Preşedintele PNL, Nicolae Ciucă, a declarat marţi, la evenimentul de prezentare a unui nou terminal al Aeroportului Iaşi că acesta reprezintă un model de angajament şi de responsabilitate al administraţiei locale şi în acelaşi timp o asumare politică.

"Iată, aţi reuşit într-un an de zile să finalizaţi acest obiectiv. Pentru mine este un model de angajament şi de responsabilitate al administraţiei locale. Suntem într-un oraş unde administraţia liberală şi-a făcut datoria şi trebuie să vorbim şi despre modelul administraţiei liberale. Vorbim la Iaşi, vorbim despre cea de la Suceava, vorbim despre cea de la Cluj, vorbim despre cea de la Oradea, despre cea de la Alba, despre cea de la Sibiu, vorbim de administraţiile liberale, acolo unde, în urma mai multor evaluări, s-a demonstrat că reprezintă şi sunt încadrate în topul unui nivel de trai încadrat în partea superioară a listei la nivel european. Este absolut necesar pentru noi, indiferent de culoarea politică, să avem curajul să ieşim în faţa oamenilor şi să le spunem şi ce putem în mod deosebit, ce putem face şi ce nu putem face", a declarat preşedintele PNL Nicolae Ciucă, preşedinte al Senatului.

Nicolae Ciucă a punctat că investiţia de la aeroportul din Iaşi a fost o asumare politică şi a menţionat importanţa noului terminal pentru creşterea numărului de pasageri, de turişti, de oameni de afaceri şi totodată a conectivităţii.

"Să recunoaştem când greşim şi să recunoaştem că împreună cu oamenii putem să facem ceea ce ne asumăm politic. Aeroportul a fost o asumare politică şi fiecare dintre dumneavoastră aţi scos în evidenţă relevanţa lui. Aţi spus că a scurta timpul de călătorie, va creşte numărul de pasageri la 3,5 milioane pe an, va facilita prezenţa unui număr mai mare şi mai diversificat al oamenilor de afaceri în zonă, conectivitatea aceasta de la Iaşi spre Vest, de la Iaşi spre Est, aţi vorbit despre relevanţa pentru Republica Moldova, aţi vorbit despre faptul că orice loc de muncă aici în aeroport dezvoltă de la sine un număr mai mare de locuri de muncă, aţi vorbit despre faptul că vom avea turişti mai mulţi, Înalt Preasfinţia Sa invoca românilor să se gândească înainte de a pleca sau celor care sunt plecaţi să se întoarcă", a spus Nicolae Ciucă.

Preşedintele PNL a adăugat că 85% din finanţarea noului terminal al Aeroportului Iaşi a fost realizată cu fonduri europene, menţionând că România are la dispoziţie pentru investiţii în următorii ani peste 70 miliarde euro.

"Dar în acelaşi timp trebuie să vedem că doar prin dialog, doar prin soluţii pe care le identificăm împreună, doar prin contribuţia fiecăruia dintre noi putem cu adevărat să beneficiem de tot ceea ce a însemnat şi înseamnă pentru noi statutul de ţară membră NATO, ţară membră a Uniunii Europene, pentru că iată bani, 85% din valoarea acestui terminal sunt fonduri europene.
Acelaşi lucru se întâmplă şi în agricultură, acelaşi lucru se întâmplă în tot ceea ce dezvoltăm. România are în continuare la dispoziţie 70 de miliarde, peste 70 de miliarde de euro în următorii ani pe care să investească în astfel de obiective", a conchis Nicolae Ciucă.

Secretarul general al PNL, Lucian Bode, fost ministru al Transporturilor, a amintit măsurile de susţinere a sectorului aerian luate de Guvern în perioada pandemiei, astfel încât aeroporturile să poată rezista economic.

"Revenirea din ultimii ani a sectorului aerian a fost rezultatul unui cumul de măsuri strategice, şi aş spune eu, şi a unui efort uriaş făcut pe tot parcursul anului 2020, un an, aşa cum ştim cu toţii şi ne amintim cu toţii, de cotitură pentru întreaga lume, pentru sectorul economic şi pentru sectorul aerian. Evident, se va vorbi mult timp despre cum a arătat sectorul aerian înainte de anul 2020 şi după anul 2020. Provocarea atunci a constat în menţinerea pe linia de plutire a acestui sector grav afectat în anul pandemic 2020. (...)Guvernarea liberală a folosit anul 2020 în avantajul României şi am fost parteneri ai celor care au înţeles că investiţiile sunt cheia relansării în etapa post-pandemică. Am reuşit acest lucru acţionând pe două componente, pe de o parte, prin adoptarea unor măsuri financiare de tip suport pentru companii şi pentru aeroporturile regionale şi aş vrea să menţionez în acest sens o schemă de ajutor de stat pentru aeroporturile regionale cu un trafic situat între 200.000 şi 3 milioane de pasageri pe an, aflate în subordinea Consiliilor Judeţene, pentru că ele atunci înregistrau pierderi de zeci de milioane în fiecare lună şi riscau falimentul. Aşa au supravieţuit aeroporturile regionale de la Cluj, de la Sibiu, de la Bacău, de la Suceava, de la Craiova şi cel de la Iaşi", a spus Lucian Bode.

Bode a menţionat că în acelaşi timp cu măsurile de susţinere prin ajutor de stat pentru aeroporturile regionale, Guvernul a accelerat investiţiile în dezvoltarea infrastructurii aeroportuare.

"Multe dintre proiectele de dezvoltare demarate atunci şi susţinute din fonduri europene s-au finalizat sau sunt în curs de finalizare, ele cuprinzând toate aeroporturile din România, efortul investiţional fiind de peste 400 de milioane de euro, din care, aşa cum ştiţi cu toţii, peste 90 de milioane de euro reprezintă investiţia de aici, de la Iaşi. Rezultatele se văd, iar ultimii 4 ani au însemnat un adevărat boom investiţional în sectorul aerian şi nu numai. Construim România de mâine prin investiţiile pe care le facem astăzi", a mai declarat secretarul general al PNL.

Preşedintele PNL Nicolae Ciucă, împreună cu secretarul general al partidului, Lucian Bode, ministrul Dezvoltării, Adrian Veştea, ministrul Educaţiei, Ligia Deca, ministrul Culturii, Raluca Turcan şi europarlamentarul Rareş Bogdan au participat marţi, la prezentarea Terminalului 4 (T4) al Aeroportului Internaţional Iaşi.

Terminalul T4 al Aeroportului Internaţional Iaşi a fost finalizat, investiţia fiind realizată printr-un proiect în valoare de 90 de milioane de euro, cu finanţare din fonduri europene şi o cofinanţare de la bugetul de stat de 15%.

Recepţia lucrărilor la acest terminal a început la finalul anului 2023 şi va fi deschis pentru pasageri la finalul martie anul acesta. Terminalul 4, cu o suprafaţă desfăşurată de aproximativ 32.000 metri pătraţi, este al doilea ca mărime din ţară, după cele de la Otopeni.

Terminalul T4 este o construcţie nouă cu trei niveluri, şapte porţi de îmbarcare, 20 birouri de check-in. Fluxurile vor fi bidirecţionale, iar îmbarcarea pasagerilor se va face şi prin trei aviobridge-uri.

Capacitatea de procesare este de 950 pasageri pe oră şi 3,5 milioane de pasageri anual.

Acest terminal are o parcare nouă cu un total de 600 de locuri şi un sistem modern de management, un parc fotovoltaic cu o suprafaţă de un hectar. /AGERPRES/(A - autor: Cristina Matei, editor: Karina Olteanu, editor online: Andreea Lãzãroiu)