Deputata AUR Laura Gherasim cere urgentarea realizării Drumului Expres Tișița - Albița, afirmând că prin tergiversarea acestui proiect vasluienii și cetățenii Republicii Moldova sunt 'văduviți de o investiție vitală', care poate schimba economic această parte a țării.

'Dezinteresul politic și incapacitatea celor care ne guvernează de a duce la capăt proiectele importante pentru țară au devenit rutină. Proiectele sunt scoase din sertar doar atunci când trebuie făcute promisiuni și uitate după ce alegerile au trecut. Oamenii politici pe care vasluienii i-au trimis în Parlament și la guvernare au avut toate instrumentele legale la îndemână, dar le-au folosit prea puțin pentru interesele județului. Sunteți oameni de stat, chemați să dezvoltați Vasluiul, nu doar să-l reprezentați la evenimente! Ce faceți, concret, pentru proiectele județului? Ce investiții aduceți, ce probleme rezolvați, ce lăsați în urmă?', a transmis, luni, deputata AUR într-o declarație politică.

Laura Gherasim a menționat că președintele Comisiei comune pentru integrare europeană dintre Parlamentul României și Parlamentul Republicii Moldova, deputatul AUR Valeriu Munteanu, a depus, de peste un an, întrebări parlamentare succesive prin care a solicitat clarificări referitoare la realizarea Drumului Expres Tișița - Albița și la întărirea legăturilor dintre cele două maluri ale Prutului, dar că răspunsurile nu au oferit lămuriri ci au adâncit incertitudinea în jurul proiectului.

'În urma demersului său parlamentar avem, astăzi, negru pe alb, răspunsul Ministerului Transporturilor. Un răspuns care naște mai multe întrebări decât lămuriri. Vorbim despre aproape 141 de kilometri de drum expres, iar studiul de fezabilitate trebuia să fie primul pas concret către realizarea investiției. Aflăm, acum, că acest contract este suspendat. Și mai aflăm ceva greu de explicat: pentru investigațiile geotehnice s-a pornit de la 5.350 de metri liniari de foraje, iar necesarul real a ajuns la 27.851 de metri. De peste cinci ori mai mult decât estimarea inițială. Nu poți să nu te întrebi: Cum a fost pregătit acest proiect? Cine a făcut estimările inițiale, cine le-a verificat și cum este posibil să ajungi de la 5.350 la aproape 28.000 de metri de foraje? Nu este o simplă greșeală de calcul și de aici apar, firesc, alte întrebări. Când autoritățile au prezentat proiectul oamenilor, știau cât de nepregătit era? Dacă știau, de ce l-au prezentat ca pe un proiect care merge înainte? Oare pentru voturi? Dacă nu știau, cum au administrat o investiție de asemenea anvergură cu asemenea superficialitate sau incompetență? Dacă proiectul a fost lansat doar pentru capital electoral, vasluienii vor cere socoteală. Să așezăm faptele cap-coadă: contractul e suspendat, studiul e împins spre 2028, iar pentru etapele următoare Ministerul vorbește, deja, de banii europeni din exercițiul 2028-2034. Adică, așa cum ne-am obișnuit, românește: mai așteptați. În ritmul acesta, drumul se inaugurează prin 2040. Până dezvoltați voi județul, pleacă toți tinerii din Vaslui', a mai spus Gherasim.

În opinia sa, parlamentarii de Vaslui au obligația să țină Drumul Expres Tișița - Albița pe masa Guvernului până când promisiunea devine șantier, iar șantierul devine drum.

'Pentru mine, ca deputat de Vaslui, acest proiect are și o semnificație aparte. Un drum expres între România și Republica Moldova îi aduce pe oameni mai repede unii către ceilalți și apropie firesc mărfurile, investițiile și economiile celor două state. România și Republica Moldova sunt două state independente și respectăm fără echivoc independența Republicii Moldova, deși sufletul ne spune, la fel de limpede, că pe cele două maluri ale Prutului trăiește același popor, cu aceeași limbă, aceeași istorie și legături pe care nicio frontieră nu le poate șterge. Iar Vasluiul se află exact pe acest traseu. Pentru județul nostru, construcția unui asemenea drum înseamnă noi firme locale, materiale de construcții, agregate, transportatori, utilaje și locuri de muncă. După finalizare apar alte oportunități: logistică, benzinării, restaurante, servicii, spații comerciale, investiții. Toate acestea înseamnă activitate economică și bani care rămân în județ', susține deputata AUR.

Laura Gherasim a adus în atenție și proiectul privind construcția Variantei Ocolitoare a Municipiului Vaslui care este, de asemenea, blocat.

Ea a cerut Guvernului României, Ministerului Transporturilor și CNAIR să găsească soluțiile și să ia măsurile necesare pentru urgentarea Drumului Expres Tișița - Albița și pentru deblocarea Variantei Ocolitoare Vaslui. AGERPRES/(AS - redactor: Loredana Ciobanu, editor: George Onea, editor online: Andreea Lãzãroiu)