Dolj/ Lider sindical: Electrocentrale Craiova pică la propriu; nu s-a investit niciun leu în retehnologizare (GALERIE FOTO)
Electrocentrale Craiova sau CET II (Centrala Electrică de Termoficare Craiova II), cum este cunoscută de populație, una dintre unitățile care au susținut timp de decenii sistemul energetic național, industria locală și termoficarea orașului, traversează o perioadă dificilă, pe fondul tranziției energetice impuse de UE și al problemelor financiare.
În prezent, Electrocentrale Craiova se află în insolvență, confruntându-se cu personal îmbătrânit și o infrastructură care pică la propriu, punând în orice moment în pericol siguranța angajaților.
Liderul sindical de la Electrocentrale Craiova, Cătălin Mihai, a declarat, pentru AGERPRES, că problemele financiare ale societății au fost amplificate după divizarea din octombrie 2022, când Electrocentrale Craiova s-a desprins de Complexul Energetic Oltenia. Acesta spune că statul, considerat 'patronul' companiei, nu a intervenit pentru susținerea plății certificatelor de CO2, costuri impuse de Uniunea Europeană, care au dus la pierderi semnificative. Spre comparație, alte societăți energetice, cum ar fi Complexul Energetic Oltenia, au beneficiat de sprijin de stat pentru aceste certificate.
''De atunci, patronul nostru, statul, pur și simplu și-a luat mâna de pe noi, ca și societate, nu s-au implicat absolut deloc în ceea ce privește în special plata certificatelor de CO2, pe care orice societate producătoare de energie pe bază de cărbune nu poate să le susțină. Acesta este un bir prea mare pentru noi. Nu se poate. Și în Europa sunt zeci de cazuri în care statul vine și susține aceste pedepse, din punctul nostru de vedere, pentru că, până în 2021-2022, această societate și, de fapt, toate centralele - Ișalnița, Turceni, Rovinari au îndeplinit toate standardele de mediu, privind desulfurarea, stații de fluid dens și așa mai departe'', a declarat liderul sindical.
Acesta afirmă că absolut toate investițiile pentru respectarea normelor de mediu s-au făcut pe credite de ani de zile, pentru care societatea plătește și acum dobânzi.
''Noi am investit, iar la final vin alte taxe impuse de Uniunea Europeană, pe care societatea efectiv nu poate să le susțină, la ce prețuri sunt astăzi în sistem, la ce prețuri se vinde energia, nu poate să susțină aceste taxe, aceste biruri. Comparativ cu situația de la Complexul Energetic Oltenia, unde statul a intervenit și a ajutat această companie cu plata certificatului, Electrocentrale Craiova nu a primit niciun fel de ajutor în acest sens'', mai spune liderul sindical.
Foto: (c) NICOLAE BADEA (C) / AGERPRES FOTO
Potrivit acestuia, Electrocentrale Craiova reprezintă, acum, o instalație foarte veche, în care nu s-a investit pentru retehnologizare, iar ceea ce se întâmplă în prezent este efectul neimplicării autorităților sau al unui management defectuos de mulți ani înainte.
''Nu s-a investit niciun leu în această societate. Și centrala asta pică la propriu. Pică bucăți din ea. Este un real pericol prin ce trec colegii mei zi de zi, noapte de noapte, pentru că se lucrează la foc continuu. Și e un pericol permanent aici'', mai spune Cătălin Mihai.
Această situație a fost amplificată de alternanța politică și de lipsa unui management coerent, ceea ce a condus la ratări ale proiectelor strategice, cum ar fi grupul energetic de 295 MW propus prin PNRR.
''Ba a fost PSD-ul, ba a fost PNL-ul, ba s-a întors PSD-ul, ba o băgăm în insolvență, ba conduce CA-ul, Consiliul de Administrație numește pe altcineva... În toată această abrambureală, am avut un proiect pe PNRR, cu acel grup energetic de 295 de MW, care s-a ratat. Acum toți dau vina unii pe alții. (...) Uite că nu s-a făcut nimic. Și acum caută soluții disperate, să aducă niște cazane de apă fierbinte, care nici acelea nu se montează chiar atât de ușor. Eu cred că va trebui să trecem cu aceste grupuri și nu știm cum vom trece efectiv. Avem două grupuri energetice, unul funcționează, celălalt e rezervă. Se sparge unul, îl pornim pe celălalt, merge două zile, cât timp se repară ăsta. Iar faptul că se schimbă grupurile între ele foarte des, la două, trei zile, asta înseamnă costuri mai mari pentru societate, consumuri mai mari, și așa mai departe'', mai spune Mihai.
Pe termen lung, el avertizează că perspectivele rămân limitate. Gestionarea defectuoasă a resursei umane - pensionări masive, readucerea unora dintre foștii angajați doar temporar și lipsa angajării tinerilor pe contracte pe perioadă nedeterminată - a contribuit la dezechilibrul companiei.
''În prezent, Electrocentrale Craiova mai are 440 de salariați, împărțiți aproximativ egal în trei categorii: pensionari, angajați pe perioadă determinată și angajați pe perioadă nedeterminată. Noi, ca sindicat, am solicitat să facem tranziția către personal tânăr, să reîmprospătăm forța de muncă, dar administrația pur și simplu a preferat să-i readucă pe foștii angajați pensionari. Din punctul nostru de vedere, era nevoie de experiența dumnealor. Dar nu de toți. Or aici numai cine n-a vrut nu s-a întors în această societate, ca și pensionari. Din 440 de salariați, 150-180 sunt pensionari reîntorși. Însă trebuia să se facă tranziția către tineri. Dar nu s-a dorit, fiindcă administrația a gândit că, dacă se întâmplă ceva cu societatea, pe partea socială ei se spală repede pe mâini, pentru că pensionarul are deja o protecție socială acasă și scapă repede de el, pentru că e pe o perioadă determinată. Și la angajarea tinerilor pe perioadă determinată, tot acesta a fost raționamentul'', mai spune acesta.
Foto: (c) NICOLAE BADEA (C) / AGERPRES FOTO
Sindicaliștii spun că, în ciuda situației critice, a condițiilor de muncă dure, în patru schimburi, a instalațiilor vechi care pun în pericol siguranța angajaților, ei încearcă să protejeze personalul și drepturile acestuia prin contractul colectiv de muncă, care va expira la 1 mai.
Electrocentrale Craiova a avut însă și perioada de glorie, când era considerată etalon al energeticii românești datorită, în primul rând, profesioniștilor care au făcut ca centrala să își păstreze mult timp consumatorii, fie că a fost vorba de cetățeni, instituții publice sau mari unități economice, precum firma Ford.
''Centrala Electrică de Termoficare Craiova II a fost un etalon pentru sistemul energetic național, pentru producția de energie a României. S-a dorit ca prin această unitate să se arate că se poate funcționa la parametrii de proiect cu personal calificat, bine ales, cu utilaje românești și cu o concepție românească. Proiectul a fost sprijinit de conducerea la vârf a Ministerului Energiei astfel încât totul să se deruleze fără probleme. Față de grupurile energetice de 330 MW de la Turceni, Rovinari, care pe vremea aceea nu funcționau la parametrii de proiect, s-a reușit cu aceste două grupuri de 150 MW să funcționeze la parametrii de proiect'', a declarat, pentru AGERPRES, directorul CET II din perioada 1996-2013, ing.Constantin Hoancă.
Potrivit fostului director, primul grup a fost pus în funcțiune în martie 1987, iar cel de-al doilea a fost pornit în decembrie 1989 și au funcționat la parametrii pentru care au fost proiectate, asigurând energia termică atât pentru locuitorii municipiului Craiova, dar și pentru firmele Oltcit, ulterior Daewoo și apoi Ford, Electroputere, Mașini Agricole și Tractoare, Reloc, spitale, unități școlare și instituții publice.
''Erau 150 MW parametrii de proiect -120 MW electrici și diferența pentru energie termică. Din acel moment a început și furnizarea energiei termice în Craiova. Energia termică a fost livrată și anterior, până în 1987, de când s-a înființat fabrica Oltcit (1982-1983). Oltcitul a fost alimentat cu energie termică pentru uscarea caroseriilor și pentru încălzirea halelor, apoi Daewoo și ulterior Ford. Fordul a făcut o analiză atentă a ceea ce era în fosta uzină Daewoo și a dorit ca halele de producție să fie alimentate nu la 7-9 grade, cât erau pe vremea coreenilor, ci la 17-18 grade. Atunci am făcut mai multe vizite la Ford și dânșii la noi la centrală ca să dovedim că suntem capabili să le susținem producția. Au reușit să încălzească halele de producție la 17-18 grade prin automatizări realizate și noi, pentru mai multă siguranță, am reînființat a doua conductă de alimentare cu agent termic cu bypass pe toată lungimea de la CET la Ford astfel încât, dacă se întâmpla un eveniment pe o anumită porțiune, să putem trece pe cealaltă conductă și să nu îi lăsăm niciun minut fără agent termic. Fordul a fost alimentat cu apă fiartă la 150 de grade, așa cum a fost proiectată instalația la fosta uzină Oltcit, iar soluția era și în avantajul nostru. A fost o colaborare bună și am fost un partener sigur și loial pentru funcționare'', povestește fostul director CET II Craiova.
Constantin Hoancă mai afirmă că CET II a fost singura centrală din țară care, datorită serviciilor de calitate și a seriozității, și-a păstrat consumatorii față de alte centrale similare, precum cele din Brașov, Iași, Suceava, Oradea, Arad, Constanța, unități din țară care, după Revoluție, au rămas fără consumatori și au dispărut.
Compania avea circa 1.200 de angajați în 1996, iar ulterior cifra a scăzut considerabil pentru că mulți au ieșit la pensie, ajungându-se la circa 800 de persoane în anul 2008.
''Pentru că cele două grupuri energetice erau pe cărbune cu suport păcură, apoi gaz metan, păcura a fost exclusă, partea de termoficare de păcură a fost închisă și au mai fost montate două cazane pe gaz metan care asigurau cazurile de avarie, în special pentru Ford care nu avea voie să rămână fără apă fierbinte mai mult de jumătate de oră'', spune fostul director.
Acesta precizează că centrala și-a adaptat tehnologia de-a lungul timpului la necesități.
''Tehnologia a fost adaptată în sensul că transportul cenușii la groapa de la Mischii se făcea într-o proporție 20 la unu și 25 și la unu apă și cenușă și din cauza faptului că suprafața pe care se așeza era foarte mare și nu totdeauna putea să fie umezită, existau spulberări, și atunci a fost aleasă această soluție care era și în Europa: transportul cenușii într-o proporție mai mică de apă sau într-un sistem în care în 20 de minute cenușa ar trebui să se fi întărit acolo în groapa de cenușie. A fost realizat de către noi cu niște credite care au fost luate, credite cu garanții și, în același timp, au fost făcute conform normelor de mediu instalațiile de desulfurare'', afirmă Constantin Hoancă.
Foto: (c) NICOLAE BADEA (C) / AGERPRES FOTO
Referitor la avarii, fostul director și-a amintit că, în anul 2010, chiar în noaptea de Anul Nou a cedat conducta de tur care alimenta Craiova și fost inundate cu apă fierbinte beciurile locuințelor pe lângă care trece această conductă, însă avaria a fost remediată în timp record.
Constantin Hoancă subliniază că energeticienii erau obișnuiți cu seriozitatea și disciplina, iar la Electrocentrale Craiova erau profesioniști apreciați la nivel național, dar și în afara țării.
În ceea ce privește relația cu Primăria Craiova, acesta afirmă că a avut o colaborare foarte bună cu toți cei trei primari cu care a lucrat - Vasile Bulucea, Antonie Solomon și Olguța Vasilescu, care nu au trecut niciodată peste ceea ce hotărau specialiștii de la Centrală.
Foto: (c) NICOLAE BADEA (C) / AGERPRES FOTO
Fostul director al Electrocentrale Craiova mai spune că, pentru continuitatea activității centralei, în 2013 a fost gândită realizarea unui grup pe gaz metan, turbină sau grup de 300 de megawați cu funcționare în cogenerare.
''Așa a fost gândit. Acum nu mai știu situația. Noi am lăsat un studiu de fezabilitate pentru un grup de 300 de megawați, iar investiția era estimată la peste 100 de milioane de euro. Precizarea mea este că lucrurile, ca să funcționeze așa cum trebuie, trebuie să se facă cu oameni pregătiți pe domeniu. Nu o să funcționeze niciodată cu pregătiri adiacente. Deci pregătire și instruire și totul nu are cum să nu meargă dacă sunt oameni bine pregătiți pe specializați'', a conchis fostul director al CET II Craiova. AGERPRES/(A - redactor: Maria Mitrică, editor: Irina Poenaru, editor online: Gabriela Badea)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
MAE: 183 de români vor reveni din Qatar prin intermediul unui zbor pe ruta Riad-București
O aeronavă care transportă 183 de cetățeni români repatriați din Qatar urmează să aterizeze duminică la București, în cadrul demersurilor de sprijinire a românilor afectați de situația de securitate din Orientul Mijlociu, informează Ministerul Afacerilor Externe. 'În continuarea demersurilor de sprijinire a revenirii în țară &
Mureș: Bărbat spitalizat cu arsuri după un incendiu declanșat în apartamentul său; mai multe persoane evacuate
Un bărbat din municipiul Târnăveni a fost transportat la spital cu arsuri, după ce un incendiu a izbucnit în apartamentul său, iar mai multe persoane au fost evacuate din blocul de locuințe, a informat duminică purtătorul de cuvânt al ISU Mureș, Alexandra Călușeri. Potrivit acesteia, proprietarul apartamentului a fost transportat la Compartim
Neamț: Incendiu la o firmă de producere a stațiilor de epurare cu degajare mare de fum
Un incendiu a izbucnit în noaptea de sâmbătă spre duminică la o firmă din comuna Dumbrava Roșie, județul Neamț, care produce stații de epurare. Focul a generat degajări mari de fum, însă nu au fost înregistrate victime, potrivit informațiilor transmise de Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU) Neamț. 'Prin apel la 112, pompi
Primăria București: Mai multe trasee STB vor fi reorganizate în urma redeschiderii liniei de tramvai 5
Mai multe trasee ale STB vor fi reorganizate începând de luni, ca urmare a redeschiderii liniei de tramvai 5, pentru optimizarea transportului public, anunță Primăria Municipiului București. Astfel, linia de tramvai 55 va funcționa pe un traseu scurtat între 'Piața Sf. Vineri' și 'Piața Iancului', pe bulevardul Corneliu Coposu
REPORTAJ Sibiu: Un 8 Martie cu artă, tradiție și eleganță - cadouri autentice din muzeele orașului
Muzeul ASTRA, cel mai mare muzeu în aer liber din România, și Muzeul Național Brukenthal, cel mai vechi muzeu din țară, propun de Ziua Internațională a Femeii cadouri autentice inspirate din artă și tradiție, precum obiecte și accesorii cu poveste.
Ciprian Ciucu: Azi deschidem linia 5 de tramvai; este o linie foarte cerută
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a participat duminică la inaugurarea liniei de tramvai 5, care asigură legătura între estul și nordul Bucureștiului. 'Astăzi deschidem linia 5 de tramvai, pe un traseu modificat, este drept, pentru că deja lucrăm la traseul normal al liniei 5. Vorbim despre aproximativ 5 kilometri de tramvai, va merge de la Ștefan c
World Vision România: O treime dintre adolescenți spun că au văzut în familie lipsă de respect față de mamă
O treime dintre adolescenți spun că au văzut în familie lipsă de respect față de mamă, iar 92% cred că femeile și bărbații trebuie să împartă egal responsabilitățile în familie, arată un sondaj al World Vision România. 'Potrivit studiului 'Valori și perspective în rândul adolescenților', realizat de World Vision
Meteo București: temperaturi peste medie, până marți seară
Meteorologii anunță temperaturi peste medie în Capitală pe parcursul zilei de duminică, urmate de cer senin și vânt slab și moderat, luni și marți, informează Administrația Națională de Meteorologie (ANM). Potrivit prognozei speciale pentru zona municipiului București, în intervalul 8 martie, ora 10:00 - 9 martie, ora 08:00, valorile de tempe
Brăila: Cisternă goală răsturnată în afara părții carosabile, pe DN 2B
O cisternă goală s-a răsturnat, duminică, pe DN 2B, Brăila - Șendreni, pe raza localității brăilene Vădeni, iar șoferul a fost transportat la spital, informează ISU Brăila. 'Cisternă goală răsturnată în afara părții carosabile pe DN 2B, Brăila - Șendreni, pe raza localității Vădeni. Se asigură măsuri de prevenire și stingere a incendiilor de către un
Argeș: Șoferul care a provocat accidentul mortal de la Pitești a fugit, fiind prins ulterior; el consumase alcool
Șoferul care a provocat sâmbătă, la Pitești, un accident soldat cu un mort și trei răniți, a fugit imediat după incident, fiind prins ulterior, anunță Inspectoratul de Poliție Județean (IPJ) Argeș. 'În urma impactului dintre două autoturisme, din nefericire un bărbat ar fi fost declarat decedat de către echipajele medicale. Alt
Argeș: O persoană a murit și trei au fost rănite într-un accident rutier produs în municipiul Pitești
O persoană a murit și trei au fost rănite, sâmbătă seară, într-un accident rutier produs în municipiul Pitești, informează Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU) Argeș. În evenimentul rutier au fost implicate două autoturisme. 'Echipajele operative au identificat patru victime, dintre care dou
Vreme caldă în următoarele zile în întreaga țară; temperaturile maxime ating 18 grade (prognoză)
Temperaturile se vor situa peste normalul perioadei în toată țara, cu maxime de până la 18 grade Celsius, în timp ce probabilitatea de ploaie va rămâne redusă, potrivit prognozei săptămânale emise de Administrația Națională de Meteorologie (ANM). Astfel, în intervalul 7 martie, ora 20:00 - 8 martie, ora 8:00, în regiun
Ministrul de Finanțe, Alexandru Nazare, implicat într-un accident rutier cu doi răniți ușor (surse)
Ministrul de Finanțe, Alexandru Nazare, a fost implicat, sâmbătă, într-un accident rutier în Capitală, soldat cu două persoane rănite ușor din celălalt autoturism, au declarat surse judiciare pentru AGERPRES. Conform unui comunicat al Poliției Rutiere, accidentul a avut loc în jurul orei 11:10, pe Bd. Nicolae Bălcescu.
Bistrița-Năsăud: 16 comune au semnat contracte pentru eficietizarea iluminatului public, cu finanțare de la AFM
Primarii a 16 comune din județul Bistrița-Năsăud au participat, sâmbătă, la semnarea contractelor pentru creșterea eficienței energetice a infrastructurii de iluminat public prin proiecte finanțate de Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), în valoare totală de 3,7 milioane de euro. La eveniment au fost prezenți ministrul Energiei, Bogdan Ivan,
Sibiu: Șapte persoane, inclusiv un copil, implicate în accidentul dintre o ambulanță SMURD și un autoturism
Șapte persoane, printre care și un copil, au fost implicate, sâmbătă, în accidentul rutier dintre o ambulanță SMURD și un autoturism, informează Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU) Sibiu. 'În accident au fost implicate șapte persoane. În ambulanta SMURD se afla un pacient, un minor cu mama acestuia și patru membri ai echi








