TAKT Recruitment: Tahograful obligatoriu pentru autoutilitare poate genera o nouă criză de șoferi. India și țările din Orientul Mijlociu devin principalele surse de recrutare
România ar putea avea un deficit și mai mare de șoferi profesioniști pentru transportul internațional de marfă, odată cu introducerea obligativității tahografului pentru autoutilitarele utilizate pe curse externe. Potrivit unei estimări TAKT Recruitment, unele companii ar putea avea nevoie de 10-25 de șoferi suplimentari la fiecare 100 de autoutilitare pentru a menține același volum de activitate, ceea ce va accelera recrutarea de personal din India și Orientul Mijlociu.
Ce presupun noile reguli
De la 1 iulie 2026, regulile europene privind timpii de conducere, pauzele, perioadele de odihnă și utilizarea tahografului inteligent se aplică și autoutilitarelor cu masa maximă autorizată între 2,5 și 3,5 tone care efectuează transport internațional de mărfuri, operațiuni de cabotaj și transport comercial contra cost.
„Mulți transportatori privesc această modificare doar prin prisma obligativității montării tahografului, însă impactul este mai mare. Respectarea timpilor de conducere și odihnă poate reduce capacitatea operațională a unei flote și poate genera un necesar suplimentar de personal pentru menținerea aceluiași volum de transport. Pentru a acoperi nevoia tot mai mare și imediată de șoferi profesioniști, ne așteptăm ca interesul pentru recrutarea de angajați din afara Uniunii Europene să crească, poate chiar cu 20-30%. India și zona Golfului rămân cele mai importante piețe din care transportatorii români își pot acoperi deficitul de personal”, punctează Cosmin Șerban, Managing Director & Co-Founder al TAKT Recruitment.
Calcul estimativ: până la 25 de șoferi în plus la fiecare 100 de autoutilitare
Potrivit unei estimări realizate de TAKT Recruitment, companiile care vor dori să mențină același volum de transport ar putea avea nevoie de personal suplimentar, în funcție de impactul noilor reguli asupra activității:
- reducerea timpului de lucru și a capacității operaționale cu 10% poate genera un necesar de 11 șoferi suplimentari;
- reducerea cu 15% poate genera un necesar de 18 șoferi suplimentari;
- reducerea cu 20% poate genera un necesar de 25 de șoferi suplimentari.
Ce sancțiuni riscă transportatorii care nu introduc tahograful
Nerespectarea regulilor privind utilizarea tahografului și timpii de conducere poate atrage sancțiuni atât pentru operatorul de transport, cât și pentru șofer.
Printre cele mai grave abateri se numără:
- utilizarea incorectă sau frauduloasă a tahografului ori a cartelei de șofer;
- modificarea sau ștergerea datelor înregistrate;
- utilizarea unui tahograf neverificat sau necalibrat;
- nerespectarea timpilor legali de conducere, pauză și odihnă.
Conform OG nr. 37/2007, pentru cele mai grave încălcări, amenzile pot ajunge la 12.000 de lei, iar în cadrul controalelor autoritățile pot dispune inclusiv imobilizarea vehiculului până la respectarea perioadei obligatorii de odihnă.
Ce trebuie să știe șoferii
Odată cu introducerea tahografului, șoferii trebuie să respecte:
- maximum 9 ore de conducere pe zi (cu excepțiile prevăzute de legislația europeană);
- pauză obligatorie de 45 de minute după maximum 4 ore și 30 de minute de condus;
- perioadele minime de odihnă zilnică și săptămânală;
- utilizarea corectă a tahografului și a cardului de șofer.
Nerespectarea acestor reguli poate atrage sancțiuni atât pentru șofer, cât și pentru operatorul de transport.
Ce tip de șoferi vor căuta transportatorii
Odată cu introducerea obligativității utilizării tahografului pe autoutilitarele implicate în transportul internațional, transportatorii vor pune accent pe șoferii care pot respecta regulile europene privind timpul de condus și de odihnă. Experiența și nivelul de pregătire vor deveni criterii mult mai importante decât până acum, deoarece companiile vor încerca să reducă perioada de adaptare și riscul unor sancțiuni.
În acest context, recrutarea de șoferi din India și Orientul Mijlociu este așteptată să accelereze. Aceste state au devenit deja principalele surse de personal pentru transportatorii români, iar cererea este în continuă creștere.
Potrivit datelor interne ale TAKT Recruitment, solicitările companiilor pentru angajați străini s-au majorat de 3-4 ori în ultimii doi ani, cele mai multe venind din transport și logistică.
"Transportatorii continuă să caute în primul rând șoferi din România, însă deficitul de personal rămâne ridicat, iar numărul candidaților disponibili este insuficient pentru nevoile pieței. De aceea, recrutarea din India și din țările din Golf devine o soluție tot mai utilizată, mai ales pentru transportul internațional.
Sunt căutați șoferi cu experiență, care cunosc legislația europeană și pot lucra imediat cu tahograful. În prezent, pentru un șofer de autoutilitară care lucrează pe comunitate, diurna este de regulă cuprinsă între 50 și 80 de euro pe zi, la care se adaugă salariul de bază și eventualele bonusuri, astfel că veniturile lunare pot depăși 2.000-2.500 de euro, în funcție de experiență și de specificul activității", spune Cosmin Șerban, Managing Director & Co-Founder al TAKT Recruitment.
De ce sunt preferați șoferii din Asia
Tot mai mulți transportatori aleg să recruteze șoferi din Asia, în special din India și zona Golfului, deoarece aceștia:
- au experiență în transportul internațional și pe curse lungi;
- mulți au lucrat anterior în statele din Golf (Dubai, Qatar, Oman, Bahrain sau Kuweit), unde au fost formați să respecte standarde ridicate de siguranță și disciplină;
- sunt obișnuiți să respecte procedurile companiei și legislația din transporturi;
- vorbesc, în general, limba engleză, ceea ce facilitează comunicarea;
- sunt interesați de contracte pe termen lung, ceea ce reduce fluctuația de personal;
- se adaptează rapid la cerințele angajatorilor și își asumă responsabilitatea pentru vehiculele pe care le conduc.
VIDEO Cum sunt selectați șoferii indieni care ajung să lucreze în România
Sunt selectați candidații cu experiență și vorbitori de limbă engleză. Astfel sunt motivați să lucreze pentru a trimite peste 90% din salariu acasă. În general, au vârste între 25 și 45 de ani. În plus, sunt verificați și testați cu atenție prin analiza documentelor (inclusiv a cazierelor), a interviurilor și a probelor practice din poligon.
Înainte de a ajunge în România, candidații din India trec printr-un test riguros în centre de pregătire pentru șoferi profesioniști de transport marfă și transport de persoane. Practic, se pregătesc în săli moderne de instruire teoretică și dau probă de condus pe camioane și autobuze într-un poligon profesional, toate acestea sub supraveghere video live, dezvoltate local de Grupul TAKT.
Un exemplu de probă practică care are loc în centrul TAKT Logistics poate fi urmărită aici. Scopul acestor centre este de a evalua competențele reale ale șoferilor și de a asigura că aceștia sunt pregătiți să respecte standardele europene de siguranță și legislația rutieră.
Angajatorii din România se pot deplasa în India pentru recrutare și testare sau o pot face de la distanță, prin multiple feed-uri video, atât perimetrale, cât și amplasate în interiorul camionului.
După testare, șoferii străini participă la cursuri cu pregătire pe legislația română și europeană înainte de sosirea în țară. Următorul pas este obținerea vizei și al permisului de ședere în România, dar și un proces de integrare pentru ca șoferii să poată urca la volan în siguranță și legalitate, un proces realizat prin asistență din partea TAKT Recruitment.
Piața muncii în transportul de mărfuri, tot mai reglementată
În paralel cu obligativitatea utilizării tahografului pentru autoutilitarele care efectuează transport internațional, a intrat în vigoare și OUG 32/2026, care modifică regulile privind recrutarea și angajarea lucrătorilor din afara Uniunii Europene.
Cele două schimbări se completează: dacă noile reguli privind tahograful cresc nevoia de șoferi cu experiență, familiarizați cu legislația europeană și utilizarea tahografului, OUG 32/2026 stabilește un cadru mai clar pentru recrutarea acestora din state precum India, Dubai, Qatar, Oman, Bahrain sau Kuweit, în condițiile în care deficitul de personal continuă să afecteze transportul rutier.
Noua ordonanță introduce reguli mai stricte pentru recrutarea internațională, inclusiv obligativitatea existenței unei liste oficiale a ocupațiilor deficitare, înregistrarea angajatorilor într-o platformă națională dedicată, licențierea agențiilor de recrutare, precum și cerințe suplimentare privind transparența contractelor, plata salariilor și protecția lucrătorilor.
Potrivit TAKT Recruitment, deși procedurile devin mai riguroase, noul cadru legislativ contribuie la profesionalizarea recrutării internaționale și oferă companiilor un proces mai sigur și mai transparent pentru atragerea forței de muncă din afara Uniunii Europene, într-o piață în care șoferii profesioniști rămân tot mai greu de găsit în România.
TAKT recrutează, testează, pregătește și integrează lucrători calificați din Asia și Orientul Mijlociu, prin intermediul unei rețele proprii de parteneri și centre de pregătire, în colaborare cu autorități și organizații locale (spre exemplu, universități publice).
Compania pune la dispoziție soluții moderne de recrutare pentru șoferi profesioniști non-UE pe categoriile C, CE, D și DE, dar și pentru mecanici de camioane, electricieni auto, tinichigii, vopsitori și lucrători de depozit, acoperind întregul proces end-to-end – de la selecție, verificări și testare practică, până la formare profesională, certificări (CPI, CPC - Cod 95), integrare completă în România și consultanță juridică și de imigrare pentru angajatori.
Sectorul logistic continuă să se dezvolte, iar TAKT sprijină companiile din domeniu prin servicii complete de recrutare a șoferilor profesioniști non-UE, beneficiind de o experiență solidă acumulată în colaborare cu numeroși transportatori din România. Noua legislație promite simplificarea procedurilor administrative și reducerea timpilor de procesare, un avantaj important pentru sectorul logistic, unde necesitatea integrării rapide a șoferilor profesioniști străini în activitate reprezintă o realitate operațională.
office@taktrecruitment.co.uk
AGERPRES nu îşi asumă responsabilitatea pentru informaţiile conţinute de comunicatele primite şi publicate în fluxul de ştiri sau pe site-ul public. Responsabilitatea conţinutului aparţine exclusiv emitentului comunicatului de presă.
Agenţia Naţională de Presă AGERPRES nu poate fi trasă la răspundere pentru informaţii inexacte/false transmise de către emitenţii comunicatelor de presă.
AGERPRES îşi rezervă dreptul de a nu publica comunicatele de presă care conţin exprimări injurioase, atacuri la persoană şi/sau acuzaţii, încălcări ale drepturilor altor persoane, garantate de Constituţia României.
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de către dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Detalii în secţiunea Condiții de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactați Departamentul Marketing – marketing@agerpres.ro.
Utilizarea secţiunii Comentarii reprezintă acordul dumneavoastră de a respecta termenii şi condiţiile AGERPRES în ceea ce priveşte publicarea comentariilor pe www.agerpres.ro.
Business OTS
Vocea ta, vizibilitatea ta: articolele tale, în lumina reflectoarelor!
POETIC BEATS – primul musical interactiv din România revine pe scena Teatrului Metropolis. Publicul decide cine câștigă!
Asociația JG Victory of Art – JG Victoria Artei anunță deschiderea rezervărilor pentru POETIC BEATS, primul musical interactiv din România, un spectacol inovator în care poezia românească întâlnește muzica, dansul și teatrul contemporan, iar publicul devine parte activă a spectacolului. După avanpremiera din luna iunie, POETIC BEATS revine pe scena Teatrului Metropolis cu patru reprezentații, programate pe 14, 15, 29 și 30 octombrie 2026, de la ora 18:00, com
Persoanele care au trecut de la tratamente injectabile la Wegovy® oral au înregistrat o scădere medie de 4,1% în greutate după trei luni, potrivit datelor prezentate la EASD 2026
Noi date din practica medicală curentă, prezentate de Novo la Congresul Asociației Europene pentru Studiul Diabetului — EASD 2026, descriu evoluția ponderală a adulților cu suprapondere sau obezitate care au trecut de la semaglutidă injectabilă sau tirzepatidă la semaglutidă orală, Wegovy® comprimate. Studiul OCTANE, o analiză retrospectivă de cohortă, a inclus 194 de pacienți înscriși pe platforma de telemedicină Ro. La trei luni după schimbarea tratamentului, participanții au înregistrat o scădere medie de 4,1% a greutății corporale, respectiv 4,0 kg (p<0,001). Greutatea medie inițială a fost de 100,5 kg, iar indicele de masă corporală (IMC) mediu, de 34,5 kg/m².
Industria feroviară se reunește la București, 20–21 octombrie, la a XXI-a ediție a Summit-ului Zilele Feroviare
A XXI-a ediție a summit-ului Zilele Feroviare (Railway Days) are loc în zilele de 20 și 21 octombrie 2026, la București. Evenimentul este organizat de Club Feroviar și reunește peste 400 de participanți: manageri, operatori, decidenți tehnici și financiari, reprezentanți ai autorităților și investitori din România și din regiunea Europei Centrale și de Est. Formatul combină conferința de business, o expoziție specializată și sesiuni de networking. „Cu peste două decenii de tradiție, Zilele Feroviare au devenit, în timp, evenimentul de referință al sectorului — locul unde companiile, autoritățile și specialiștii din România și din întreaga regiune CEE se întâlnesc pentru a discuta investiții, infrastructură, material rulant și viitorul transportului feroviar”.
Cum să scapi de gândacii de canalizare cu insecticid gel
Gândacii de canalizare pot apărea în spații foarte diferite, de la locuințe și restaurante până la magazine alimentare, brutării, sedii de birouri sau alte spații în care există surse de hrană și umezeală. Sunt insecte care se pot ascunde în zone greu accesibile și pot deveni dificil de controlat atunci când infestarea nu este abordată în locurile în care acestea își petrec cea mai mare parte a timpului. Pentru astfel de situații, insecticidele sub formă de gel reprezintă una dintre metodele utilizate pentru controlul gândacilor. Aceste produse funcționează diferit față de insecticidele pulverizate și pot fi utile mai ales în tratamentele de întreținere sau ca metodă complementară unui tratament
Adrenalină, tehnologie și super-mașini la SAB & Accesorii 2026!
Se anunță o toamnă cu motoarele turate la maxim, iar capitala devine locul de întâlnire al pasionaților auto! Salonul Auto București & Accesorii vă așteaptă între
Peste 50.000 de oameni au făcut mișcare prin joacă la Urban Playfield 2026
Cea de-a treia ediție a turului național a adus sportul mai aproape de comunitățile locale 50.200 de oameni au ieșit la joacă și la mișcare în propriile comunități, în cele opt orașe prin care a trecut Urban Playfield în 2026. Copii și adulți au încercat sporturi, au intrat în joc alături de familie și prieteni, au cu
Săptămâna Carierei Inginerului CFDP: industria și facultatea, împreună în formarea noilor generații de ingineri
Formarea viitorilor ingineri de infrastructură nu poate fi doar responsabilitatea universității. Într-un domeniu în care companiile au nevoie tot mai mult de specialiști bine pregătiți, familiarizați cu proiectele reale, tehnologiile și cerințele pieței, legătura dintre studenți și industrie trebuie construită încă din facultate. Acesta a fost obiectivul evenimentului „Săptămâna Carierei Inginerului CFDP”., desfășurat în perioada 29 septembrie – 1 octombrie 2026 la Facultatea de Căi Ferate, Drumuri și Poduri din cadrul Universității Tehnice de Construcții B
Cum este procesat laptele și ce impact are acest lucru asupra produsului final?
Sursa foto: Artesana Drumul laptelui de la fermă până în sticla din frigider presupune o serie de etape importante. Standardizarea, pasteurizarea sau omogenizarea nu sunt doar termeni tehnici, ci procese care influențează gustul, textura, prospețimea și felul în care laptele se comportă. Familiile care aleg atent ceea ce pun pe masă, trebuie să cunoască aceste diferențe. Un lapte minim procesat păstrează mai mult din caracterul natural, în timp ce o procesare intensă urmărește, de regulă, o s
Lustre cu LED integrat sau cu becuri LED: ce alegi pentru locuință?
O lustră cu LED integrat poate fi potrivită când cauți un corp compact și funcții de reglare prevăzute din fabricație. O lustră cu becuri LED schimbabile permite alegerea separată a surselor și înlocuirea lor individuală. Decizia depinde de lumina necesară, dimensiunile camerei, comenzile dorite și posibilitățile de întreținere. Ambele variante merită comparate dincolo de aspectul din fotografie. Cuprins Ce diferențiază cele do
AGENȚIA NAȚIONALĂ PENTRU MEDIU ȘI ARII PROTEJATE (ANMAP) - Anunt sintetic procedura selectie parteneri_ROSCI0104 Lunca Inferioara a Crisului Repede si ROSPA0103 Valea Alceului
ANUNȚ privind intenția de selectare a unui partener, entitate PUBLICĂ SAU PRIVATĂ în vederea implementării unor activități în cadrul unui viitor proiect și a elaborării Cererii de finanțare și a studiilor pregătitoare necesare, în cadrul
Romanian Creative Week X Bucharest 2026 deschide conversația despre viitorul industriilor creative și al jurnalismului de artă și explorează prezentul prin dans și cinema
Romanian Creative Week, cel mai amplu eveniment dedicat industriilor creative din Uniunea Europeană, revine între 2 și 8 octombrie 2026 cu cea de-a doua ediție RCW X Bucharest, capsula de toamnă a RCW. Desfășurat sub Înaltul Patronaj al Președintelui României, programul aduce în București proiecte de artă, new media, modă, film și dans, dar și două întâlniri RCW Academy care mută conversația dinspre prezentarea creației spre infrastructura de care aceasta are nevoie pentru a crește: politici culturale, educație, finanțare, jurnalism specializat și conectare internațională. Pe 5 octombrie, de la ora 16:30, la Biblioteca Centrală Universitară, Salonul Carol I, masa rotundă
Comunicat de presă de final
GUSTIDENT SRL anunță finalizarea proiectului „Creșterea competitivității firmei GUSTIDENT SRL, prin retehnologizarea departamentului de producție”, cod SMIS 332562, implementat în Municipiul Târgu Jiu, Calea SEVERINULUI, Nr. 45, Județ Gorj, proiect cofinanțat de Uniunea Europeană prin Programul Regional Sud-Vest Oltenia 2021–2027. Prin implementarea acestui proiect, societatea a urmărit creșterea competitivității, modernizarea și eficientizarea activității desfășurate, prin retehnologizarea departamentului de producție și realizarea investițiilor asumate în cadrul proiectului.
FDJ UNITED, licență nouă ONJN (2026-2036) pentru cele 3 branduri din portofoliu: Unibet, Vlad Cazino & 32Roșu
FDJ UNITED a primit o nouă licență Clasa I din partea Oficiului Național pentru Jocuri de Noroc (ONJN), astfel că grupul va putea continua să opereze pe piața din România până în 2036. Unibet (Germany) Limited, compania prin care FDJ UNITED este prezent în țara noastră, a obținut licența cu numărul L1260657W001792. Aceasta a intrat în vigoare la 1 septembrie 2026 și este valabilă până la 31 august 2036. Noua licență este utilizată pentru cele trei branduri operate de grup în România: Unibet, Vlad Cazino și 32Roșu. Astfel, FDJ UN
KUMA în proiecte complexe: soluții personalizate pentru hoteluri, spitale, aeroporturi și clădiri de birouri
Într-un proiect complex, nimic nu există cu adevărat de sine stătător. Fiecare element trebuie să răspundă unei utilizări, unei arhitecturi și unui ritm al spațiului. Materialele, proporțiile, funcționalitatea și rezistența trebuie să construiască împreună o soluție coerentă, capabilă să funcționeze nu doar în momentul finalizării proiectului, ci și după ani de utilizare. Este perspectiva din care KUMA abordează proiectele personalizate: nu prin produse izolate, ci prin soluții adaptate arhitecturii și cerințelor concrete ale fiecărui spațiu. În hoteluri, spitale, aeroporturi sau clădiri de birouri, nevoile sunt diferite, însă exigența răm&aci
Insecticid purici: cum alegem tratamentul potrivit și de ce este importantă tratarea spațiului
Puricii sunt insecte mici, dar o infestare poate deveni rapid o problemă dificil de controlat. De cele mai multe ori, prezența lor în locuințe este asociată cu animalele de companie, care îi pot aduce din exterior sau îi pot prelua de la alte animale cu care intră în contact. Odată ajunși în interior, puricii nu rămân neapărat pe animal. O mare parte din ciclul lor de viață se desfășoară în mediul înconjurător, în locuri ascunse și greu de observat. De aceea, atunci când apar mușcături suspecte sau purici în locuință, tratarea animalului nu este suficientă. Este necesară și evaluarea spațiului și, în funcție de gradul infestării, aplicarea unui
FACTORY 4.0 Awards & Gala 2026: diplomația tehnologică întâlnește diplomația culturală
„We celebrate the digital. We honour the human." „Trăim un moment în care tehnologia a devenit limbaj diplomatic. Inteligența artificială, securitatea cibernetică, energia și calculul cuantic nu mai sunt doar teme industriale. Ele definesc astăzi poziția unei țări în lume, alianțele pe care le construiește și încrederea pe care o inspiră. Dar tehnologia singură nu creează punți între popoare. Le creează oamenii, valorile și cultura pe care le purtăm cu noi. De aceea, FACTORY 4.0 propune o strategie clară: diplomația tehnologică, completată de di
„Ața și năvodu' ei... de viață”, „Dragi părinți” și „Ah, bărbatul! Vai, femeia!”, pe scenele din Timișoara, Reșița, Cluj-Napoca, Deva, Zalău și Târgu Mureș, la mijloc de octombrie
Trei spectacole aduc, sub semnătura ProTicket, în perioada 19-25 octombrie, nume mari ale teatrului românesc precum Constantin Cotimanis, Carmen Tănase, Marius Manole, Medeea Marinescu, Iulia Dumitru. „Ața și năvodu' ei... de viață!”, „Dragi părinți” și „Ah, bărbatul! Vai, femeia!” sunt titlurile pe care publicul din Timișoara, Reșița, Cluj-Napoca, Deva, Zalău și Târgu Mureș are ocazia să le vadă pe scenă. „Ața și năvodu' ei... de viață!”
ELKO anunta 5 beneficii ale supravegherii mobile cu Axis | Exemple din diferite industrii
Cerintele de securitate devin tot mai complexe, pe masura ce amenintarile si mediile evolueaza. De la santiere si spatii comerciale pana la evenimente de amploare si operatiuni industriale desfasurate in locatii izolate, sistemele mobile de supraveghere devin alternative flexibile, care se pot adapta la medii si cazuri de utilizare in continua schimbare. Desi reprezinta solutia utilizata in mod obisnuit, sistemele fixe traditionale de supraveghere nu sunt intotdeauna potrivite pentru toate conditiile. Aceste solutii care sunt acum si in portofoliul ELKO Romania ofera rezultate d
Puffer de 500 de litri: pentru ce putere de cazan ajunge și cât loc cere în centrală
Rezervorul de acumulare, numit în magazine puffer, se alege de obicei la final, după cazan și după calorifere. Două întrebări rămân atunci fără un răspuns clar: pentru ce putere de cazan ajunge un rezervor de 500 de litri și pe unde intră el în centrala termică. Prima are un răspuns care se calculează, nu unul care se memorează. A doua nu ține de litri, ci de diametrul cu izolație, de golul ușii și de diagonala pe care rezervorul o cere atunci când e ridicat din poziție orizontală. Mai jos sunt amândouă, cu metoda de calcul și cu lista pieselor care apar pe deviz alături de vas. Răspunsul pe scurt: 500 de