Autoritățile din România și Republica Moldova au celebrat 100 de ani de la inaugurarea primei rute comerciale de aviație din România, București-Galați-Iași-Chișinău, printr-un eveniment aniversar organizat, miercuri, pe aeroportul ieșean, în parteneriat cu Liga Aeriană Română și Consiliul Județean Iași.

Manifestarea, desfășurată în terminalul T4, a reunit reprezentanți ai autorităților din România și Republica Moldova, ai administrației publice locale, ai comunității aeronautice și ai instituțiilor din domeniul securității, într-un demers dedicat celebrării unui moment de referință din istoria transportului aerian românesc.

În cadrul evenimentului a fost dezvelită o placă aniversară care marchează centenarul primului zbor comercial pe ruta București - Galați - Chișinău. De asemenea, participanții au putut vizita o expoziție dedicată istoriei aviației, realizată cu exponate din colecția comandorului (r) Ioan Botez, membru al Ligii Aeriene Române.

Prin această manifestare aniversară, Aeroportul Iași a omagiat atât pionierii aviației comerciale, cât și transformările care au făcut ca transportul aerian să devină unul dintre principalele mijloace de mobilitate ale lumii moderne.

'În 2025 Republica Moldova a susținut propunerea Ministerului Infrastructurii de a schimba data serbării Aviației Civile pe 24 iunie. Anul acesta serbăm pentru al doilea an, dar mai avem și o a doua importanță - faptul că se împlinesc 100 de ani de la primul zbor comercial, care a fost de la București la Galați, iar de la Galați un avion a zburat spre Chișinău și un altul spre Iași. După o noapte, avioanele se întorceau la Galați, iar de acolo un singur avion zbura spre București. Nu a fost un simplu transport de persoane, a fost și ziua în care a fost inaugurat primul zbor comercial cu poșta. De aceea Poșta Română și Poșta din R.Moldova au colaborat pentru a scoate pe piață câteva mărci de colecție', a declarat presei Vladimir Bolea, viceprim-ministru, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova.

La rândul său, președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, a declarat că viziunea de viitor din urmă cu un secol s-a transformat astăzi într-unul dintre cele mai importante noduri aeriene din estul țării.

'Dacă acum un secol conectarea Iașiului prin transport aerian reprezenta o perspectivă, o viziune de viitor, astăzi putem spune că acea viziune s-a împlinit și continuă să se dezvolte. Nu e întâmplător deloc că Iașiul a făcut parte încă de la început din această rută istorică. Orașul nostru a fost dintotdeauna o poartă către estul Europei, un centru al educației, culturii și inovației, un loc al întâlnirii dintre idei, oameni și oportunități. Nu e deloc întâmplător că și Chișinăul a fost o destinație pe această rută, pentru că noi dintotdeauna am fost frați care ne-am stat alături și am lucrat împreună pe această graniță de est a Europei', a declarat președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe.

De asemenea, participanții la evenimentul au adus în prim-plan rolul important pe care Iașiul l-a avut în dezvoltarea legăturilor aeriene din regiune. Ei au amintit că în urmă cu un secol, Iașiul era inclus pe una dintre primele rute comerciale operate în România, contribuind la conectarea rapidă a unor centre urbane importante din spațiul românesc.

'În perioada în care s-a realizat primul zbor au fost construite și cele mai multe poduri peste Prut. Startul a fost dat de cel mai celebru ministru și constructor, Anghel Saligny', a declarat Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din România.

Totodată, oficialii au amintit de lucrările aflate în desfășurare la podul de peste Prut de la Ungheni, România, și Ungheni, din R. Moldova, proiect care face parte din Autostrada Unirii (A8) și va contribui la consolidarea legăturilor dintre România și Republica Moldova.

'Pe lângă zborurile constante de la București la Chișinău, și viceversa, vorbim și despre Podul de Flori (de la Ungheni - n.r), vorbim de primul tronson de cale ferată electrificată de tip nou care va fi construit de la Iași până la Ungheni. Ieri am fost la Bruxelles și am semnat pentru studiul de fezabilitate care trebuie finalizat la finalul lui 2027, urmând ca din 2028 să începem extinderea proiectului până la Chișinău. Evident că vorbim de primul capăt din autostrada A8 pe teritoriul Republicii Moldova', a declarat Vladimir Bolea.

În 24 iunie 1926 a fost operat primul zbor comercial pe ruta București - Galați - Iași - Chișinău, moment considerat începutul aviației comerciale în regiune. Debutul acestei linii aeriene s-a făcut în prezența Regelui Ferdinand 1 și a altor membri ai Familiei Regale, a membrilor corpului diplomatic, pe aeroportul din Băneasa având loc un miting de aviație. Familia Regală a trecut în revistă cele două aparate comerciale tip De Havilland DH 9, care și-au luat zborul spre Galați, fiecare având la bord câte un pasager voluntar. În anul 1927, aparatele de zbor DH 9 au fost înlocuite cu șase avioane tip Avia BH-25 de fabricație cehoslovacă. Prețul unui bilet de avion pe această rută era echivalent cu cel al unuia de tren. AGERPRES / (A - autor: Daniela Malache, editor: Marius Frățilă, editor online: Simona Aruştei)