La aproape trei ani de când iluminarea trecerilor de pietoni nesemaforizate a devenit obligatorie, norma stabilită prin Legea 278/2022 continuă să fie prea puțin aplicată, în special pe drumurile județene, în ciuda riscului de accidente ridicat la care sunt expuși, astfel, participanții la trafic. Riscurile sunt mult mai mari pe timpul nopții, când vizibilitatea redusă și viteza de deplasare a vehiculelor cresc semnificativ probabilitatea producerii accidentelor, atrage atenția Adelin Vaicăr, fondator și CEO al Solar Art-Overall Company din Sibiu, unul dintre principalii furnizori de soluții complete de iluminat din România.

„Estimăm că mai mult de jumătate dintre accidentele pietonale nocturne se produc la trecerile slab iluminate. Noi credem că această rată poate fi diminuată și pot fi salvate vieți, doar implementând o soluție foarte simplă: iluminat și semnalizare corectă. Tocmai de aceea am adus și implementat în România, încă din 2010, soluții de iluminat și semnalizare alimentate cu energie solară pentru infrastructura rutieră și am realizat printre primele proiecte dedicate semnalizării punctelor negre de pe drumurile naționale. Preocuparea noastră constantă în direcția siguranței rutiere pentru toți participanții la trafic a constituit baza de dezvoltare a primului sistem de iluminat calibrat pentru nivelul de însorire din România și calculat să reziste toată noaptea chiar și în lunile de iarnă”, explică Adelin Vaicăr.

Ce prevede legea și care este stadiul implementării

Legea nr. 278/2022 privind iluminarea trecerilor de pietoni nesemaforizate stabilește obligația administratorilor de drum de a asigura iluminarea corespunzătoare a acestor zone, în special pe drumurile naționale, europene și județene din interiorul localităților. Neîndeplinirea acestei obligații este încadrată ca faptă contravențională în legislația rutieră, fiind sancționată conform prevederilor Codului Rutier aplicabile persoanelor juridice responsabile de administrarea infrastructurii rutiere.

„România are, în medie, aproximativ 250 de treceri de pietoni pe drumurile de la nivelul fiecărui județ, iar o mare parte dintre acestea nu sunt încă iluminate conform prevederilor legii. În practică, aplicarea legii depinde de fiecare administrator de drum în parte, ceea ce face ca implementarea la nivel național să fie neuniformă, dependentă de bugetele disponibile, prioritățile de investiții și capacitatea administrativă a autorităților locale și județene. În ciuda legislației, a sancțiunilor legale și a statisticilor negative, alocarea de resurse pentru demararea iluminării trecerilor de pietoni rămâne la fel de incertă ca și în anii trecuți. Noi venim în sprijinul autorităților cu soluțiile tehnice, precum și cu soluții de finanțare prin parteneri specializați, care permit implementarea imediată a proiectelor și plata investiției în rate, pe perioade de până la trei ani”, spune Adelin Vaicăr.

Solar Art-Overall Company din Sibiu proiectează, furnizează, instalează și întreține sisteme de iluminat complet integrate, inclusiv soluții LED, sisteme de semnalizare rutieră, iluminat stradal și tehnologii cu alimentare solară, precum și servicii de audit și optimizare a consumului energetic. Compania derulează anual peste 100 de proiecte de iluminat stradal, industrial sau comercial, în 2025 înregistrând o cifră de afaceri de 700.000 de euro. Solar Art-Overall Company oferă sprijin beneficiarilor în toate etapele unui proiect, de la bugetare și proiectare până la identificarea celor mai potrivite soluții de finanțare, contribuind la implementarea rapidă și eficientă a investițiilor în iluminat și infrastructură.

Sisteme autonome care depășesc cerințele legale

Sistemul proiectat de Solar Art-Overall Company este un sistem autonom de iluminat pentru trecerile de pietoni, alimentat cu energie solară, care integrează un sistem cu distribuție asimetrică a luminii, care conturează precis zona de traversare și evidențiază pietonii, sporindu-le vizibilitatea pentru șoferi chiar și de la sute de metri distanță. Sistemul este conceput pentru funcționare continuă pe timpul nopții, inclusiv în condiții de iarnă, când intervalul de încărcare solară este redus. În plus, acesta permite integrarea unor componente suplimentare destinate creșterii nivelului de atenție în trafic, precum sisteme de supraveghere video alimentate solar și dispozitive de avertizare vizuală pentru șoferi.

„Am extins conceptul dincolo de iluminarea trecerii de pietoni prevăzută de lege și am introdus elemente active de semnalizare rutieră, care atrag atenția conducătorilor auto și cresc nivelul de conștientizare în trafic. Practic, nu ne limităm la a ilumina zona, ci adăugăm un nivel suplimentar de siguranță, care influențează comportamentul în trafic și reduce riscul de accidente”, explică Adelin Vaicăr.

Pe lângă avantajele legate de sustenabilitate și eficiența energetică, sistemul elimină necesitatea racordării la rețeaua electrică, ceea ce simplifică semnificativ procesul de implementare. Lipsa branșamentelor, a săpăturilor și a altor lucrări de infrastructură permite instalarea rapidă a echipamentelor și reducerea costurilor asociate proiectului. În plus, SolarArt-Overall Company oferă o garanție de cinci ani pentru sistemul de iluminat.

„Un avantaj major este ușurința instalării. Nu mai avem nevoie de branșamente, săpături și toate acele lucrări care implică timp și costuri suplimentare. Putem instala rapid sistemele și le putem pune în funcțiune acolo unde este nevoie de ele”, explică Adelin Vaicăr.

Proiecte implementate în România

Printre proiectele realizate recent de Solar Art-Overall Company se numără iluminarea a 10 treceri de pietoni din municipiul Dej, precum și implementarea unui sistem de iluminat și semnalizare pentru treceri de pietoni la intrarea principală în Muzeul Astra din Sibiu, într-o zonă cu trafic intens și cu un istoric al accidentelor care au implicat pietoni. Compania lucrează, de asemenea, împreună cu Strabag, la un proiect amplasat pe un drum național recent reabilitat, care integrează un sistem hibrid de iluminat și semnalizare. Soluția prioritizează utilizarea energiei solare, fiind conectată la rețeaua electrică doar ca sursă de rezervă pentru a garanta funcționarea permanentă. Proiectul include console de mari dimensiuni, semnalizare vizuală intensă, sisteme de avertizare luminoasă și acustică, precum și senzori care detectează prezența pietonilor și cresc automat intensitatea iluminatului, contribuind la sporirea vizibilității și a siguranței tuturor participanților la trafic.

Adelin Vaicăr subliniază că trecerile de pietoni au nevoie de sisteme de iluminat gândite special pentru infrastructura rutieră, care să funcționeze constant în orice condiții de vreme și pe tot parcursul anului. „Există cazuri în care au fost folosite soluții de iluminat solar de putere redusă, similare celor utilizate pentru iluminarea grădinilor și a spațiilor decorative, chiar și în zone cu risc ridicat de accidente. În perioadele de iarnă sau atunci când există mai puțină lumină solară, aceste sisteme pot funcționa mai slab, ceea ce reduce nivelul de iluminare pe timpul nopții și afectează vizibilitatea pietonilor în zonele de traversare. Din perspectiva siguranței rutiere, astfel de situații pot duce la o funcționare inconstantă a iluminatului în puncte unde este nevoie de vizibilitate ridicată”, atrage atenția CEO-ul Solar Art-Overall Company.

În momentul de față, una dintre principalele provocări rămâne ritmul redus de implementare a prevederilor Legii nr. 278/2022 la nivelul administrațiilor locale și județene. „Din experiența noastră, interesul pentru aplicarea acestor prevederi vine adesea din partea Poliției Rutiere, care înțelege foarte bine beneficiile unor astfel de măsuri pentru siguranța traficului. În anumite zone din țară, sunt situații în care nu sunt acordate avize pentru proiecte de reabilitare a drumurilor până când problema iluminării trecerilor de pietoni nu este rezolvată. Cu toate acestea, implementarea efectivă depinde de fiecare administrator de drum în parte și presupune inițierea unor proceduri și investiții la nivel local”, spune Adelin Vaicăr.

Despre Solar Art-Overall Company:

Fondată în 2003, Solar Art-Overall Company are o experiență de peste 15 ani în domeniu, activitatea sa fiind structurată pe trei direcții principale: iluminat industrial, iluminat comercial și iluminat stradal. Printre proiectele din portofoliul său se numără modernizarea sistemelor de iluminat pentru Sala Radio, Sala Thalia din Sibiu, Shopping City Timișoara (NEPI Rockcastle), Moldova Mall Iași (Prime Kapital), Spitalul Județean Suceava, Spitalul Obregia, Facultatea de Științe, Facultatea de Drept și Facultatea de Medicină, din cadrul Universității Lucian Blaga din Sibiu, Administrația Județeană a Finanțelor Publice Sibiu, precum și implementarea de sisteme de iluminat stradal cu alimentare solară. SolarArt este unul dintre promotorii soluțiilor de semnalizare rutieră cu alimentare solară în România, furnizând de-a lungul timpului sute de sisteme pentru infrastructura națională, inclusiv pentru proiecte derulate cu CNAIR. Compania proiectează și implementează soluții care reduc dependența de rețeaua electrică, simplifică instalarea și contribuie la creșterea siguranței în comunitățile locale.

Mihaela Balea