Proiectul de buget pentru anul viitor al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii a fost avizat favorabil luni, cu 20 de voturi pentru, 5 împotrivă şi 3 abţineri.

Parlamentarii din comisiile de specialitate au respins în bloc cele 120 de amendamente depuse la proiectul de buget pe anul 2024 al MTI, cu 20 de voturi pentru, 8 împotrivă şi nicio abţinere.

MTI are pentru anul viitor un buget propus de peste 30 de miliarde de lei, care va ajuta la recuperarea decalajelor de dezvoltare economică a regiunilor şi a întârzierilor din ultimii 30 de ani din infrastructura mare de transport, potrivit ministrului de resort, Sorin Grindeanu.

"Suntem cu toţii conştienţi că fără o infrastructură puternică nu putem vorbi de o economie puternică. Valoarea totală a bugetului de investiţii din fonduri europene propus pentru anul 2024 este de 20,4 miliarde de lei, o creştere cu aproximativ 29% faţă de anul 2023. Vorbim de fonduri aferente PNRR, CEF şi Programului Operaţional de Transport 2021 - 2027, din care cofinanţarea de la bugetul de stat este de aproximativ 12 miliarde de lei", a afirmat Grindeanu în comisiile de specialitate reunite, la dezbaterile privind proiectul de buget al MTI pentru 2024.

Şeful de la Transporturi a precizat că anul viitor vor fi în execuţie proiecte în valoare totală de 81 de miliarde de lei.

"Pe drumuri de mare viteză - aici vorbim de autostrăzi şi de drumuri expres - în execuţie la anul sunt 816 km, cu o valoare totală de 55 de miliarde de lei, pe calea ferată - modernizare şi electrificare vorbim de 440 de km - în valoare de 21 de miliarde de lei şi aş mai adăuga un punct, şi anume achiziţie de trenuri noi. Sunt 131 de trenuri noi în valoare de 5 miliarde de lei. De asemenea, n-aş trece peste şi aş spune că vom accesa şi deja s-au aprobat unele proiecte şi pe Fondul de modernizare, unde vorbim, de asemenea, de alte 60 de trenuri noi cu eficienţă energetică şi impact redus asupra mediului în valoare de aproximativ 2,5 miliarde de lei. Pentru celelalte tipuri de cheltuieli aferente bugetului de stat, suma necesară sau suma alocată este de 9,6 miliarde de lei, cu o creştere de aproximativ 10% faţă de anul 2023. Deci pe partea de investiţii, vorbim de peste 20 de miliarde de lei, o creştere cu aproape 30% faţă de anul acesta. Pe partea cealaltă, cea legată de de sumele aferente bugetului de stat, o creştere de 10%", a susţinut ministrul.

Din această sumă, de la bugetul de stat, aproximativ 725 de milioane vor fi alocate pentru investiţii. Pe rutier se vor aloca aproximativ 350 de milioane de lei, pe feroviar - aproape 340 de milioane, pe naval - 28 de milioane de lei şi pe aerian 15 milioane de lei.

Alte 4,5 miliarde de lei sunt necesare pentru întreţinerea infrastructurii rutiere şi feroviare, defalcat fiind aproximativ un miliard de lei pe zona rutieră şi 3,5 miliarde de lei pe feroviar.

"Pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere este nevoie, de asemenea, de alte 113 milioane de lei. Pentru reparaţii curente ale infrastructurii feroviare publice trebuie să alocăm peste 50 de milioane de lei. La aceste sume se adaugă ajutoare sociale în valoare de aproape 600 de milioane de lei şi cheltuieli de capital în valoare de aproximativ 44 milioane de lei. Diferenţa de aproximativ 3 miliarde de lei o reprezintă dobânzi, subvenţii, despăgubiri civile, rambursări de credite, cheltuieli materiale, cheltuieli salariale, cheltuieli aferente programelor, finanţare rambursabilă, dar şi alte tipuri de cheltuieli", a continuat Grindeanu.

El le-a solicitat parlamentarilor un aviz favorabil, subliniind că bugetul de anul viitor este unul record.

"Voi face în încheiere anumite clarificări, şi anume: toate proiectele de infrastructură mare sunt prinse în bugetul pentru 2024, fie că vorbim de autostrada A8, autostrada A7, autostrada Sibiu-Piteşti sau Drumul expres Craiova - Piteşti. Acelaşi lucru îl pot afirma şi despre magistralele de cale ferată. Sumele alocate sunt direct proporţionale sau corelate cu gradul de execuţie a lucrărilor estimat pentru anul 2024. Îmi doresc să văd o execuţie cât mai bună la finalul anului 2024. Aşa cum vă spuneam, vorbim de un buget propus acum de peste 30 de miliarde de lei, un buget record. Vă solicit în încheiere un aviz pozitiv pentru proiectul de buget pe anul 2024", a mai spus ministrul Transporturilor. AGERPRES/(A - autor: Oana Tilică, editor: Andreea Marinescu, editor online: Ady Ivaşcu)

>> Mai multe imagini pe AGERPRES FOTO

Citiţi şi:

LIVE UPDATE Parlament / Dezbateri în comisii pe proiectele de lege privind bugetul de stat şi al asigurărilor sociale pe 2024