Capitala României, pe locul 34 din 36, în clasamentul european al 'străzilor școlare' și al pistelor de biciclete (ONG)
Bucureștiul se clasează pe locul 34 din 36 într-un clasament european al numărului de 'străzi școlare' și pistelor de biciclete protejate, iar o analiză de specialitate arată că rețeaua rutieră cu limite de 30 km/h cuprinde un sfert dintre străzile orașului, reiese dintr-o analiză întocmită de organizația Clean Cities, citată de Asociația 2Celsius.
Potrivit cercetării, la nivel european, Paris a devenit cel mai bun oraș din Europa pentru pedalare și deplasare independentă în cazul copiilor.
Clasamentul întocmit de rețeaua europeană non-guvernamentală Clean Cities are pe următoarele locuri orașe ca Amsterdam, Anvers, Bruxelles, Lyon și Helsinki.
Capitala României ocupă locul 34 din 36 în primul clasament european al orașelor prietenoase cu copiii la capitolul mobilitate, cu scorul de 2,2/30 (calificativ F).
'Bucureștiul are zero 'străzi școlare' amenajate lângă cele 169 de școli primare din București. Doar 25% din rețeaua rutieră este sub limita de 30 km/h, față de aproape 90% la Paris. Pistele protejate pentru biciclete au o lungime de 25 km (1% din rețeaua de străzi), de 30 de ori mai puțin decât la Helsinki', se menționează într-un comunicat de presă al Asociației 2Celsius.
Ierarhia se bazează pe date oficiale colectate de Clean Cities în colaborare cu ONG-uri și autorități locale din țările analizate. Pe durata studiului au fost analizați trei indicatori care reflectă îndeaproape recomandările ONU și ale altor experți pentru orașe și mobilitate prietenoase copiilor - un grup deosebit de vulnerabil: străzi școlare la școli primare, piste de biciclete protejate și limite urbane de viteză de 30 km/h, care reduc poluarea și accidentele.
'Copiii sunt, astăzi, mai puțin liberi să se deplaseze și mai puțin activi decât altădată, în special fetele. Clasamentul nostru arată însă că părinții, profesorii și administrațiile locale pot face progrese rapide și semnificative. O plimbare prin Paris astăzi este o gură de aer proaspăt față de situația de acum zece ani. Este nevoie de viziune, leadership și investiții constante, dar majoritatea orașelor pot și ar trebui să parcurgă același drum', a declarat, în comunicat, Barbara Stoll, director senior la Clean Cities Campaign.
'Pionierii de lungă durată ai mobilității urbane progresiste, precum Amsterdam (locul 2, calificativ B) și Copenhaga (locul 11, C), rămân în top. În același timp, Paris, Bruxelles (locul 4, C) și Londra (locul 14, C) au urcat rapid în clasament datorită măsurilor recente. Atât 'campionii' vechi, cât și cei noi își datorează succesul liderilor locali dedicați, a constatat Clean Cities - un factor care poate anula diferențele tradiționale dintre nord și sud, vest și est sau nivelurile de venit. Politicile naționale contează mai puțin: orașe din aceeași țară pot avea poziții foarte diferite. Italia, de pildă, are Bologna (locul 16, C) drept cel mai bun performer, în timp ce Florența (29, E) și Roma (32, E) sunt la coada clasamentului. În Spania, Barcelona (7, C) stă mult mai bine decât Madrid (26, D) și Zaragoza (28, D)', notează organizația.
Pe de altă parte, Germania și Polonia nu au orașe în primele zece, 'din pricina culturii auto persistente și a faptului că administrațiile locale nu controlează integral limitele de viteză și parcarea', însă leadershipul puternic a ajutat München (locul 12, C) și Wroclaw (20, D) să urce în clasament.
'Zece orașe nu au nicio stradă școlară, iar în majoritatea locurilor unde există, restricțiile se aplică doar la orele de intrare/ieșire, nu ca pietonalizare permanentă. În cinci orașe, sub 10 % din străzi au limită de 30 km/h, iar pistele de biciclete protejate rămân rare: acoperă în medie doar 17 % din rețeaua rutieră a celor 36 de orașe', susțin realizatorii analizei de specialitate.
În contextul în care capitala României se află pe locul 34 din 36 în noul 'Child-Friendly Mobility City Ranking 2025', experții 2Celsius susțin că orașul are toate ingredientele pentru un salt spectaculos în următorii trei ani în cursa europeană pentru mobilitate prietenoasă copiilor.
'Copiii din Capitală pierd zilnic șansa de a merge pe jos sau cu bicicleta în siguranță. Experiența Parisului arată că transformarea este posibilă în câțiva ani, cu voință politică și investiții susținute', susține Mihai Stoica, director executiv al Asociației 2Celsius.
Pe lista recomandărilor din partea specialiștilor se regăsesc: generalizarea limitei 30 km/h pe toate străzile secundare și în jurul școlilor - reducerea semnificativă a accidentelor ușoare (experiența Bologna); implementarea a 30 'străzi școlare' permanente până la finalul lui 2028 (+9 puncte la indicatorul 'School Streets'); crearea unei rețele de 100 km de piste protejate, un 'Inel Verde pentru Copii' pe bulevarde majore, conectând școlile, parcurile și metroul (+1 punct la indicatorul 'Protected Cycling Infrastructure'); realizarea unei platforme online de feedback unde părinții pot vota următoarea stradă de transformat - pentru transparență și suport civic continuu. AGERPRES/(AS - redactor: Daniel Badea, editor: Cristian Anghelache, editor online: Simona Aruştei)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Iași: Strategie pentru dezvoltarea infrastructurii de biciclete din municipiu și zona metropolitană
Municipalitatea ieșeană regândește infrastructura pentru biciclete printr-un nou document strategic care va stabili direcțiile de dezvoltare a rețelei velo atât din Iași cât și din Zona Metropolitană. Potrivit reprezentanților Primăriei Iași, schimbările legislative recente privind circulația bicicletelor în mediul urban impun o serie d
Covasna: Primăria Sfântu Gheorghe va expune în spațiul public plăcuțele bilingve înlocuite prin decizie judecătorească
Primăria Sfântu Gheorghe a început schimbarea plăcuțelor bilingve cu denumirile străzilor din municipiu, în urma unei decizii definitive a instanței de judecată privind inscripționarea acestora, dar indicatoarele demontate nu vor fi aruncate, ci vor fi expuse în spațiul public, a declarat, marți, primarul Antal Arpad. Acesta a m
Cseke Attila: Creșele finanțate prin PNRR vor fi gata până la sfârșitul lunii august
Creșele finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) vor fi gata până la sfârșitul lunii august, iar programul de construcție al acestora va continua și după această dată din fonduri guvernamentale, a declarat luni, la Petroșani, ministrul interimar al Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, Cseke Attila.
Boc: Municipiul Cluj-Napoca va avea un nou pod peste Someș, în valoare de șase milioane de euro
Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a anunțat, luni, că în oraș va fi construit un nou pod peste râul Someș, în valoare de șase milioane de euro, cu finanțare din fonduri europene și de la bugetul local. 'Construim un nou pod peste Someș - Podul 'Fabricii de Zahăr'. Valoarea proiectului este de 6 milioane euro, cu fonduri
Primarul stațiunii Covasna: Toate proiectele finanțate prin PNRR au șanse reale de finalizare la termen
Administrația locală din stațiunea Covasna este în grafic cu implementarea celor nouă proiecte finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și are șanse reale să le finalizeze în termen, evitând astfel pierderea fondurilor europene atrase, a declarat, pentru AGERPRES, primarul Gyero Jozsef. Proiectele vizează renovarea ene
Harghita: Consiliul Local Odorheiu Secuiesc a alocat fonduri pentru consolidarea clădirii Școlii 'Orbán Balázs'
Consiliul Local Odorheiu Secuiesc a alocat luni peste 650.000 de lei pentru consolidarea clădirii Școlii Gimnaziale 'Orbán Balázs', după ce două expertize tehnice au confirmat existența unor probleme structurale majore la imobil. Potrivit informațiilor postate pe site-ul primăriei, în ședința extraordinară a Consiliului Local Odorhe
Argeș: Concurs internațional de soluții pentru amenajarea zonei pietonale din centrul municipiului Pitești
Primăria Pitești, în parteneriat cu Ordinul Arhitecților din România, organizează un concurs internațional în vederea contractării celei mai bune soluții pentru amenajarea zonei pietonale din centrul municipiului. Conform unei informări transmise luni de administrația locală, sunt urmărite trei direcții principale: consolidarea identității lo
Containere pentru deșeuri textile, în 13 puncte din Sectorul 3
Primăria Sectorului 3 informează că deșeurile textile pot fi depuse în containerele speciale amplasate în 13 puncte din sector. În aceste containere pot fi lăsate: haine, încălțăminte, lenjerie de pat, prosoape, perdele, pături și alte materiale textile. ''Locuitorii Sectorului 3 pot depune hainel
Ciucu: 45 de persoane s-au înscris pentru CA al STB; numărul aproape s-a triplat în trei zile
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că 45 de persoane s-au înscris în procedura de selecție a Consiliului de Administrație al STB. El a atras atenția că, după ce a popularizat informația cu privire la concurs, numărul candidaților aproape s-a triplat, în decurs de trei zile. ''După anunțul meu
Clădirea PMB nu are autorizație ISU la incendiu; serviciile de expertiză, scoase la licitație
Clădirea Primăriei Capitalei, reabilitată în urmă cu aproximativ zece ani, are nevoie de o expertiză tehnică, urmată de demersuri pentru obținerea autorizației ISU la incendiu, informează administrația locală. Primăria Municipiului București (PMB) a lansat licitația pentru achiziția serviciilor de expertiză tehnică a lucrărilor efectuate
Vrancea: Primăria Focșani revine în sediul modernizat printr-un proiect PNRR de peste 27 de milioane de lei
Lucrările de renovare energetică și modernizare a sediului Primăriei Municipiului Focșani, realizate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), au fost finalizate, investiția ridicându-se la peste 27,4 milioane de lei, a anunțat, vineri, primarul Cristi Valentin Misăilă. Edilul a declarat că, odată cu încheierea lucrărilor, activitatea
ASPA: 66 de câini preluați de pe domeniul public doar în primele zile ale lunii iulie
București, 10 iul /Agerpres/ - Un număr de 66 de câini, dintre care 32 de pui, au fost preluați de pe domeniul public doar în primele zile ale lunii iulie, informează Autoritatea pentru Supravegherea și Protecția Animalelor (ASPA). Cele mai multe intervenții au fost realizate în Sectorul 6, unde au fost capturați 20 de câini, urmat de S
PMB: Aproximativ 100 de arbori noi vor fi plantați pe bulevardul Națiunile Unite
Aproximativ 100 de arbori noi urmează să fie plantați de o parte și de a alta a bulevardului Națiunile Unite, informează Primăria Capitalei. Administrația locală vizează implementarea conceptului de 'oraș-parc' în zonă. În prezent, muncitorii și utilajele de la Administrația Străzilor repară trotuarele, pun pavaj, amenajează
CORECTURÃ Tulcea: Numărul comenzilor înregistrate de Vard Shipyards Romania rămâne constant, în ciuda complexității navelor
În știrea cu titlul ''Tulcea: Numărul comenzilor înregistrate de Vard Tulcea SA rămâne constant, în ciuda complexității navelor'', difuzată joi, la ora 19:37, pe fluxurile Muntenia și Sector Privat, în loc de Vard Tulcea se va citi corect Vard Shipyards Romania, iar în paragrafele 5 și 6, în loc de Laurențiu Rușinoiu
Tulcea: Activitățile agricole și transporturile de cereale din Deltă, verificate de o comisie interinstituțională
O comisie în care sunt reprezentate 14 instituții din județul Tulcea verifică, începând de joi, activitățile agricole și transporturile de cereale din Delta Dunării, în cadrul unei ample acțiuni care vizează respectarea legislației în domeniu de către firmele private și persoanele fizice autorizate.