Până la jumătatea anului viitor, toate staţiile MOL din România vor avea câte un Fresh Corner, decizia de a demara un astfel de proiect, încă din 2014, fiind determinată de schimbările care au loc pe piaţă, respectiv de noile obiceiuri de consum şi nevoi ale clienţilor, a declarat, marţi, Levente Borviz, director retail în cadrul MOL România, în cadrul conferinţei de lansare a unei campanii integrate de promovare a conceptului non-fuel.

"Lansăm astăzi prima campanie integrată Fresh Corner. Deşi proiectul a fost demarat în anul 2014, la nivel de MOL Group, în 2015 am inaugurat prima staţie Fresh Corner în România, la Ploieşti, lângă Blejoi. La ora actuală, avem deschise zone de Fresh Corner în 123 de staţii din România şi în aproape 600 la nivelul a opt ţări. Obiectivul nostru ca, până la jumătatea anului viitor, toate benzinăriile MOL din România să devină staţii Fresh Corner. Decizia de a dezvolta acest nou concept a depins de faptul că am observat schimbările care au loc pe această piaţă şi mă refer aici la dezvoltarea tehnologică, dar şi la noile obiceiuri de consum şi nevoi din partea clienţilor. De asemenea, am identificat un potenţial mai mare de creştere pe zona de non-fuel. Asta nu înseamnă, însă, că pe zona de fuel nu ne aşteptăm ca piaţa să crească, dar vedem o creştere mai ponderată. Consumatorul se află din ce în ce mai milt sub presiunea timpului. Noi credem că e-commerce-ul va câştiga teren în defavoarea comerţului tradiţional, iar cumpărăturile zilnice vor fi deveni mai obişnuite decât cele săptămânale. În plus, conceptul de Fast Food şi Food to Go vor înlocui tipul de mâncare preparată în casă. O schimbare majoră va avea loc şi în momentul în care autovehiculele autonome vor fi mai prezente. Aceste tendinţe vor genera schimbări majore pe piaţa retailerilor de carburant", a spus Borviz.

Potrivit directorului de retail al MOL România, produsele vândute în cadrul staţiilor Fresh Corner provin şi de la furnizori locali.

"Am înţeles în ce direcţie merge piaţa şi care sunt domeniile în care se vor înregistra creşteri accentuate. De aici şi Fresh Corner, conceptul Mol. Un element foarte important a fost cafeaua. Focusul nostru a fost să găsim cel mai potrivit brand şi să avem cele mai bune aparate cu care să preparăm o cafea. După 2014, când am avut proiectul-pilot în Ungaria, în 2015 a fost inaugurată prima staţie Fresh Corner la Ploieşti, lângă Blejoi, iar rezultatele nu au întârziat să apară. De asemenea, am avut preocupări să dezvoltăm sortimentul gastro, astfel că, pe lângă sandvişurile arhicunoscute, am adus hotdog, burgeri, aripioare picante, salate, coaste, fresh-uri, smoothies, limonade, toate proaspete. Produsele vândute în benzinăriile noastre provin şi de la furnizorii locali. De exemplu, coastele afumate vin de la un furnizor mai micuţ din Satu Mare. Produsele sunt gătite în benzinării cu ajutorul unor cuptoare speciale", a menţionat Levente Borviz.

Prezent la eveniment, Eduard Novak, campion paralimpic la ciclism şi imaginea de brand Fresh Corner pentru MOL Group, a afirmat că rezultatele sportivilor cu handicap din România sunt notabile.

"Am 42 de ani, de 35 de ani sunt sportiv de performanţă şi după 35 de ani am ajuns să fiu pe un roll-up şi să devin un brand ambasador. Ştiu foarte bine că succesul nu vin de pe azi pe mâine şi toată cariera mea a demonstrat acest lucru. Am avut un vis la la 8 ani de a deveni campion olimpic şi chiar înainte de Olimpiada de la Nagano, în 1996, am avut un accident de maşină, în urma căruia mi-am pierdut laba piciorului drept şi a trebuit să renunţ la 15 ani de carieră de patinator de viteză. Am fost printre cei mai buni juniori din lume şi eram foarte aproape să îmi îndeplinesc visul. N-am renunţat la acest vis şi peste câţiva ani mi-am dat seama că viaţa mea este în sport. Voiam să las ceva în urma mea. După accident m-am reorientat către ciclism. Singur nu o să reuşeşti niciodată în viaţă. În această campanie nu sunt o faţă cumpărată. Eu şi MOL Group avem o istorie împreună de opt ani. Ei sunt unul dintre partenerii mei care a avut încredere atunci când eu încă nu eram campion olimpic, în 2011. De atunci, am câştigat cinci titluri mondiale, am devenit primul şi singurul campion paralimpic al României. Prin acest rezultate am reuşit să demonstrăm în România ce performanţe pot avea sportivii cu handicap şi cum trebuie să-i tratăm. Odată cu acest concept Fresh Corner de la MOL, oricine poate merge la aparatul de cafea să poate să-şi prepare singur ceea ce îşi doreşte. Cicliştii sunt cei mai mari băutori de cafea pentru că trebuie să fie tot timpul fresh. Putem bea şi 5-6 cafele pe zi", a susţinut Novak.

Eduard Novak a fost câştigătorul primei medalii de aur pentru România la ediţia din 2012 a Jocurilor Paralimpice, ce au avut loc la Londra.

MOL, companie internaţională integrată şi independentă, cu sediul central în Budapesta (Ungaria), derulează operaţiuni în peste 30 de ţări, are 26.000 de angajaţi în întreaga lume şi peste 100 de ani de experienţă în industrie. Compania deţine o reţea de aproximativ 2.000 de benzinării în Europa Centrală şi de Sud-Est, în nouă ţări, dintre care 218 în România.

La ora actuală, dintre cele 218 staţii de servicii deschise pe teritoriul României, 123 sunt Fresh Corner. De asemenea, 10 staţii Mol au spaţii special amenajate pentru copii, 43 de staţii sunt dotate cu spălătorii auto şi 93 de staţii au rezervoare GPL.

Potrivit datelor companiei, peste 1 milion de clienţi au fost recompensaţi pentru fidelitate prin programul MultiBonus. Mol deţine în România un terminal GPL la Tileagd, cu o suprafaţă de peste 10.000 mp şi patru rezervoare cu o capacitate totală de stocare de 600 mc, investiţie care se ridică la valoarea de 2,3 milioane de euro.

În plus, compania are un depozit de produse petroliere la Giurgiu, pus în funcţiune în primăvara anului 2013 şi care oferă acces direct la transportul fluvial pe Dunăre, fiind operat de 14 angajaţi.

Pe lista planurilor de viitor MOL România se află inaugurarea, până la sfârşitul anului 2019, a 21 de staţii de încărcare pentru maşini electrice - un proiect european în parteneriat cu E.ON în România, în Europa parte a consorţiului Next-E, aflat în curs de implementare. AGERPRES/(A, AS - autor: Daniel Badea, editor: Mariana Nica, editor online: Irina Giurgiu)