Seul - Trimisul special al AGERPRES, Raluca-Elena Anghel, transmite: Mașina de luptă Redback este propunerea Hanwha Aerospace pentru programul de modernizare al armatei române cu care compania sud-coreeană speră să obțină un contract cu statul român.

În cadrul unei vizite pentru jurnaliști la fabrica de producție a acestei mașini de luptă a infanteriei (MLI) din orașul Changwon (sud), producătorii au oferit detalii tehnice despre capabilitățile cheie ale acesteia, un tur în halele de producție și asamblare, precum și o experiență la bordul vehiculului.

Invocând selectarea, în 2023, a Redback de către Australia după doi ani de testări fără intervenția altor actori, producătorul Hanwha a evidențiat manevrabilitatea și letalitatea superioare ale acestui MLI în comparație cu alte vehicule blindate de luptă.

Comparativ, susține un reprezentant al Hanwha, 'nu există niciun alt concurent care să aibă această combinație de unitate de suspensie în brațe ('in-arm') și CRT. Adică, șenilă din cauciuc compozit (CRT)'.

'Și, pe lângă mobilitate, celălalt aspect care îndeplinește pe deplin cerințele armatei române este sistemul de armament', a declarat același reprezentant al companiei sud-coreene.

În afara mașinii de luptă pentru infanterie, Hanwha Aerospace a dezvoltat alte opt variante de modele, inclusiv pentru comandă și control, recuperare, reparații, mortar, foc comun, inginerie de luptă, ambulanță și logistică. Cerința din partea armatei române este de a furniza cinci variante, inclusiv vehicule blindate de luptă.

În eventualitatea obținerii unui contract, compania, care a manifestat disponibilitatea de a deschide o linie de producție în România (tot la Petrești, Dâmbovița, unde vor fi realizate obuzierele K9), mizează pe timpul scurt de livrare (primul lot ar putea fi livrat în 20 de luni) și integrare în România, pe elementele comune cu K9, dar și pe localizare.

Din 2023, compania coreeană derulează pregătirea pentru localizare, începând cu găsirea unor companii și parteneri potriviți.

'Până acum, am găsit peste 25 de companii cu care putem face afaceri nu numai în timpul programului, ci și după încheierea contractului... Deci, practic, conceptul nostru este de a localiza produsele noastre cât mai mult posibil. Până acum au fost găsite 35 de articole', au informat reprezentanții firmei Hanwha de la fabrica din Changwon, adăugând că au avut contacte cu peste 50 de companii din România, iar demersurile continuă.

Alte argumente invocate de producător în favoarea Redback privesc șasiul, care are o mare asemănare cu K9, motorul și transmisia fiind aceleași ca la K9, asigurând o compatibilitate crescută între platforme, reducând costurile de întreținere, precum și perioada de instruire a personalului.

În plus, Redback poate fi echipat cu același tip de turelă ca transportoarele blindate Piranha 5 deținute de armata română. Puterea de foc este o altă capabilitate prin care se remarcă acest model de MLI - pachetul de armament cu turela Redback și stația de armament la distanță (RWS).

O altă caracteristică evidențiată de producător este design-ul modular, care face posibile îmbunătățiri ulterioare și integrarea tehnologiilor românești.

De asemenea, o capabilitate notabilă este nivelul ridicat de protecție la explozii și balistică.

În acest context, Yong Wook Kim, cercetător principal în cadrul Centrului de Cercetare și Dezvoltare și director de program în Departamentului Vehicule Blindate de Luptă al Hanwha Aerospace din Changwon a remarcat că principala funcționalitate a MLI-ul Redback privește siguranța echipajelor și a soldaților.

'Așadar, am crescut nivelul de protecție al vehiculului până la cel mai bun nivel din lume', a subliniat Kim, adăugând, în plus, că au o muniție specială anti-dronă.

Concurenții MLI-ul Redback al Hanwha în competiția pentru a obține un contract cu statul român sunt ASCOD 2 produs de General Dynamics European Land Systems, KF41 Lynx fabricat de Rheinmetall și CV90 propus de BAE Systems.

Tot la Changwon, dar într-o altă fabrică a Hanwha Aerospace, sunt produse obuzierele K9 Thunder, despre care producătorii afirmă că este cel mai avansat obuzier autopropulsat din lume, dezvoltat local de guvernul sud-coreean și Hanwha.

'K-9 Thunder, cea mai puternică putere de foc din lume și sistemul complet automatizat de încărcare a muniției, împreună cu primul vehicul robotizat de reaprovizionare cu muniție din lume și vehiculele de control al direcției focului, garantează superioritatea operațională. Eforturile continue de dezvoltare a noii generații și sistemul modular de încărcare, compatibil cu muniția standard NATO de 155 mm, fac din K9 cea mai bună din clasa sa pe piața globală, cu performanțe remarcabile', a declarat un reprezentant al Hanwha Aerospace de la una din cele trei fabrici ale Hanwha din Changwon, care are capacitatea de a fabrica, anual, între 200 și 240 de unități.

Cu prilejul prezenței în halele de producție, Seok Man Noh, șef de producție, a precizat că procesul de fabricare pentru primele cinci K9 și două K10 se află în stadiul de sudare a primelor componente, urmând ca în decembrie să intre pe linia de asamblare. Procesul de asamblare, în cazul unei unități, durează 21 de zile.

În iulie 2024, Hanwha Aerospace a semnat un guvernul român un contract în valoare de un miliard de dolari pentru furnizarea a 54 de obuziere autopropulsate K9 Thunder și 36 de vehicule de realimentare cu muniție K10, precum și aproximativ 18.000 de obuze. Livrarea se va face în trei tranșe, timp de cinci ani. Conform contractului, primele 18 K9 și 12 K10 vor fi produse în Coreea de Sud, urmând ca restul să fie produse la Petrești, în județul Dâmbovița, începând cu 2027.

Alte zece state, printre care șase state membre NATO (Polonia, Norvegia, Finlanda, Estonia, România și Turcia) au comandat K9. AGERPRES/(AS - editor: Gabriela Ionescu, editor online: Anda Badea)

Sursa foto: Hanwha Aerospace Romania