Începând cu 1 aprilie 2025, transportatorii care nu respectă obligația monitorizării vehiculelor prin GPS conform sistemului RO e-Transport vor fi supuși unor amenzi semnificative, în contextul implementării stricte a noilor reglementări fiscale. Veronica Dutu, consultant fiscal și fondator Union Cont Expert, ne oferă detalii despre modul de funcționare a sistemului și impactul fiscal al acestor măsuri.

Ce presupune sistemul e-Transport

Sistemul RO e-Transport a fost conceput pentru monitorizarea în timp real a transporturilor rutiere de bunuri cu risc fiscal ridicat. Conform prevederilor OUG 129/2024, operatorii de transport trebuie:

• Să echipeze vehiculele fie cu un dispozitiv GPS fix, fie prin utilizarea aplicației mobile e-Transport;
• Să transmită în timp real datele privind poziția vehiculului către sistemul ANAF;
• Să furnizeze codul UIT asociat fiecărei partide de bunuri, cod unic necesar pentru identificarea transporturilor.

Veronica Dutu subliniază că „automatizarea procesului de monitorizare este o măsură esențială pentru creșterea transparenței și combaterea evaziunii fiscale. Totuși, implementarea acesteia trebuie să fie funcțională și clară pentru toți operatorii de transport.”

Amenzile și termenele de implementare

Conform noilor reglementări, sancțiunile se aplică după cum urmează:

• Pentru persoane fizice: amenzi între 10.000 și 50.000 de lei;
• Pentru persoane juridice: amenzi între 20.000 și 100.000 de lei.

Inițial, transportatorii care nu îndeplineau cerințele urmau să fie amendați începând cu 1 iulie 2024. Totuși, din cauza problemelor tehnice și de implementare, termenul a fost amânat de trei ori, cel mai recent până la 1 aprilie 2025. Veronica Dutu explică: „Amânarea termenului reflectă dificultățile tehnice pe care le întâmpină operatorii de transport, însă statul dorește să asigure o tranziție fermă către un sistem digitalizat și transparent.”

Probleme tehnice și disfuncționalități ale platformei

Transportatorii, prin intermediul Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), au semnalat odată cu expirarea termenului pentru conformare, numeroase disfuncționalități ale sistemului e-Transport:

• Aplicația mobilă întâmpină erori frecvente, inclusiv blocaje în transmiterea datelor și închiderea automată în cazul întreruperii semnalului pentru 60 de minute;
• API-ul pus la dispoziție de Ministerul Finanțelor este afectat de erori care generează blocaje în transmiterea datelor;
• Ghidul de utilizare al aplicației nu a fost încă disponibil pe site-ul oficial, iar lipsa unei versiuni în limba engleză complică operarea pentru șoferii străini.

Veronica Dutu adaugă: „E clar că s-au făcut investiții masive în tehnologii GPS și software dedicate. Disfuncționalitățile persistente ale platformei pot conduce la penalizări nedrepte, ceea ce nu ar trebui să se întâmple în contextul unei digitalizări menite să simplifice procesele fiscale. Rămâne de văzut dacă sistemul funcționează și dacă transportatorii se vor conforma. Fiind ceva nou pentru toată lumea, e firesc să apară și erori dar se vor regla în timp. Un lucru e clar, legea trebuie respectată.”

Propuneri alternative și soluții din partea transportatorilor

Pentru a evita sancționarea operatorilor din cauza deficiențelor tehnice ale sistemului e-Transport, transportatorii solicită:

• Amânarea aplicării sancțiunilor până la 1 iunie 2025, acordându-se astfel un timp suplimentar pentru remedierea problemelor tehnice;
• Recunoașterea tahografului G2V2 ca alternativă viabilă de monitorizare, având în vedere funcționalitățile extinse ale acestuia (inclusiv înregistrarea automată a trecerii frontierelor și a perioadelor de odihnă).

Implicațiile fiscale și importanța conformării

Implementarea sistemului e-Transport marchează o etapă importantă în modernizarea controalelor fiscale și în reducerea evaziunii în domeniul transporturilor. Operatorii trebuie să se asigure că vehiculele lor sunt echipate corespunzător și că datele de poziționare sunt transmise permanent pe durata transportului. În caz contrar, sancțiunile, care pot ajunge până la 100.000 de lei, vor fi aplicate strict.

Veronica Dutu concluzionează: „Este esențial ca operatorii să colaboreze cu autoritățile pentru a implementa un sistem de monitorizare robust și eficient. Respectarea acestor reguli nu doar că previne amenzi severe, dar contribuie și la o mai mare transparență în domeniul transporturilor, element crucial în combaterea evaziunii fiscale.”

https://www.unioncont.ro/