Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Cristian Ghinea, se aşteaptă ca primarii să vină cu proiecte care să dezvolte "în mod realist transportul electric", menţionând că alocările pentru autobuze vor fi condiţionate de crearea unor benzi de circulaţie dedicate, astfel încât "chiar să fie fezabil pentru foarte multă lume să ia autobuzul".

"20% din alocările pentru UAT (unitate administrativ teritorială) vor trebui date pentru proiecte de calitatea aerului. Şi mă aştept de la primari să vină cu proiecte care să dezvolte în mod realist transportul electric. Şi trebuie nu doar să cumpărăm autobuze. Asta este uşor de făcut până la urmă. Vom condiţiona aceste alocări pentru autobuze electrice de crearea unor benzi de circulaţie dedicate, astfel încât chiar să fie fezabil pentru foarte multă lume să ia autobuzul. Deci, 20% vor fi pentru calitatea aerului din alocările către oraşe şi municipii, nu şi către comune, că acolo sunt alte probleme", a menţionat vineri, în briefingul de la finalul şedinţei de Guvern, ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene.

Întrebat cu ce a venit la muncă, fiind "Vinerea Verde", acesta a spus că s-a deplasat cu "maşina de la Minister", precizând că nu este electrică.

"Eu am scuză că ministerul meu este departe. Este dincolo de Casa Scânteii şi era foarte greu să merg cu trotineta astăzi, când aveam de aprobat PNRR-ul (Planul Naţional de Relansare şi Rezilienţă) cum fac în altă dăţi", a mai spus ministrul.

Întrebat despre proiectele pentru localităţi, precum cel al Primăriei Capitalei, Cristian Ghinea a subliniat că "nu suntem la momentul de a discuta despre proiecte concrete".

Municipalitatea a depus proiecte privind dezvoltarea mobilităţii, protecţia mediului, sănătate, termoficare, educaţie şi protecţie socială care însumează 7 miliarde de euro şi care pot fi finanţate prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, declarase, la începutul acestei luni, primarul general al Capitalei, Nicuşor Dan.

"Nu suntem la momentul de a discuta despre proiecte concrete. Sunt proiecte concrete trecute cu titlul de simplificare la partea de transporturi pentru că acolo chiar sunt pregătite. Trebuie să spunem românilor din Moldova că PNRR este şansa de a lega Moldova cu autostrăzi, că Proiectul A7 este înaintat şi că va fi finanţat din PNRR şi că vom începe A8. Acum, eu am primit cu admiraţie fişele de idei trimise de aceşti primari. Ca locuitor al Bucureştiului am admirat propunerile pe care le-a făcut Primăria, acel plămân verde al Bucureştiului ar fi o idee superbă. Trebuie evident să contribuie şi judeţul Ilfov la acest plămân verde. Ideea refacerii Dâmboviţei într-un stil verde, din nou, ca locuitor al Bucureştiului m-aş bucura. Nu este momentul trecerii acum a proiectelor pe localităţi, cu excepţia - aş vorbi de domnul Boc - metroul din Cluj este în continuare propus spre finanţare. Fiecare UAT (unitate administrativ teritorială) va avea o bucăţică a sa pe care se poate baza, astfel încât să nu mai apară suspiciuni că dăm la anumite partide şi nu dăm la alte partide. Va fi o împărţire pe categorii de localităţi. În interiorul localităţilor vor lua toţi. Cei care nu pot vor urma să piardă banii la o redistribuire către cei care pot. Dar, iniţial, şansa va fi al fiecărui UAT", a explicat ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene.

Cristian Ghinea a mai spus că toate autostrăzile din PNRR trebuie finalizate până în 2026. "Ministrul Cătălin Drulă mă asigură că proiectele sunt mature şi că pot intra la finanţare, la construcţie destul de rapid încât să îl terminăm în 2026 plus două capete din A8 care leagă Iaşi de Transilvania", a mai spus ministrul Investiţiilor.

Guvernul a discutat în şedinţa de vineri Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, a declarat prim-ministrul Florin Cîţu, care a subliniat că, după bugetul de stat, acesta a fost "al doilea test" al coaliţiei guvernamentale, care arată "foarte clar" că aceasta este "unită, puternică şi pusă pe treabă pentru următorii ani de zile". AGERPRES/(AS - autor: Nicoleta Bănciulea, editor: Andreea Marinescu, editor online: Adrian Dădârlat)

Citeşte şi:

VIDEO Ghinea: Pe langă investiţii, PNRR este despre reforme; fără reforme, cu bani nu rezolvi totul