Clubul Sportiv Dinamo a prezentat joi pe site-ul oficial fotografii cu machete ale arenei de fotbal care urmează a fi construită în incinta bazei sportive din Şoseaua Ştefan cel Mare, stadionul actual fiind destinat pe viitor competiţiilor de atletism şi rugby.

"Noua viziune de dezvoltare a Complexului Sportiv Dinamo ţine seama de necesităţile tuturor disciplinelor sportive ce se desfăşoară cu public şi propune o dezvoltare armonioasă a facilităţilor majore de care clubul sportiv are atâta nevoie. Un nou stadion de fotbal, ridicat conform standardelor contemporane, este o investiţie aşteptată îndelung de sportivi şi suporteri deopotrivă. Cum arenele moderne sunt dezvoltate exclusiv în jurul terenului înierbat, fără a mai avea interpusă o pistă de atletism, au fost căutate soluţii în cazul amplasamentului din Şoseaua Ştefan cel Mare, astfel încât disciplina de atletism să nu aibă de suferit. Salvarea pistei de atletism ce se află în incinta stadionului actual a putut fi asigurată doar prin decizia de a se construi un nou stadion, dedicat exclusiv fotbalului, în zona nordică a Complexului Sportiv, unde încă există teren neutilizat. În acest fel, vechiul stadion va deveni în anii următori o arenă pentru atletism, rugby, dar şi pentru copiii din Academia de Fotbal CS Dinamo. Tribunele existente urmează să primească şi ele o acoperire parţială, în timp ce gradenele şi scaunele pentru spectatori vor fi refăcute în întregime", se arată într-un comunicat de presă al CS Dinamo.

Viitoarea arenă destinată fotbalului ar urma să fie amplasată în locul velodromului actual şi pe terenul liber de până la poligonul de tir: "Stadionul nou pentru fotbal va fi amplasat în schimb pe poziţia velodromului actual şi pe terenul liber dintre velodrom şi poligonul de tir. În ciuda dificultăţilor de amplasament, se va încerca maximizarea capacităţii, variantele finale depinzând puternic de conturul terenului ce poate fi dezmembrat cadastral, de eventualele aspecte limitative ale Planului urbanistic Zonal al sectorului 2, precum şi de distanţele prevăzute de codul civil privind vecinătăţile. Se depun în prezent eforturi intense de către toţi factorii implicaţi pentru eliberarea de sarcini a terenurilor limitrofe velodromului şi pentru armonizarea cerinţelor urbanistice cu necesităţile clubului".

Sursa citată precizează că înaintea demarării construcţiei vor avea loc şi alte lucrările conexe, precum realizarea unor structuri de susţinere pentru rambleul de pământ către strada Comandor Eugen Botez şi către proprietăţile private dinspre calea Floreasca, diferenţa de înălţime fiind de peste 7 metri, realizarea unor devieri şi modernizări ale sistemului de pompare a apelor freatice din subteranul complexului sportiv, realizarea de elemente de protecţie fonică spre zona rezidenţială învecinată şi extinderea trotuarului către strada Comandor Eugen Botez şi realizarea unei esplanade de primire a publicului ce va sosi dinspre Bulevardul Barbu Văcărescu.

Stadionul de fotbal va beneficia de parcare pentru publicul VIP, cu până la 200 locuri, spaţii pentru echipe, cu patru vestiare, două săli de încălzire, spaţii pentru staff-ul tehnic, oficiali şi organizatori, o boxă generoasă pentru presă, spaţii pentru publicul VIP, incluzând 12 loji, spaţiu de ospitalitate de minimum 400 mp, separeuri şi restaurant şi spaţii pentru spectatorii cu dizabilităţi.

Tribunele vor fi integral acoperite, iar locurile vor avea o bună vizibilitate către teren. Spectatorii vor avea în fiecare sector facilităţi sanitare şi pentru servire, adăpostite de construcţia stadionului. Publicul va putea utiliza în continuare căile de acces dinspre Şoseaua Ştefan cel Mare şi Calea Floreasca, urmând ca traseele dedicate suporterilor să fie amenajate pentru asigurarea siguranţei acestora, mai arată sursa citată.

CS Dinamo precizează că la momentul actual nu poate oferi detalii referitoare la numărul de locuri al viitoarei arene: "După analiza din punct de vedere juridic, se vor realiza consultări între beneficiar, CNI şi proiectant, se vor realiza studiul de prefezabilitate şi studiul de fezabilitate şi va fi identificată capacitatea maximă a stadionului care se poate ridica pe amplasamentul pus la dispoziţie. Până la parcurgerea tuturor acestor etape nu se pot furniza detalii cu caracter definitiv legate de capacitatea arenei, dotările acesteia sau valoarea totală a investiţiei. Avem încredere că eventualele dificultăţi vor fi surmontate, iar noua arenă se va plia pe necesarul concret al sportivilor şi al suporterilor".

Preşedintele CS Dinamo, Ionuţ Adrian Popa, a afirmat joi, în cadrul unui eveniment în care a fost lansată oficial Academia de fotbal a clubului, că proiectul noului stadion din Complexul Sportiv Dinamo a intrat pe "ultima sută de metri".

"Ne aflăm astăzi aici pentru a prezenta proiectul Academiei de fotbal a Clubului Sportiv Dinamo Bucureşti. Suporterii sunt alături de noi în acest proiect prin programul DDB. Avem aici şi tricoul ofical şi noua siglă. Iar cum o echipă are nevoie şi de un stadion trebuie să subliniem că am intensificat în ultimul timp demersurile pentru finalizarea proiectului noii arene. Proiectul a intrat pe ultima sută de metri. Avem şi o schiţă de la CNI şi după cum se vede am procedat la alipirea terenului de zona velodromului. Apoi, la momentul ieşirii alipirii să procedăm la dezmembrare. După aceea vom înainta terenul către CNI pentru a ne oferi soluţia finală. Soluţia finală reprezintă adaptarea pe bucata de teren înaintată a noului stadion. Pot să spun că proiectul se desfăşoară cu o viteză alarmantă, chiar dacă ne confruntăm acum cu condiţii epidemiologice pe care nu le aştepta nimeni. Facem toate demersurile, iar stadionul va fi realizat", a afirmat Ionuţ Adrian Popa.
AGERPRES (AS-autor: Adrian Ţone, editor: Mihai Ţenea, editor online: Irina Giurgiu)

Sursa foto: Dinamo/facebook.com