Guvernul României nu va lăsa industria auto de izbeliște, este un pilon important al economiei românești, cu o cifră de afaceri de peste 30 de miliarde de euro și o contribuție de peste 13% din Produsul Intern Brut, a declarat prim-ministrul Luca Niculescu, marți, la deschiderea oficială a celei de a IX-a ediții a Automotive Industry Forum & Gala Premiilor pentru Excelență.

'Industria auto este un pilon important al economiei românești - cifră de afaceri de peste 30 de miliarde de euro, o contribuție de peste 13% din Produsul Intern Brut. Este foarte, foarte semnificativ. Iar România, în 2025, a devenit al șaptelea producător auto din industria auto europeană, o performanță importantă, obținută într-o piață importantă care se află sub presiune și într-un context în care competitivitatea nu mai poate fi considerată un dat. În plan social, este sectorul productiv din România cu cel mai mare număr de angajați', a afirmat Niculescu.

Premierul a subliniat că, dincolo de 'cifrele grăitoare' pe care le-a prezentat, rămâne și percepția publică a acestei industrii construită 'prin profesionalism, competență și mai ales prin muncă, prin implicarea unor oameni care au arătat că România este un partener competitiv și un actor relevant în lanțurile valorice internaționale'.

Șeful Executivului i-a asigurat pe reprezentanții industriei de profil că Guvernul susține măsurile pentru creșterea competitivității segmentului auto național.

'Vedem cu toții că industria auto se află într-o perioadă de transformări importante. Luăm parte activ la dezbaterile privind inițiativele europene menite să modernizeze și să susțină dezvoltarea industriei auto. Iar o serie de inițiative guvernamentale sunt raliate acestora. Am în vedere, în primul rând, Automotive Action Plan - Planul de acțiune pentru industria auto. Guvernul susține măsurile pentru creșterea competitivității industriei auto naționale, în contextul în care vedem dificultățile de pe piața europeană și riscul de pierdere a unor locuri de muncă', a transmis Luca Niculescu.

El a adus în discuție și importanța asigurării resurselor energetice pentru buna funcționare a industriei auto.

'Prin proiectele de investiții și politicile publice orientate către consumator, România se apropie tot mai mult de independența energetică. Altfel spus, țara noastră va asigura din producția internă energia necesară consumatorilor industriali și casnici', a punctat Niculescu.

Acesta a evidențiat și necesitatea existenței unei legături mai strânse între sistemul de educație și cerințele reale ale economiei, punând accentul pe învățământul tehnic și dual.

'Un alt factor important pentru industria auto rămâne pregătirea resursei umane. Avem nevoie de o legătură mult mai strânsă între sistemul de educație și cerințele reale ale economiei, iar învățământul profesional și tehnic în sistem dual reprezintă un instrument important în această direcție.
Am discutat cu ministrul Educației și încurajăm parteneriatele dintre unitățile de învățământ și companii, astfel încât tinerii să poată dobândi competențe practice, adaptate noilor tehnologii și nevoilor industriei', a mai afirmat Niculescu.

Potrivit premierului, planul de relansare economică avut în vedere de Guvern cuprinde și componente dedicate industriei, respectiv industriei auto.

'Nu putem gândi o relansare economică fără a lua în calcul industria auto, care este un sector cheie al economiei naționale și europene.Vrem să încurajăm dezvoltarea furnizorilor locali și producția în România a unor componente pe care astăzi le importăm. Prin măsurile asumate la nivel guvernamental, urmărim să construim un cadru fiscal și economic mai predictibil, care să încurajeze investițiile și dezvoltarea pe termen lung. Cunoașteți deja angajamentul Guvernului de a elimina impozitul minim pe cifra de afaceri (IMCA) de la 1 ianuarie 2027. Avem, totodată, pentru activele noi puse în funcțiune în 2026, posibilitatea amortizării superaccelerate: cu 65% din valoarea fiscală dedusă în primul an, pentru echipamente tehnologice, mașini, unelte și instalații de lucru. Este un sprijin concret pentru companiile care își modernizează liniile de producție și investesc în tehnologii noi', a explicat prim-ministrul Niculescu.

Totodată, el a menționat că pentru cercetare-dezvoltare, companiile pot opta, începând de anul acesta, pentru un credit fiscal rambursabil de 10% din cheltuielile eligibile.

'Ne dorim să păstrăm în România nu doar capacități de producție, ci și centre de inginerie, proiectare și inovare. În aceeași logică, schema TechUp România, cu un buget multianual de peste 5,3 miliarde de lei, poate susține investiții în mobilitate și sisteme autonome, energie verde și stocare, microelectronică și inteligență artificială. Toate acestea sunt domenii esențiale pentru viitorul industriei auto', a evidențiat Niculescu.

Șeful Guvernului și-a exprimat încrederea în potențialul industriei auto din România și în capacitatea acesteia de a rămâne motor de dezvoltare al economiei naționale și vârf de lance pentru inovare și competitivitate.

'Și sunt convins că, împreună, putem în curând să vedem rezultatele acestor demersuri', a spus Niculescu.

Premierul le-a mai transmis reprezentanților industriei auto că partea guvernamentală va continua dialogul cu aceștia într-un mod structurat și i-a asigurat că 'Guvernul nu va lăsa industria auto de izbeliște'.

'Vreau să vă asigur pe toți de aici că, deși sunt situații complicate - și interne, și internaționale -, Guvernul României nu va lăsa industria auto de izbeliște', a mai declarat Niculescu. AGERPRES/(A - redactor: Daniel Florea, editor: Florin Marin, editor online: Simona Aruştei)