companii de servicii funerare și a decis oprirea de la comercializare a unor produse în valoare de 623.764 lei. 'În cadrul acțiunilor efectuate în data de 19.06.2025, conform tematicii ANPC privind verificarea respectării
Preoteasa: CFR Călători nu va intra în faliment, dar riscă incapacitatea de plată
CFR Călători are un buget de supraviețuire, nu de dezvoltare, însă nu va intra în faliment și nici nu va opri traficul, dar riscă intrarea în incapacitate de plată, a declarat, joi, directorul general al companiei, Traian Preoteasa, într-o conferință de presă. 'Comunicatul nostru, pe care l-am dat cred că vineri a indus în spa
Șeful CNAIR: Lotul 3 al Autostrăzii A0, aproape de deschidere; lucrările sunt în plin proces de finalizare
Lucrările executate pe lotul 3 al Autostrăzii A0, secțiunea Joița - Bragadiru, se află într-un stadiu avansat de finalizare, iar circulația se apropie de deschidere, a scris pe pagina sa Facebook, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. 'Constructorul grec Aktor este în plin
Spătaru: Orice discuție cu mediul de afaceri trebuie să vizeze cum creștem PIB-ul României
Orice discuție pe care o vom avea cu mediul de afaceri, când vom avea următorul guvern, trebuie să vizeze cum creștem PIB-ul României nu cum creștem nivelul de taxare ca să aducem mai multe taxe, a declarat, joi, Florin Spătaru, consilier de stat la Cancelaria prim-ministrului. 'Vreau să discutăm despre extinderea capacităților de producție de
Gruia Stoica: Electroputere VFU Pașcani poate fabrica 24 de trenuri pe an
Electroputere VFU Pașcani ar putea fabrica 24 de trenuri pe an, a declarat, joi, Gruia Stoica, președinte Grampet Group, la ceremonia de lansare a trenului automotor Leon, primul tren fabricat integral în România după mai bine de opt decenii. 'În momentul de față putem să facem două trenuri pe lună. Asta înseamnă vreo 24 de trenuri
Greenpeace România a protestat în fața sediului Romgaz din Capitală
Activiștii Greenpeace România au protestat, joi, în fața sediului Romgaz Black Sea Limited Nassau (Bahamas) din București, ca urmare a procesului de dizolvare intentat de companie, dar din care s-au retras chiar înainte de primul termen, informează organizația de mediu, într-un comunicat de presă transmis AGERPRES. '
Fiecare român a returnat, în medie, 17 kg de ambalaje cu sigla SGR, de la lansarea Sistemului până în aprilie 2025 (analiză)
Media cantității de ambalaje cu simbolul SGR, returnate de către fiecare român de la lansarea Sistemului de Garanție-Returnare până în aprilie 2025, este de 17 kilograme, reiese dintr-o analiză întocmită de Asociația Ecoteca, în parteneriat cu RetuRO, și publicată pe platforma CumStăm.ro. Conform datelor centraliz
AHK România: Schimburile comerciale dintre România și Germania s-au diminuat cu 6,1%, în primul trimestru
Volumul schimburilor comerciale dintre România și Germania a scăzut cu 6,1%, în primul trimestru din 2025, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, până la valoarea de 10,36 miliarde de euro, arată datele publicate, joi, de Camera de Comerț și Industrie Româno-Germană (AHK România). Potrivit unui comunicat
Niculescu (ANRE): Analizăm dacă valoarea de 1,45-1,55 lei/KWh este sustenabilă din punct de vedere al achiziției de energie electrică
Președintele Autorității Naționale de Reglementare în domeniul Energiei, George Sergiu Niculescu, a cerut demararea unei analize pentru a vedea exact modalitatea de formare a prețului la energie electrică și pentru a determina dacă valoarea de 1,45-1,55 lei/KWh anunțată de furnizori este sustenabilă. 'Eu am avut săptămâna trecu
ASF: Activele totale ale sistemului de pensii private au ajuns la 9,44% din PIB la 31 martie 2025
Piața pensiilor private din România a ajuns, la finalul primului trimestru din 2025, la active totale de 165,2 miliarde de lei, în creștere cu 18% comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent și cu 5,6% față de sfârșitul anului 2024, a anunțat joi Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF). Ca pondere în Produsul
Niculescu (ANRE): Aproximativ 3,5 milioane de gospodării vor beneficia de voucherul pentru energie; acesta ar putea fi de 36 sau 72 de lei
Aproximativ 3,5 milioane de gospodării vor beneficia de voucherul pentru energie care se va aplica de la 1 iulie și care ar putea fi în valoare de 36 de lei sau 72 de lei, potrivit președintelui Autorității Naționale de Reglementare în domeniul Energiei, George Sergiu Niculescu. 'Din analizele care s-au făcut la nivelul Ministe
ANCOM atenționează utilizatorii serviciilor de roaming asupra costurilor practicate în țări din afara SEE
Persoanele care călătoresc în afara României trebuie să verifice condițiile de utilizare a serviciilor de roaming, în special dacă destinația nu este în Spațiul Economic European (SEE), informează Autoritatea Națională pentru Administrare și Reglementare în Comunicații (ANCOM), într-un comunicat de presă transmis, joi, AGERPRES.
AI promite să schimbe radical industria imobiliară, dar nu va putea înlocui deciziile bazate pe relații interumane (sondaj)
Inteligența artificială promite să schimbe radical industria real estate, dar nu va putea înlocui încrederea, empatia și deciziile bazate pe relații interumane, arată un sondaj realizat de Colliers în cadrul summit-urilor CoreNet din perioada 2024 - 2025, la care au participat 422 de profesioniști din regiunile EMEA, America de Nord și APAC.