Prințul moștenitor al Arabiei Saudite Mohammed bin Salman și președintele egiptean Abdel Fattah al-Sissi au cerut marți să se asigure libertatea și siguranța navigației pe Marea Roșie în timpul unei întâlniri la Cairo, a anunțat președinția egipteană, informează EFE.

Cele două puteri regionale au discutat despre amenințarea pe care o reprezintă controlul luptătorilor yemenți anti-guvernamentali asupra strâmtorii Bab el-Mandeb, o rută maritimă strategică atât pentru exportul de petrol saudit, cât și pentru fluxurile comerciale prin Canalul Suez.

Prințul Mohammed bin Salman, liderul de facto al Arabiei Saudite, și președintele egiptean 'au subliniat importanța asigurării libertății și siguranței navigației maritime' în strâmtorile Ormuz și Bab el-Mandeb, a declarat președinția egipteană.

Președintele Sissi a reafirmat, de asemenea, sprijinul Egiptului pentru măsurile luate de Arabia Saudită 'pentru a-și proteja propria securitate și stabilitate', conform aceleiași surse.

În urmă cu câteva zile, rebelii houthi au preluat controlul asupra coastei de vest a Yemenului la Marea Roșie și asupra strâmtorii Bab el-Mandeb, amenințând astfel circulația petrolierelor saudite, primul exportator mondial de petrol, către piețele asiatice.

Din cauza blocării Strâmtorii Ormuz, la est de Arabia Saudită, ca urmare a războiului dintre Iran și Statele Unite, strâmtoarea Bab el-Mandeb a devenit în ultimele luni esențială pentru ca monarhia să își poată exporta petrolul.

De când rebelii houthi au decretat un blocaj naval împotriva regatului în iulie, Arabia Saudită depinde mai mult de Egipt pentru a-și exporta hidrocarburile, în principal prin conducta terestră Sumed.

Țițeiul este transportat din portul saudit Yanbu de la Marea Roșie până la Ain Sukhna în Egipt, apoi este transportat pe uscat prin această conductă până la Sidi Kerir, pe coasta mediteraneană estică.

Cu toate acestea, atacurile houthi au obligat Riadul să închidă conducta Est-Vest care alimentează portul Yanbu.

Aceste perturbări au determinat creșterea prețurile mondiale la petrol peste pragul de 100 de dolari.

O perturbare a traficului maritim în zona Bab el-Mandeb ar putea provoca, de asemenea, pierderi uriașe pentru Egipt, care obține venituri valoroase în valută din taxele de tranzit ale canalului Suez.

Veniturile generate de această cale navigabilă reprezintă în prezent aproximativ jumătate din ceea ce erau înainte ca rebelii houthi să înceapă să atace navele în 2023, invocând solidaritatea cu palestinienii în contextul războiului dus de Israel în Fâșia Gaza.

Ministrul egiptean de externe Badr Abdelatty a declarat săptămâna trecută că pierderile suferite de Egipt din cauza scăderii traficului prin canalul Suez se ridică la 11 miliarde de dolari. AGERPRES/(AS - redactor: Raluca-Elena Anghel, editor online: Simona Aruştei)