Prima ninsoare nu decide pentru tine: frânarea și presiunea arată dacă anvelopele all season fac față iarna
Când apare prima ninsoare, mulți șoferi află că părerile despre anvelope all season sunt mai puțin simple decât promisiunea „un singur set pentru tot anul”. O mașină poate pleca fără probleme de pe loc și totuși să aibă nevoie de mult mai mult spațiu la frânare. Altă mașină poate trece prin zăpadă afânată, dar să se miște nesigur pe polei.
Recomandările generale separă de obicei orașul de munte și condusul calm de mersul alert. Diferența reală apare însă la suprafața de sub roată, la starea anvelopei și la felul în care este folosită mașina. Aici se pierd multe dintre explicațiile convenționale.
Când analizăm comportamentul anvelopelor all season la frânare, merită urmărite câteva semne simple: marcajul pentru zăpadă, presiunea, adâncimea profilului și distanța pe care o păstrezi. Niciunul nu promite aderență pe gheață.
Prima ninsoare arată mai mult decât temperatura
O ninsoare proaspătă nu seamănă cu o crustă de gheață formată peste noapte. Zăpada umedă poate fi grea și alunecoasă, zăpada tasată poate crea șanțuri, iar poleiul poate face aproape inutilă orice comparație a două modele făcută în parcare. De aceea, întrebarea „merg anvelopele all season pe zăpadă?” are nevoie de un răspuns legat de suprafață, nu doar de anotimp.
Contează și ce scrie pe flanc. Un model conceput special pentru condițiile de iarnă ar trebui să aibă marcajul cu munte și fulg, cunoscut drept 3PMSF. Inscripția M+S singură nu spune cât de bine se va comporta anvelopa pe zăpadă. Este un detaliu mic, dar schimbă alegerea înainte să ajungi la prima curbă acoperită cu zăpadă.
În acest sens, un șofer care folosește anvelope all season pe o mașină cu tracțiune față spune că a trecut printr-un strat de zăpadă de aproximativ 15 cm fără probleme majore. Experiența este utilă tocmai fiindcă are limite clare: tipul de tracțiune, viteza și modelul anvelopei nu pot fi separate. (@alexneagu4729, YouTube, Viața cu anvelope all season când e frig, 2025)
Pe scurt:
- zăpada proaspătă lasă uneori anvelopa să găsească aderență între fulgi și asfalt;
- zăpada tasată cere mișcări line și distanță mai mare între mașini;
- poleiul rămâne o situație în care niciun simbol de pe flanc nu poate promite control;
- un model vechi sau uzat poate avea reacții mai slabe decât un model all season nou din aceeași categorie.
Prima ninsoare poate să îți arate dacă alegerea este potrivită, dar nu îți permite să tragi o regulă pentru toate drumurile de iarnă. Uneori, problema nu este anvelopa în sine, ci suprafața pe care ai decis să continui.
Frânarea este testul pe care nu îl vezi în parcare
Plecarea de pe loc nu înseamnă oprire sigură. O mașină cu tracțiune integrală sau cu sisteme electronice active poate porni convingător pe zăpadă, apoi poate aluneca atunci când trebuie să încetinească. La frânare, toate cele patru roți trebuie să transforme mișcarea în aderență, iar greutatea mașinii, temperatura, încărcarea și presiunea schimbă rezultatul de la un drum la altul.
Pe de altă parte, un comentariu la un test pe gheață amintește că nici anvelopele de iarnă nu pot crea aderență acolo unde suprafața este aproape lucioasă. În asemenea situații, viteza mică, distanța și amânarea drumului pot conta mai mult decât disputa dintre două tipuri de cauciuc. (@radu_serban, YouTube, De ce anvelopele all season sunt inutile pe zăpadă și gheață, 2026)
Un test de frânare făcut întâmplător pe un drum public nu îți spune cât vei opri peste 100 de metri. Dacă vrei să îți testezi reacțiile mașinii, fă-o doar într-un loc sigur, gol și legal, la viteză foarte mică. Nu apăsa brusc accelerația pentru a demonstra ceva.
- păstrează o distanță mai mare decât în sezonul cald;
- începe frânarea devreme, înainte de porțiunea umbrită sau lucioasă;
- ține volanul cât mai lin și evită schimbările rapide de bandă;
- nu confunda intervenția ABS cu o oprire scurtă;
- ia în calcul greutatea pasagerilor și a bagajelor.
Părerile despre frânarea cu anvelope all season devin utile abia când menționează suprafața, viteza și încărcarea. Fără aceste detalii, un comentariu de tipul „sunt excelente” sau „sunt inutile” spune prea puțin.
Presiunea și uzura pot schimba toate părerile despre anvelopele all season
O anvelopă bună cu presiune greșită poate da impresia unui model slab. Presiunea se verifică la rece, după indicația producătorului mașinii, de obicei pe montantul ușii sau în manual. Nu copia valoarea văzută într-un clip, fiindcă jantele, sarcina și dimensiunea pot fi diferite. Un drum lung cu portbagajul plin cere adesea o setare distinctă pentru puntea din spate.
Presiunea prea mică poate încălzi excesiv flancul și poate face direcția mai moale. Presiunea prea mare micșorează zona de contact și poate accentua senzația de alunecare pe suprafețe denivelate. Iarna, o verificare lunară este un obicei simplu, mai ales după o schimbare bruscă de temperatură.
Uzura se vede mai bine după ce roata este curățată. Caută tăieturi, umflături, fisuri și zone tocite pe o singură margine. Dacă volanul vibrează sau mașina trage într-o parte, problema poate veni de la echilibrare, geometrie ori suspensie, nu neapărat de la compusul anvelopei.
Un singur set poate fi potrivit, dar nu pentru orice drum
Un set de anvelope all season are logică pentru șoferul care circulă mai ales în oraș, parcurge distanțe moderate și poate amâna un drum atunci când ninsoarea se transformă în polei. În acest caz, lipsa schimbului sezonier este un câștig de timp, iar anvelopa poate acoperi o parte mare din condițiile întâlnite în cursul anului.
Decizia se schimbă dacă mergi zilnic pe autostradă, urci frecvent la munte, transporți multă greutate sau conduci o mașină puternică într-un ritm alert. Pentru astfel de trasee, două seturi dedicate îți lasă mai multă rezervă când temperatura scade și drumul devine imprevizibil. Asta nu înseamnă că orice anvelopă de iarnă este bună, după cum nici orice all season nu este slabă.
De exemplu: pentru o compactă cu tracțiune față, folosită 8.000 până la 12.000 km pe an, cu navetă urbană de câțiva kilometri și două drumuri la munte, alegerea poate rămâne la un set all season cu marcaj 3PMSF, dacă șoferul verifică presiunea și pleacă înainte de blocarea drumurilor. Pentru un traseu zilnic între localități, cu plecare la ora șase dimineața și porțiuni umbrite, aceeași alegere cere mai multă prudență.
- un singur set este mai ușor de gestionat dacă rulezi preponderent în oraș;
- două seturi sunt mai potrivite când ai trasee montane sau drumuri lungi iarna;
- tracțiunea integrală ajută la plecare, dar nu scurtează singură frânarea;
- un șofer calm poate exploata mai bine o anvelopă echilibrată decât unul care accelerează și frânează agresiv;
- bugetul trebuie calculat împreună cu montajul, depozitarea și înlocuirea după uzură.
În final, poate că întrebarea corectă nu este dacă anvelopele all season sunt bune sau rele. Întrebarea este cât de des ajungi în situația în care compromisul lor devine vizibil. Pentru un traseu urban, cu viteze moderate și posibilitatea de a rămâne acasă în timpul unui episod de polei, alegerea poate fi rezonabilă. Pentru drumuri grele, frânarea și rezerva de aderență cântăresc mai mult decât comoditatea unui singur set.
Prima ninsoare îți arată limita, nu verdictul final. După ea, verifică presiunea, profilul și comportamentul la încetinire. Dacă mașina cere prea multă atenție pentru a rămâne pe direcție, semnalul merită luat în serios.
Surse și experiențe din comunitate:
- YouTube, @alexneagu4729, „Viața cu anvelope all season când e frig”, https://www.youtube.com/watch?v=U3JwUUfZqkA, 2025;
- YouTube, @radu_serban, „De ce anvelopele all season sunt inutile pe zăpadă și gheață”, https://www.youtube.com/watch?v=hqTKhyOSyRM, 2026.
Sursa foto: Pexels.com
Contact:
Telefon: 0377 102 400 · E-mail: contact@janta.ro
AGERPRES nu îşi asumă responsabilitatea pentru informaţiile conţinute de comunicatele primite şi publicate în fluxul de ştiri sau pe site-ul public. Responsabilitatea conţinutului aparţine exclusiv emitentului comunicatului de presă.
Agenţia Naţională de Presă AGERPRES nu poate fi trasă la răspundere pentru informaţii inexacte/false transmise de către emitenţii comunicatelor de presă.
AGERPRES îşi rezervă dreptul de a nu publica comunicatele de presă care conţin exprimări injurioase, atacuri la persoană şi/sau acuzaţii, încălcări ale drepturilor altor persoane, garantate de Constituţia României.
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de către dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Detalii în secţiunea Condiții de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactați Departamentul Marketing – marketing@agerpres.ro.
Utilizarea secţiunii Comentarii reprezintă acordul dumneavoastră de a respecta termenii şi condiţiile AGERPRES în ceea ce priveşte publicarea comentariilor pe www.agerpres.ro.
Business OTS
Vocea ta, vizibilitatea ta: articolele tale, în lumina reflectoarelor!
Aplicația Mamaia Nord: ghidul digital al stațiunii, într-o singură pagină
Ajungi la mare și îți pui trei întrebări: se poate intra în apă azi, unde e cea mai apropiată farmacie și cum ajungi în Mamaia fără mașină. Până acum răspunsurile erau împrăștiate pe zece site-uri și câteva grupuri de Facebook. Aplicația Mamaia Nord le adună într-un singur loc Este rezultatul proiectului „Aplicații mobile pentru destinația turistică stațiune de interes național Mamaia Nord – Digitali
Prima ninsoare nu decide pentru tine: frânarea și presiunea arată dacă anvelopele all season fac față iarna
Când apare prima ninsoare, mulți șoferi află că părerile despre anvelope all season sunt mai puțin simple decât promisiunea „un singur set pentru tot anul”. O mașină poate pleca fără probleme de pe loc și totuși să aibă nevoie de mult mai mult spațiu la frânare. Altă mașină poate trece prin zăpadă afânată, dar să se miște nesigur pe polei. Recomandările generale separă de obicei orașul de munte și condusul calm de mersul alert. Diferența reală apare însă la suprafața de sub roată, la starea anvelopei și la felul în care este folosită mașina. Aici se pierd multe dintre explicațiile convenționale.
Clinica Prevencia: Urinezi des, te trezești noaptea sau ai jetul urinar slăbit? Când este util un consult urologic
Urinările frecvente, trezirile repetate în timpul nopții, usturimea sau dificultatea de a urina sunt simptome pe care mulți oameni le amână. Unii le pun pe seama vârstei. Alții presupun că au băut prea multă apă, că au răcit sau că problema va dispărea singură. În cazul bărbaților, simptomele sunt asociate frecvent cu prostata, deși aceasta nu este singura explicație posibilă. Dr. Osama Abbas-Himedan-Suliman și Dr. Constantin Tiberiu Pîrvan, medici specialiști Urologie la Clinica Prevencia, explică faptul că simptomele urinare pot avea cauze diferite. Pentru stabilirea diagnosticului contează tipul simptomelor, dur
ELKO anunță extinderea suportului pentru codecul AV1 și adaugă formatul modern AVIF pentru imaginile statice prin Axis Communications
O calitate superioară a imaginii nu mai presupune automat un consum mai mare de lățime de bandă și spațiu de stocare. București, 7 septembrie 2026 – ELKO Romania anunță extinderea avantajelor codecului AV1 dincolo de fluxurile video, prin introducerea suportului pentru formatul AVIF (AV1 Image File Format) de către Axis Communications. Acesta permite obține
Centrul Medical de Neurologie Dr. Călugaru explică atunci când este recomandată electromiografia în Craiova
Informații despre neurologie Craiova și programări sunt disponibile pe site-ul Centrului Medical de Neurologie Dr. Călugaru. Amorțeala, furnicăturile, durerea care urmează traseul unui nerv și scăderea forței musculare nu au întotdeauna aceeași cauză. Pentru diferențierea unei compresii nervoase de o neuropatie, o radiculopatie sau o afectare musculară, medicul neurolog poate recomanda electromiografia, împreună cu studiile de conducere nervoasă. Ce informații oferă electromiografia
Jurnalul de tranzactii MIRSANU.RO organizeaza pe 30 septembrie evenimentul MIRSANU SUSTAINABILITY CHALLENGE 2026 pentru a dezbate impactul pe care tendintele economice, geopolitice si politicile ESG il au asupra sustenabilitatii afacerilor
MIRSANU SUSTAINABILITY CHALLENGE 2026 Leadership. Sustainability. Impact. Jurnalul de tranzactii MIRSANU.RO organizeaza pe 30 septembrie MIRSANU SUSTAINABILITY CHALLENGE 2026, eveniment care isi
La Plaza România, copiii sunt invitați într-o aventură alături de PAW Patrol™, în perioada 9-13 septembrie
București, 7 septembrie 2026 - Centrul comercial Plaza România găzduiește, între 9 și 13 septembrie, experiența interactivă „Duty Calls”, din universul PAW Patrol™. Evenimentul, organizat sub licență Paramount, se adresează copiilor cu vârstele între 3 și 9 ani și familiilor acestora, și cuprinde activități organizate între orele 12:00 și 20:00, la parterul centrului comercial. Pe parcursul celor cinci zile, cei mici se pot bucura de activități inspirate din PAW Patrol™, precum Turnul Lookout, ateliere de colorat și
De ce cadourile corporate de Crăciun de la cadoulspecial.ro sunt un gest important în relația cu clienții?
Crăciunul este momentul potrivit din an pentru ca o companie să-și arate aprecierea față de clienți, prin intermediul unui dar festiv bine gândit, dar care să se încadreze și în buget. Un cadou corporate poate transmite recunoștință față de colaborarea din timpul anului. Gestul în sine este ceea ce contează în perioada sărbătorilor de iarnă, deoarece mesajul nu constă doar în obiectul oferit, ci în ceea ce exprimă. Cadoul Special pune la dispoziție variante de coșuri cadou pentru diferite ocazii, cu posibilitatea de a comanda de oriunde din țară. De ce este important să îți arăți aprecierea față de clienți?
Prima școală de Benzi Desenate din România își redeschide porțile
Un nou an școlar începe și la Școală de benzi desenate European School of Comics din București! Centrul de Educatie și Formare prin Benzi Desenate reprezintă un demers inovator lansat în premieră în România de către autorul și profesorul de benzi desenate Mihai I. Grăjdeanu, sub egida Muzeului Național al Literaturii Române, în anul 2023. Acesta include conceptul de Școală de benzi desenate European School of Comics, cu materiale de învățare, predare și evaluare, o b
Ziua Națională a Cinematografelor aduce filme mari la prețuri mici pentru sute de mii de spectatori
Evenimentul, inițiat de Asociația Operatorilor de Cinema din România, ajunge anul acesta la a cincea ediție și se desfășoară în toate cele 30 de multiplexuri Cinema City din 22 de orașe. Ediția din acest an marchează și o premieră importantă: alăturarea Sibiului în rețeaua Cinema City și în marea sărbătoare dedicată filmului, comunitatea sibiană fiind așteptată să se bucure de producțiile preferate alături de publicul din întreaga țară. Cinema City transformă toamna într-un adevărat spectacol și invită publicul din întreaga țară să se bucure de magia marelui ecran. Pe 12 și 13 septembrie, Ziua Națională a Cinematografelo
Clinica Prevencia București: când poate ajuta Emsella în incontinența urinară și când este necesar consultul medical
O femeie pierde câteva picături de urină când tușește, râde sau ridică o sacoșă. Alta simte brusc că trebuie să ajungă la toaletă și uneori nu mai reușește la timp. Un bărbat observă că după o intervenție urologică nu mai controlează vezica la fel de bine ca înainte. Toate aceste situații pot fi descrise prin același termen - incontinență urinară - dar nu au neapărat aceeași cauză și nu se tratează în același mod. Clinica Prevencia atrage atenția că pierderile involuntare de urină nu trebuie considerate o consecință normală a înaintării în vârstă, a menopauzei sau a nașterii. Sunt simptome frecvente, da
Peleți din rumegușul de la gater: utilajele care intră în flux
Într-un gater sau într-un atelier de tâmplărie, rumegușul și talașul se strâng în fiecare zi, ocupă spațiu și cer manipulare, iar cea mai mare parte a lor pleacă la deșeuri. Aceleași materiale stau însă la baza unui combustibil cu cerere constantă, pentru că, potrivit raportului statistic publicat în iunie 2026 de Bioenergy Europe, producția mondială de peleți a ajuns la 53,5 milioane de tone în 2025, cu 10% mai mult decât în anul anterior, iar Europa consumă singură aproximativ 70% din producția lumii. De aici pornește întrebarea care apare în multe ateliere, adică dacă merită ca rumegușul să fie presat pe loc, în peleți folosiți la încălzire sau vânduți mai departe, în loc să fie doar evacuat. Răspunsul ține de câ
Linie de producție brichete din rumeguș
La un gater sau într-un atelier de tâmplărie, rumegușul, talașul și capetele de scândură se strâng în fiecare zi, ocupă spațiu și cer manipulare, deși sunt un material lemnos curat și, de multe ori, aproape uscat. Presate, aceleași resturi devin brichete, adică un combustibil compact care arde în soba, cazanul sau șemineul pe lemn aflate deja în funcțiune, fără vreo instalație cumpărată special. Interesul pentru acest combustibil vine dintr-o mișcare mai largă a pieței, pentru că, potrivit datelor publicate de Eurostat în ianuarie 2026, energia din surse regenerabile a acoperit 26,7% din consumul de încălzire și răcire al Uniunii Europene în 2024, cel mai ridicat nivel de când se face această măsurătoare, iar creșterea vine în principal din biom
Primul job nu mai începe după absolvire: UBB-FSEGA aduce piața muncii în centrul experienței studențești
FSEGA Student Job Market, platforma care oferă studenților și masteranzilor acces automat la oportunități profesionale, recomandări bazate pe inteligență artificială, evaluări de competențe și provocări interactive. 70 de companii, potențiali angajatori, sunt conectați la platformă Viitorii angajatori caută mix de competențe dar sunt interesați și de compatibilitatea valori personale - valori organizație
Horațiu Mălăele, Maia Morgenstern, Marius Manole și Medeea Marinescu, pe scenele din București, Craiova și Brașov, în septembrie
Patru spectacole cu nume mari ale teatrului românesc ajung, în septembrie, pe scenele din București, Craiova și Brașov, sub semnătura ProTicket. În program se regăsesc comedia „Ziua mea norocoasă”, nominalizată la două premii Molière la Paris în 2025, revenirea clasicului „Tache, Ianke și Cadâr” în regia și interpretarea lui Horațiu Mălăele, și reprezentația aniversară a spectacolului „Fierarii”, dedicată actorului George Mihăiță.
Loialitate la alt nivel – noul program de fidelitate NetBet
Amalgam de ingrediente precum respect, fidelitate, angajament, comunitate și recompense, loialitatea este una dintre cele mai apreciate virtuți și, totodată, unul dintre cele mai importante elemente în relația dintre un brand și clienții săi. Într-un mediu concurențial în care există numeroase servicii și platforme disponibile, companiile caută să construiască relații pe termen lung cu utilizatorii și să le ofere motive pentru a rămâne conectați la serviciile pe care le folosesc. Astfel, programele de fidelizare reprezintă o modalitate de consolidare a relației, prin beneficii adaptate activității și nivelului de implicare al fiecărui client.
Comunicat de presa Asociația Europeană pentru o Viață mai Bună (AEVB)
Comunicat de presă privind demararea activităților în cadrul proiectului „CRED – Consiliere, Remediere, Educație, Dezvoltare”
DIN 7 SEPTEMBRIE, VEDETELE DIGI FM SE ÎNTORC LA MICROFON ÎNTR-UN NOU SEZON DE NEWSIC RADIO
La DIGI FM, toamna aceasta se numără poveștile, știrile și glumele care dau startul unei alte runde de NEWSIC Radio. Din 7 septembrie, radioul privat cu cea mai extinsă acoperire la nivel național deschide cel de-al 11-lea capitol de emisii live, cu o selecție bogată de programe ce aduc laolaltă noutățile, muzica și entertainmentul, în stilul deja consacrat: familiar, relevant și relaxat. După o vară în care vedetele stației au fost mereu în mișcare, conectate la cele mai efervescente evenimente și festivaluri din țară, sunt pregătite să reintre pe frecvență cu perspective proaspete, energie molipsitoare și poftă de radio cât cuprinde.
Cum alegem tratamentul fitosanitar potrivit când oferta din magazine este prea mare
Frunzele se îngălbenesc, apar insecte pe dosul lor, iar soluția cumpărată după o recomandare rapidă pare să nu schimbe nimic. Situația este familiară pentru mulți grădinari. Părerile despre o fitofarmacie nu ar trebui să se rezume la cât de repede primești un colet sau la câte produse se găsesc pe raft. Contează ce se întâmplă înainte de cumpărare: întrebările puse, problema identificată și explicația pentru folosirea tratamentului.
Genunchiul nu doare doar la alergare: weekendul intens începe cu zilele de dinainte
Luni până vineri stai mult pe scaun, iar sâmbătă alergi, urci pe munte sau intri direct într-un meci. Primele minute par în regulă. Apoi apare presiunea în genunchi, o trosnitură sau durerea care se simte mai ales la coborâre și la primii pași după pauză. Situația nu înseamnă automat că alergarea ți-a stricat articulațiile. Poate arăta, însă, că efortul din weekend a fost mai mare decât ce a putut susține corpul în acea zi. Sfaturile despre încălzire, încălțăminte și pauză sunt utile, dar rămân adesea prea generale. Rareori explică legătura dintre o săptămână sedentară, o creștere bruscă a distanței și refacerea insuficientă. Aici intră și lucrurile simple: cum începi, când