Aproape 600 de pacienţi au fost aduşi cu elicopterul pe heliportul Spitalului Universitar de Urgenţă Bucureşti (SUUB) în cei cinci ani de la inaugurarea sa, a anunţat, marţi, prof. univ. dr. Cătălin Cîrstoiu.

"Un elicopter care vine la Spitalul Universitar poate să aducă un pacient (...) foarte mic, de la un nou-născut prematur, poate să aducă un copil ceva mai mare, la un an, care are nevoie de îngrijiri medicale în urgenţă, poate să aducă un tânăr care a suferit o traumă sau te miri ce accidente, poate să aducă un pacient cu un infarct miocardic acut. (...) Cele mai multe zboruri la Spitalul Universitar aduc infarct miocardic acut, o disecţie de aortă, o ruptură de aortă sau de vas mare. (...) Poate să însemne o şansă pentru o gravidă ajunsă la termen şi care nu-şi găseşte soluţie medicală într-un alt spital (...) Am privit cele 565 de zboruri care au venit la Spitalul Universitar ca pe o şansă la viaţă acordată unui om", a spus Cătălin Cîrstoiu, marţi, într-o conferinţă de presă.

El a amintit că printre pacienţii care au ajuns pe heliportul SUUB şi au fost salvaţi s-au numărat cincisprezece copii prematuri.

A precizat că mentenanţa heliportului este asigurată de 14 angajaţi ai spitalului.

"Operarea e legată de mentenanţa heliportului, care în momentul de faţă este asigurată cu angajaţi ai Spitalului Universitar. (...) Sunt oameni pregătiţi pentru treaba asta, care au toate acreditările (...), luaţi salariile unui bugetar (...) şi înmulţiţi cu 14. Nu este costisitor. (...) sunt pensionari ai unor instituţii de stat care operează aerian. În momentul în care nu va mai fi permis acest cumul al pensiei cu salariul, lucrurile vor deveni destul de critice şi acute, întrucât singura posibilitate este o mentenanţă asigurată printr-o firmă specializată, care creşte de patru-cinci, poate chiar mai mult, costurile acestei mentenanţe", a afirmat Cătălin Cîrstoiu.

De pe heliportul SUUB, a arătat el, pacientul este coborât cu un lift în unitatea de primiri urgenţe.

"Este un circuit direct (...) - de pe heliport se coboară cu un lift dedicat direct în unitatea de primiri urgenţe şi de acolo îşi face traseul pacientului critic pe codul roşu de culoare (...). I se stabileşte diagnosticul şi imediat merge spre zonele de intervenţie. Sunt situaţii în care noi ştim deja diagnosticul şi sunt circuite distincte. Spre exemplu, pentru o gravidă aflată în travaliu se va merge direct într-o sală de naşteri sau de cezariană", a mai declarat Cătălin Cîrstoiu.

La rândul său, Cătălin Nichifor, administrator al MaxBet, a punctat că instituţia pe care o reprezintă a investit aproape un milion şi jumătate de euro în proiectul heliportului SUUB.

Potrivit unui comunicat al SUUB, dintre cele 565 de zboruri, 125 au fost pe timp de noapte. Cele mai multe elicoptere care au adus pacienţi pe heliportul de la SUUB au venit de la Galaţi, Constanţa şi Craiova. AGERPRES/(A - autor: Iulia Carciog, editor: Florin Marin, editor online: Andreea Lãzãroiu)