UE caută să majoreze producția de combustibili de aviație sintetici, în urma efectelor războiului din Iran
Comisarul european pentru transport durabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat marți că Executivul comunitar va oferi orientări privind modul de gestionare al sloturilor de pe aeroporturi, legislația privind alimentare cu combustibil în exces, drepturile pasagerilor și obligațiile de serviciu public, în eventualitatea unui deficit de combustibil pentru avioane, în urma războiul din Iran, transmite Reuters.
Până în prezent nu există deficit, dar consecințele continuării blocării Strâmtorii Ormuz vor fi 'catastrofice', a declarat Tzitzikostas.
Ca parte a măsurilor, Comisia Europeană va avea în vedere majorarea producției de combustibili de aviație sintetici (SAF) pentru reducerea dependenței de importurile din Orientul Mijlociu, a anunțat oficialul la o conferință de presă la Bruxelles, confirmând informațiile publicate anterior de Reuters.
De asemenea, Executivul comunitar va examina opțiunile pentru alternativele de import, cum ar fi combustibilul american de tip Jet A.
Miercuri ar urma să fie prezentat un amplu pachet de măsuri în domeniul energiei și transporturilor.
Surse care au dorit să-și păstreze anonimatul au declarat pentru Reuters că Uniunea Europeană va cere săptămâna aceasta statelor membre să-și reducă dependența de combustibilul pentru avioane din Orientul Mijlociu și să caute să-și majoreze importurile din SUA.
Planul, care nu a fost încă finalizat, prevede o concentrare mai mare pe autoaprovizionare și reziliență via combustibili de aviație sintetici (SAF).
Companiile aeriene europene au avertizat că în următoarele săptămâni s-ar putea confrunta cu un potențial deficit de combustibilul pentru avioane, ca rezultat al războiului din Iran, ceea ce ar putea perturba sezonul călătoriilor de vară.
Conflictul din Iran a dus la creșterea prețului kerosenului, frânând dezvoltarea industriei aeriene și forțând operatorii aerieni să majoreze prețurile biletelor, să-și reducă planurile de expansiune și să-și regândească previziunile.
Europa este în mod special vulnerabilă deoarece importă aproximativ 30% - 40% din combustibilul pentru avioane, cel puțin jumătate din el provenind din Orientul Mijlociu.
Recomandările neobligatorii ale UE subliniază limitările blocului comunitar în majorarea pe plan intern a producției de combustibilul pentru avioane și furnizează informații privind modul de gestionare al potențialului deficit de kerosen, susțin sursele.
Conform Reuters, Comisia Europeană intenționează să introducă o cartografiere la nivelul UE a capacității de rafinare pentru produsele petroliere și să adopte măsuri 'pentru a se asigura că capacitatea de rafinare existentă este utilizată și menținută pe deplin'.
De asemenea, Executivul comunitar analiza platforma logistică de distribuție pentru a spori utilizarea combustibilului american Jet A, care nu este folosit des în Europa, deoarece are un punct de îngheț mai ridicat decât standardul european. Combustibilul Jet A-1 european este mai potrivit pentru operațiuni pe distanțe lungi, la altitudini mari și temperaturi scăzute, și este preferat de sectorul militar. Importurile de combustibil pentru avioane din SUA și Nigeria au crescut semnificativ în aprilie.
Unele dintre principalele hub-uri europene din Belgia, Țările de Jos, Elveția și Germania se bazează pe conducta CEPS operată de NATO, care furnizează combustibil pentru avioanele din Europa. Un purtător de cuvânt al NATO nu a răspuns întrebărilor privind conducta.
Directorul general al Asociației Internaționale a a Transportatorilor Aerieni (IATA), Willie Walsh, a avertizat că zborurile în Europa ar putea începe să fie anulate de la finalul lunii mai, din cauza deficitului de kerosen.
Mai multe companii aeriene au anunțat reducerea capacităților de transport, din cauza costurilor ridicate cu kerosenul, pe fondul efectelor războiului din Iran.
Planul UE va prezenta indicațiile pentru gestionarea problemelor în cazul deficitului de combustibil pentru avioane, cum ar fi pierderea sloturilor pe aeroporturi în urma anulării zborurilor, și reglementările UE menite să împiedice avioanele să încarce combustibil suplimentar în locații ieftine.
De asemenea, UE va stabili dacă deficitul de combustibil poate fi considerat suficient de excepțional pentru ca operatorii aerieni să evite plata compensațiilor pentru anularea zborurilor. Sursele au adăugat că UE a decis deja că nu sunt justificate solicitările companiilor aeriene ca blocul comunitar să amâne termenul limită, stabilit pentru 2030, privind utilizarea obligatorie a combustibililor sintetici pentru aviație, argumentând că aceste produse nu vor fi fabricate în cantități suficiente.
În conformitate cu regulamentul european RefuelEU adoptat în 2023, companiile aeriene trebuie să integreze progresiv mai mult SAF în rezervoarele de combustibil ale aeronavelor lor. Stabilită în prezent la 2%, această rată de amestecare trebuie să crească la 6% în 2030, 20% în 2035 și 70% în 2050.
Cea mai mare parte a combustibilului sintetic pentru avioane (SAF) de pe piață este fabricat din ulei de gătit reciclat sau uzat sau din deșeuri animale. Costă de trei până la cinci ori mai mult decât combustibilul tradițional pentru avioane și reprezintă doar 0,3% din aprovizionarea globală cu combustibil pentru avioane.
Analiștii avertizează că vor urma noi reduceri ale capacității de transport, mai multe avioane care vor rămâne la sol și suprataxe, analiștii urmărind rezultatele companiilor aeriene pentru indicii privind impactul războiului asupra profitului și veniturilor.
Companiile aeriene susțin că este dificil de previzionat cum se va modifica cererea în semestrul doi din 2026 deoarece turiștii sunt îngrijorați de turbulențe și de majorările de preț. AGERPRES/(AS - redactor: Mihaela Dicu, editor: Mariana Nica, editor online: Adrian Dădârlat)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Brazilia trebuie să dovedească că nu folosește antibiotice pentru a exporta carne către UE
Comisia Europeană a confirmat miercuri că Brazilia a fost exclusă de pe lista țărilor autorizate să exporte carne și produse de origine animală către Uniunea Europeană din cauza îngrijorărilor legate de utilizarea antibioticelor la animale și, totodată, a indicat că Brazilia va trebui să demonstreze respectarea reglementărilor europene pentru a recâștiga accesul
Italia și România, pe primele locuri în UE la numărul de stupi de albine
În anul 2023, în fermele din Uniunea Europeană erau înregistrați un număr record de 9,4 milioane de stupi de albine, în creștere cu 16%, sau 1,3 milioane, față de 8,1 milioane de stupi în anul 2020, arată datele publicate miercuri de Eurostat. Conform acestor date, Italia avea aproape 1,9 milioane de stupi de albi
AIE: Aproape 30% din automobilele vândute în 2026 vor fi electrice, iar China va domina sectorul
Aproape 30% din automobilele vândute la nivel mondial în 2026 vor fi modele electrice, potrivit Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), care prognozează că în acest an la nivel mondial vor fi vândute 23 de milioane de automobile electrice, aproape o treime din piața globală de mașini noi, iar China va domina sectorul, informează EFE.
Airbus va converti avioanele civile A330 în avioane cisternă militare A330 MRTT la o uzină din Spania
Producătorul european de aeronave Airbus va deschide în Sevilla, sudul Spaniei, un centru de conversie pentru a transforma avioanele de linie A330 în aeronave militare de realimentare în zbor de tip A330 MRTT, a anunțat miercuri divizia sa Airbus Defence and Space, transmite AFP. Acest nou centru, programat să devină operațio
Vânzările de vehicule electrice au explodat în Europa, pe măsură ce războiul din Iran a crescut prețurile la pompă
Cererea de vehicule electrice în Europa a crescut semnificativ, deoarece prețurile ridicate la combustibil, legate de războiul din Iran, propulsează vânzările de vehicule electrice noi și second-hand, arată datele analizate de Reuters. Chiar dacă vânzările de mașini complet electrice au crescut cu 30% în Europa în
Angajații Samsung intră joi în grevă, ceea ce ar putea crea probleme economiei sud-coreene
Angajații de la gigantul sud-coreean al cipurilor de memorie Samsung Electronics vor intra joi în grevă, în urma eșecului negocierilor salariale, iar acest conflict ar putea perturba economia locală și lanțurile mondiale de aprovizionare cu produse tehnologice, transmite AFP. Sindicatele de la Samsung Electronics au anunțat că vor
Consens în cadrul UE pentru punerea în aplicare a acordului comercial cu Statele Unite
Eurodeputații și statele membre ale Uniunii Europene au ajuns la un acord provizoriu pentru punerea în aplicare a acordului comercial încheiat în vara trecută cu Statele Unite, a anunțat miercuri în zori președinția cipriotă a UE. 'Consiliul și Parlamentul au ajuns la un acord privind punerea în aplicare a dis
Comisia Europeană a prezentat un plan pentru asigurarea aprovizionării cu îngrășăminte a Europei
Comisia Europeană a adoptat, marți, un Plan de acțiune privind îngrășămintele, o inițiativă destinată sprijinirii fermierilor, care se confruntă cu creșterea costurilor și deficitul de îngrășămintele, consolidării producției interne și reducerii dependenței Europei de importuri, informează un comunicat de presă al Executivului comunitar. Planul de
Roboții umanoizi intră în etapa aplicațiilor comerciale, pe fondul progreselor AI și al deficitului de forță de muncă (analiză)
Roboții umanoizi sunt tot mai aproape de utilizarea pe scară largă în fabrici și depozite, pe măsură ce progresele din inteligența artificială și scăderea costurilor accelerează tranziția de la demonstrații tehnologice la aplicații comerciale reale, relevă o analiză eToro. 'O bandă transportoare și un robot umanoid care sortează colete. Astăzi, aceas
Miniștrii Finanțelor din G7 reafirmă cooperarea multilaterală în fața riscurilor la adresa economiei mondiale
Miniștrii de Finanțe și guvernatorii băncilor centrale din Grupul statelor puternic industrializate (G7) și-au reafirmat, marți, angajamentul față de cooperarea multilaterală pentru a face față riscurilor cu care se confruntă economia globală, la finalul unei reuniuni de două zile care a avut loc la Paris, informează AFP. Acest lucru 'subliniază angajament
Prețurile mari la benzină îi îndeamnă pe americani să utilizeze autobuzul sau să recurgă la soluții inovative
Costul tot mai mare al benzinei remodelează deciziile de zi cu zi și inspiră soluții creative în rândul americanilor, care, îndrăgostiți de mult timp de mașinile lor, în special SUV-uri și camionete, caută acum alternative precum transportul public sau să stea mai aproape de casă, transmite Reuters. În data de 18 mai, americanii p
Coreea de Sud vrea să ajungă la o capacitate de producție de energie regenerabilă de 100 de gigawați în 2030
Coreea de Sud intenționează să construiască cel puțin 10 noi mega parcuri fotovoltaice până în 2030, în ideea de a crește capacitățile de producție de energie regenerabilă până la 100 de gigawați (GW), a anunțat marți Ministerul Mediului de la Seul, transmite Yonhap. Într-un comunicat de presă, Ministerul Mediului
România, campioană în UE la creșterea prețurilor la îngrășăminte la finalul anului trecut
Prețul mediu al îngrășămintelor și amelioratorilor de sol în Uniunea Europeană a crescut cu 8% în trimestrul patru din 2025 comparativ cu aceeași perioadă din 2024, iar în rândul statelor membre cea mai mare creștere a prețurilor a fost înregistrată în România, arată
Bruxelles-ul critică decizia SUA de a prelungi derogarea de la regimul sancțiunilor pentru petrolul rusesc
Nu credem că este momentul să reducem presiunea asupra Rusiei, a declarat marți comisarul european pentru economie, Valdis Dombrovskis, reacționând la decizia Statelor Unite de a prelungi, cu încă 30 de zile, derogarea de la regimul sancțiunilor care permite continuarea anumitor exporturi de petrol rusesc, informează EFE. Înt
Germania a demarat procedura de privatizare a companiei de utilități Uniper
Germania a lansat procesul de privatizare a furnizorului de energie Uniper SE, în ceea ce ar putea deveni una dintre cele mai mari tranzacții din Europa din acest an, informează Bloomberg. Berlinul a trebuit să naționalizeze Uniper în timpul crizei energetice din 2022 pentru un total de 13,5 miliarde de euro, în ideea de a o